Husqvarna

Husqvarna
Svartpilen 125

Honda

Honda
VFR1200 F

UVP 5.499 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2009 bis 2016
Wie schlägt sich das edle Naked-Bike im Neo-Classic Design im Test?
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Kräftiger Sport-Tourer mit einem Design aus der Zukunft.
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Pro und Kontra

Pro:
  • markantes Design
  • qualitativ hochwertige Ausführung
  • Zwei Fahrmodi
  • gutes Fahrwerk, gute Bremsen
  • LED Beleuchtung komplett
  • erwachsener Auftritt
Kontra:
  • für eine 125er etwas schwer
  • nicht gerade ein Schnäppchen
Pro:
  • Extrem gute Bremsen
  • Fährt sich wie ein Intercity
  • Touring-tauglich
  • guter Soziuskomfort
  • bulliger Motor
Kontra:
  • Traktionskontrolle erst ab 2012
  • schwere Maschine, nix für Anfänger
  • Drehmomentschwäche bis 3.500 UMin

Abmessungen & Gewicht

Gewicht151kg
Radstand1.357mm
Radstand1.357mm
Sitzhöhe: 835 mm
Gewicht267kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum125ccm
Hub47mm
Bohrung58mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-V-Motor
Hubraum1.237ccm
Hub60mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung15 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment13 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.118km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite542km
Leistung173 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment129 NM bei 8.750 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43 (Federweg 150)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-R17
Reifen hinten150/60-R17
Federung vorneTeleskopgabel mit 43 mm Rohrdurchmesser (Federweg 109)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten190/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneByBre, Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenByBre, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse vorn mit Sechskolben-Festsättel, schwimmend gelagerte Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse hinten mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Motorrad fahren macht Spaß - das gilt auch dann, wenn man mit einer Husqvarna Svartpilen 125 unterwegs ist. Natürlich wird man mit 15 PS keine Beschleunigungsrekorde aufstellen, aber aufgrund des erwachsenen Fahrwerks und der Streetfigher-mäßigen Sitzposition hat man mit der Husky auf der Landstraße jede Menge Spaß. Die Autobahn vergessen wir dagegen lieber ganz schnell wieder, dafür ist sie einfach nicht schnell genug.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau aus St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und wartet auf jede Menge Probefahrer. Nur zu, es macht echt Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.000€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2021
  • Farben: schwarz/grau

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda VFR 1200 F zählt für mich zu den schönsten Motorrädern überhaupt. Sie ist nicht weniger als eine Design-Ikone und es gibt kein Motorrad, dass ihr auch nur annährend ähnlich sieht. Zugegeben: Design ist Geschmackssache, aber zumindest dürfte die VFR niemanden kalt lassen. Ihr Aussehen weckt Emotionen und genau das sollten Motorräder doch auch tun, oder? 

Die VFR ist sicherlich kein Anfänger-Motorrad, dafür hat sie viel zu viel Leistung und ist auch zu schwer. Doch wer schon Motorrad-Erfahrung mitbringt und auf Dickschiffe steht, der wird begeistert sein von der absolut souveränen Vorstellung, die die VFR auf Autobahn und Landstraße abliefert. Wer dagegen ein kleines, wendiges Motorrad für die Stadt sucht, wird diesen Testartikel vermutlich sowieso nicht bis hier gelesen haben. ;-)

Das Testmotorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.000€
  • Gebraucht (10 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 2010-2016
  • Farben: rot, weiß, silber

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Husqvarna Svartpilen 125 vs. Honda VFR1200 F - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Husqvarna Svartpilen 125 und die Honda VFR1200 F unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften, die sie einzigartig machen. Schauen wir uns die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder an.

Design und Ergonomie

Die Husqvarna Svartpilen 125 besticht durch ihr minimalistisches und modernes Design. Mit klaren Linien und einem urbanen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch bequem für kurze bis mittellange Touren. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Honda VFR1200 F als klassischer Sporttourer. Ihr aerodynamisches Design und die durchdachte Ergonomie machen sie ideal für lange Touren. Die Sitzhöhe und die Position der Fußrasten sind so ausgelegt, dass sie auch auf langen Strecken für Komfort sorgen.

Motor und Leistung

Die Husqvarna Svartpilen 125 ist mit einem 125-cm³-Einzylindermotor ausgestattet, der sich perfekt für Stadtfahrten und kurze Ausflüge eignet. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ist leicht zu handhaben. Im Gegensatz dazu verfügt die Honda VFR1200 F über einen leistungsstarken 1237ccm V4-Motor, der für kraftvolle Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten sorgt. Die Unterschiede in der Motorisierung machen sich vor allem in der Fahrdynamik bemerkbar. Während die Svartpilen ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken ist, glänzt die VFR1200 F auf der Autobahn und auf langen Touren.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Husqvarna Svartpilen 125 ist bemerkenswert. Sie ist leicht und wendig, was sie zum idealen Begleiter für Stadtfahrten macht. Der schmale Lenker und das geringe Gewicht erleichtern das Manövrieren im Verkehr. Die Honda VFR1200 F hingegen bietet ein stabileres Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten. Ihr Gewicht und die ausgeklügelte Federung sorgen für ein sicheres Fahrgefühl auch auf unebenen Straßen. Hier zeigt sich, dass die VFR1200 F für längere Strecken und anspruchsvollere Fahrbedingungen konzipiert wurde.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Honda VFR1200 F die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche technische Features wie ABS, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches Display. Die Technologien erhöhen nicht nur die Sicherheit, sondern auch den Fahrkomfort. Die Husqvarna Svartpilen 125 hingegen ist eher puristisch gehalten. Sie kommt mit den grundlegenden Funktionen aus, was für viele Fahrerinnen und Fahrer, die das Wesentliche schätzen, ein Vorteil sein kann. Die einfache Technik der Svartpilen ist wartungsfreundlich und bietet dennoch ein aufregendes Fahrerlebnis.

Kosten und Wirtschaftlichkeit

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis. Die Husqvarna Svartpilen 125 ist in der Anschaffung deutlich günstiger als die Honda VFR1200 F. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Fahranfänger oder diejenigen, die auf ihr Budget achten. Andererseits ist die VFR1200 F eine Investition in ein leistungsstarkes Motorrad, das sich besonders für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer eignet, die Wert auf Leistung und Komfort legen. Auch die Betriebskosten sind bei der Svartpilen in der Regel niedriger, was sie zu einer wirtschaftlicheren Wahl für den Alltag macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Husqvarna Svartpilen 125 und der Honda VFR1200 F stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Svartpilen ist ideal für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, das sich perfekt für kurze Strecken eignet. Ihr modernes Design und die einfache Handhabung machen sie zu einer beliebten Wahl für urbane Biker.

Die Honda VFR1200 F hingegen richtet sich an erfahrene Fahrer, die Wert auf Leistung und Komfort legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet eine Vielzahl an technischen Features, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Wer gerne auf der Autobahn unterwegs ist und ein Motorrad sucht, das auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil bleibt, findet in der VFR1200 F einen treuen Begleiter.

Die Entscheidung liegt letztlich bei den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzzweck. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen und es lohnt sich, sie im Detail zu vergleichen, um das perfekte Bike für die individuellen Bedürfnisse zu finden.

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