Husqvarna
Svartpilen 125
Husqvarna
Vitpilen 701
UVP | 5.499 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 9.495 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2020 |
Pro und Kontra
- markantes Design
- qualitativ hochwertige Ausführung
- Zwei Fahrmodi
- gutes Fahrwerk, gute Bremsen
- LED Beleuchtung komplett
- erwachsener Auftritt
- für eine 125er etwas schwer
- nicht gerade ein Schnäppchen
- Sportlich
- Exklusiv
- Verarbeitung
- Preis
- Kombi-Display
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 151 | kg |
Radstand | 1.357 | mm |
Radstand | 1.357 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Gewicht | 166 | kg |
Radstand | 1.434 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.434 | mm |
Sitzhöhe: | 0-830 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 125 | ccm |
Hub | 47 | mm |
Bohrung | 58 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Eintopf | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 15 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 13 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 118 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Reichweite | 542 | km |
Leistung | 75 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 72 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP APEX 43 (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | WP APEX Monoshock (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70-R17 | |
Reifen hinten | 150/60-R17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Gabel WP Apex 43 mm (Federweg 135)mm | |
Aufhängung vorne | 0 | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Umgelenkte Schwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | ByBre, Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | ByBre, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Motorrad fahren macht Spaß - das gilt auch dann, wenn man mit einer Husqvarna Svartpilen 125 unterwegs ist. Natürlich wird man mit 15 PS keine Beschleunigungsrekorde aufstellen, aber aufgrund des erwachsenen Fahrwerks und der Streetfigher-mäßigen Sitzposition hat man mit der Husky auf der Landstraße jede Menge Spaß. Die Autobahn vergessen wir dagegen lieber ganz schnell wieder, dafür ist sie einfach nicht schnell genug.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau aus St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und wartet auf jede Menge Probefahrer. Nur zu, es macht echt Spaß!
Fazit - was bleibt hängen
Die Vitpilen ist ein kleiner Rabauke, aber einer, der einen gefühlt nie im Stich lässt. Vorausgesetzt man kann sie sich leisten, bleibt die Frage: Will man sie sich leisten? Wir von motorradtest.de sind uns einig: ja! Fünfmal Daumen hoch.Sie ist der ideale Begleiter für die Dinge, die im Leben so Spaß machen. Und die schönsten davon sind die, die sich jeder Logik entziehen.
Gegen den Kauf spräche nur das, was uns Deutschen am liebsten ist: das Prinzip. Denn die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein Naked Bike, was die Tourentauglichkeit naturgemäß einschränkt, dem steht schon der nur 12 Liter fassende Tank entgegen. Aber, das weiß man ja vorher. Wie, dass Eis dick macht, man nicht "Bauer sucht Frau" im Fernsehen schauen sollte oder dass das Verblasen von vier Liter feinstem Super auf 100 Kilometer nur aus Spaß ökologisch einfach Mist ist.
Wir befinden jetzt, dass wir der Political Correctness genüge getan haben, und jetzt geht endlich zum Händler und macht eine Probefahrt. ;)
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.
Kleiner Nachtrag: Vitpilen ist Schwedisch und heißt übersetzt "Weißer Pfeil". Warum? Wir wissen's auch nicht.
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Husqvarna Svartpilen 125 vs. Husqvarna Vitpilen 701 - Die besten Modelle im Vergleich
Die Welt der Motorräder ist vielfältig und aufregend, und wenn es um die Wahl zwischen der Husqvarna Svartpilen 125 und der Husqvarna Vitpilen 701 geht, stehen zwei beeindruckende Maschinen zur Verfügung. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und bieten unterschiedliche Fahrgefühle. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Stil
Beide Motorräder bestechen durch ihr einzigartiges Design. Die Svartpilen 125 hat einen urbanen, minimalistischen Look, der perfekt in die Stadt passt. Mit ihren klaren Linien und der auffälligen Farbgebung zieht sie die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu präsentiert sich der Vitpilen 701 sportlicher und aggressiver. Ihr Design ist von klassischen Rennmaschinen inspiriert, was sie zu einem echten Hingucker auf der Straße macht. Während die Svartpilen eher für den Alltag und die Stadt konzipiert ist, richtet sich die Vitpilen an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die das Adrenalin lieben.
Motor und Leistung
Der Motor ist das Herz eines jeden Motorrads, und hier gibt es deutliche Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die Svartpilen 125 ist mit einem 125-cm³-Motor ausgestattet, der ideal für Einsteiger ist. Sie bietet eine sanfte Leistungsentfaltung und ist perfekt für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Die Vitpilen 701 hingegen hat einen 693-cm³-Motor, der deutlich mehr Leistung bietet. Damit ist sie die perfekte Wahl für erfahrene Fahrer, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen. Die Vitpilen beschleunigt schnell und bietet ein aufregendes Fahrverhalten, während die Svartpilen eher für entspannte Fahrten geeignet ist.
Fahrverhalten und Komfort
Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Die Svartpilen 125 bietet ein leichtes und agiles Fahrgefühl, das sie besonders wendig macht. Sie ist ideal für enge Kurven und den Stadtverkehr, wo schnelle Richtungswechsel gefragt sind. Der Vitpilen 701 hingegen bietet ein stabileres Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten. Sie fühlt sich auf der Autobahn und bei sportlicher Fahrweise wohl und bietet gleichzeitig hohen Komfort auf langen Strecken. Hier zeigt sich, dass die Vitpilen für Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, die auch längere Touren unternehmen möchten.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Svartpilen 125 ist mit moderner Technik ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Sie verfügt über ABS und ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Der Vitpilen 701 bietet zusätzlich eine sportlichere Fahrwerksabstimmung und stärkere Bremsen für ein noch besseres Handling. Beide Modelle sind mit LED-Beleuchtung ausgestattet, die nicht nur gut aussieht, sondern auch die Sichtbarkeit im Straßenverkehr erhöht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Svartpilen 125 ist in der Regel günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Sie ist ideal für alle, die in die Welt des Motorrads eintauchen wollen, ohne ein großes Budget zu haben. Die Vitpilen 701 ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, kann sich die Investition lohnen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Husqvarna Svartpilen 125 als auch die Husqvarna Vitpilen 701 ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Svartpilen 125 ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen. Sie bietet ein angenehmes Fahrgefühl und ein attraktives Design, das im städtischen Umfeld gut zur Geltung kommt. Die Vitpilen 701 richtet sich an erfahrene Fahrer, die ein sportliches und leistungsstarkes Motorrad suchen. Sie bietet mehr Leistung, ein aufregenderes Fahrverhalten und ist ideal für längere Touren und Autobahnfahrten. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen Fahrspaß und ein einzigartiges Erlebnis auf zwei Rädern.