Husqvarna

Husqvarna
Svartpilen 801

Husqvarna

Husqvarna
Norden 901 Expedition

UVP 10.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 16.999 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Was kann der neue, schwarze Pfeil aus Schweden?
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Das Upgrade der Norden 901 mit noch mehr Gelände- und Mongolei-Allüren
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Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständige Optik
  • Motor mit Dampf und Charakter
  • leichte Maschine, agiles Handling
  • umfangreiche Serienausstattung mit QuickShifter, Handy-Navi und Schräglagen-Features
  • einstellbares Fahrwerk, gute Bremsen
  • Pirelli Reifen mit cooler Stollen-Optik
Kontra:
  • Sozius sitzt so lala
  • nur eine Farbe
  • Sound könnte strammer sein
Pro:
  • Souveränes Fahrgefühl
  • Motor mit Dampf und Charakter
  • sehr gute Serienausstattung
Kontra:
  • QuickShifter hakt und und zu

Abmessungen & Gewicht

Gewicht191kg
Radstand1.475mm
Länge2.091mm
Radstand1.475mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.133mm
Gewicht229kg
Radstand1.513mm
Länge2.254mm
Radstand1.513mm
Sitzhöhe: 875-895 mm
Höhe1.385mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette 520 X-Ring
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment87 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite356km
Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite422km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneWP Apex USD-Telegabel ø 43 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock Zentralfederbein, Vorspannung und Zugstufe einstellbar (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 R 17
Reifen hinten180/55 R 17
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP XPLOR-USD, Ø 48 mm (Federweg 240)mm
Federung hintenWP Xplor, PDS-Federbein (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Vierkolbenzangen ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenzange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)

Fazit

Die Husqvarna Svartpilen 801 liefert Leistung, Fahrspaß und vor allem eine bemerkenswerte Serienausstattung, die den Preis von 10.899 Euro in einem ganz anderen Licht erscheinen lassen. Tolle Reifen, super Bremsen und das extravagante Design treffen auf eine Landstraßen-Spaßkanone, die einem die Arme richtig lang machen kann, wenn man denn will. Geiles Bike!
 
Tja, da ist dann wohl mal eine Probefahrt angesagt, oder? Am besten bei Heller & Soltau in St. Michaelisdonn, die haben uns auch das Testbike zur Verfügung gestellt. Heller & Soltau verkauft aber nicht nur Motorräder von Husqvarna, sondern ist auch noch Kawasaki Vertragshändler. Vielleicht mal die Husky und eine Z900 vergleichen? Auf gehts nach Dithmarschen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.899€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist eine wunderbare Ergänzung zur Standard Norden 901. Sie bietet mehr Geländefähigkeiten, mehr Touren-Extras und ist für nur 1.000 Euro Aufpreis deutlich besser ausgestattet. Den Blick in den Zubehör-Katalog kann man sich bis auf die Koffer  (unbedingt die Touratech-Koffer wählen!) eigentlich sparen, denn die Maschine hat alles an Bord, was man für eine lange Reise benötigt. Darüber hinaus fährt sie sich souverän und macht einen Höllen-Spaß, weil auch die Fahrleistungen nicht zu kurz kommen. Geiles Bike!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf jeden einzelnen Probefahrer. Nur zu!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.200 €
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: Blau

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Husqvarna Svartpilen 801 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition: Der ultimative Vergleich

Husqvarna bietet mit der Svartpilen 801 und der Norden 901 Expedition zwei spannende Motorradmodelle an. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigene Zielgruppe, was sie zu interessanten Optionen für unterschiedliche Fahrertypen macht. Dieser Artikel vergleicht die beiden Bikes, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Svartpilen 801 besticht durch ihr minimalistisches, urbanes Design. Mit klaren Linien und einem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was sie ideal für die Stadt und kurvenreiche Strecken macht. Der Norden 901 Expedition hingegen ist für Abenteuer und Langstreckenfahrten konzipiert. Er bietet eine aufrechte Sitzposition und eine komfortable Ergonomie, die für längere Fahrten ausgelegt ist. Während die Svartpilen eher für den Stadtverkehr geeignet ist, zeigt die Norden ihre Stärken auf unbefestigten Wegen und langen Touren.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für viel Fahrspaß sorgt. Der Svartpilen 801 hat einen sportlichen Charakter und bietet eine agile Beschleunigung, ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Die Norden 901 Expedition hingegen setzt auf Vielseitigkeit. Der Motor liefert eine gleichmäßige Leistung über den gesamten Drehzahlbereich, was ihn zum perfekten Begleiter für lange Reisen und Abenteuer macht. Hier zeigt sich, dass die Svartpilen mehr auf Sportlichkeit ausgelegt ist, während die Norden für Komfort und Vielseitigkeit steht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Norden 901 Expedition einige Vorteile. Er verfügt über moderne Technologien wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Paket an Assistenzsystemen. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und komfortabler, besonders auf langen Strecken. Der Svartpilen 801 hingegen setzt auf ein einfacheres, aber dennoch funktionales Cockpit. Hier steht der puristische Ansatz im Vordergrund, der viele Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Während die Norden auf technische Raffinessen setzt, punktet die Svartpilen mit klarem, reduziertem Design.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Der Svartpilen 801 ist leicht und wendig, was ihn ideal für die Stadt macht. Sie lässt sich mühelos durch den Verkehr manövrieren und macht auch in Kurven eine gute Figur. Der Norden 901 Expedition hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sich sowohl auf der Straße als auch im Gelände bewährt. Der höhere Schwerpunkt und die größere Bodenfreiheit machen sie zu einem hervorragenden Adventure-Bike. Hier zeigt sich, dass die Svartpilen für den sportlichen Fahrer gedacht ist, während die Norden den Abenteurer anspricht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Modelle bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Norden 901 Expedition tendenziell etwas teurer ist, was auf die umfangreiche Ausstattung und die Vielseitigkeit zurückzuführen ist. Dennoch bietet die Svartpilen 801 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Naked Bike suchen. Hier ist es wichtig, die eigenen Prioritäten zu setzen: Liegt der Fokus auf Sportlichkeit oder auf Abenteuer und Komfort?

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Husqvarna Svartpilen 801 als auch die Norden 901 Expedition ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Svartpilen ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad für die Stadt und kurvenreiche Strecken suchen. Ihr minimalistisches Design und die sportliche Ergonomie machen sie zu einem echten Hingucker. Auf der anderen Seite ist das Norden 901 Expedition das perfekte Bike für Abenteurer und Langstreckenfahrer. Die komfortable Sitzposition, die moderne Technik und die Vielseitigkeit machen sie für jedes Gelände geeignet. Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer es sportlich mag, greift zum Svartpilen, während der Norden für Abenteuerlustige und Langstreckenfahrer geeignet ist.

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