Husqvarna
Svartpilen 801
KTM
890 SMT
UVP | 10.499 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
UVP | 14.990 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- eigenständige Optik
- Motor mit Dampf und Charakter
- leichte Maschine, agiles Handling
- umfangreiche Serienausstattung mit QuickShifter, Handy-Navi und Schräglagen-Features
- einstellbares Fahrwerk, gute Bremsen
- Pirelli Reifen mit cooler Stollen-Optik
- Sozius sitzt so lala
- nur eine Farbe
- Sound könnte strammer sein
- superagiles Bike
- kräftiger Motor
- V2-like Sound
- Schräglagen-Sensorik
- Tourentauglich
- bequeme Sitzposition für Fahrer & Beifahrer
- QuickShifter, Tempomat, Track-Modus & MSR nur gegen Aufpreis
- nur eine Farbe verfügbar
- nicht gerade ein Schnapper
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 191 | kg |
Radstand | 1.475 | mm |
Länge | 2.091 | mm |
Radstand | 1.475 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Höhe | 1.133 | mm |
Gewicht | 206 | kg |
Radstand | 1.502 | mm |
Radstand | 1.502 | mm |
Sitzhöhe: | 860 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihentwin | |
Hubraum | 799 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe, Viertakt | |
Hubraum | 889 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 91 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 105 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 87 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 205 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 356 | km |
Leistung | 105 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 100 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 205 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 350 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | WP Apex USD-Telegabel ø 43 mm (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock Zentralfederbein, Vorspannung und Zugstufe einstellbar (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 R 17 | |
Reifen hinten | 180/55 R 17 |
Rahmenbauart | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP APEX USD 43mm (Federweg 180)mm | |
Federung hinten | WP APEX Monoshock (Federweg 180)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse mit Vierkolbenzangen ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse mit Einkolbenzange ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Brembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Fazit
Die Husqvarna Svartpilen 801 liefert Leistung, Fahrspaß und vor allem eine bemerkenswerte Serienausstattung, die den Preis von 10.899 Euro in einem ganz anderen Licht erscheinen lassen. Tolle Reifen, super Bremsen und das extravagante Design treffen auf eine Landstraßen-Spaßkanone, die einem die Arme richtig lang machen kann, wenn man denn will. Geiles Bike!Tja, da ist dann wohl mal eine Probefahrt angesagt, oder? Am besten bei Heller & Soltau in St. Michaelisdonn, die haben uns auch das Testbike zur Verfügung gestellt. Heller & Soltau verkauft aber nicht nur Motorräder von Husqvarna, sondern ist auch noch Kawasaki Vertragshändler. Vielleicht mal die Husky und eine Z900 vergleichen? Auf gehts nach Dithmarschen!
Fazit
Die KTM 890 SMT ist ein Motorrad, welches man bzgl. seines Charakters ein wenig erklären muss. Wir hoffen, dass uns dies gelungen ist. Sie geht unserer Meinung nach eher Richtung Touring denn Richtung SuperMoto. Im Gegensatz zum Schwestermodell 890 ADV ist sie aber spürbar agiler, ohne bei den Reise-Eigenschaften eingeschränkt zu wirken. Wer also gerne den Asphalt brennen lässt und auch mal längere Touren fährt, ist hier goldrichtig.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser aus Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht die SMT als Vorführer und freut sich auf viele, neugierige Probefahrer. Einen richtig guten Cappuccino gibt es dort auch - also auf nach Haseldorf westlich von Hamburg!
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Husqvarna Svartpilen 801 vs. KTM 890 SMT - Ein umfassender Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Husqvarna Svartpilen 801 und die KTM 890 SMT unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt. Schauen wir uns die beiden Bikes genauer an.
Design und Ergonomie
Die Husqvarna Svartpilen 801 besticht durch ihr minimalistisches und modernes Design. Mit klaren Linien und einem markanten Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel, was sie ideal für kurze Ausflüge und Stadtfahrten macht.
Im Gegensatz dazu hat die KTM 890 SMT ein etwas aggressiveres Design, das die sportlichen Gene des Herstellers widerspiegelt. Die ergonomische Sitzposition ist auf lange Strecken ausgelegt und macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer. Die Kombination aus Komfort und Sportlichkeit macht die KTM zu einem vielseitigen Bike.
Motor und Leistung
Die Husqvarna Svartpilen 801 ist mit einem kraftvollen 799 ccm Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung bietet. Sie ist wendig und reaktionsschnell, was sie zu einem hervorragenden Begleiter im Stadtverkehr macht. Die Beschleunigung ist spritzig und das Handling präzise, was das Fahren zu einem echten Vergnügen macht.
Die KTM 890 SMT hingegen bietet einen 889-cm³-Motor, der nicht nur mehr Leistung, sondern auch ein höheres Drehmoment liefert. Das macht sie besonders stark bei höheren Geschwindigkeiten und auf längeren Strecken. Die KTM ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Stabilität legen, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten.
Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk der Husqvarna Svartpilen 801 ist leicht und agil, was sie perfekt für kurvenreiche Strecken macht. Das Fahrwerk ist für sportliches Fahren ausgelegt und gibt ein direktes Feedback auf die Straße. Allerdings kann die sportliche Abstimmung auf langen Strecken etwas unbequem werden.
Die KTM 890 SMT hingegen bietet ein ausgewogeneres Fahrwerk, das sowohl sportliches Fahren als auch Komfort auf langen Strecken ermöglicht. Die Federung ist anpassungsfähig und sorgt auch bei höheren Geschwindigkeiten oder auf unebenen Straßen für ein stabiles Fahrverhalten. Das macht die KTM zur idealen Wahl für Tourenfahrer.
Ausstattung und Technologie
In Sachen Ausstattung verfügt die Husqvarna Svartpilen 801 über einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi. Die Technik verbessert das Fahrerlebnis und sorgt für mehr Sicherheit. Die Ausstattung könnte im Vergleich zur KTM allerdings etwas spartanisch wirken.
Die KTM 890 SMT hingegen ist mit einer Vielzahl von Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Sie verfügt über ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle. Diese Eigenschaften machen die KTM zu einem technologisch fortschrittlichen Bike, das auch in Sachen Sicherheit punktet.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Husqvarna Svartpilen 801 tendenziell etwas günstiger ist. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Naked Bike suchen, bietet die Husqvarna ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die KTM 890 SMT ist zwar etwas teurer, bietet aber mehr Leistung und Ausstattung, was sie für viele Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Husqvarna Svartpilen 801 als auch die KTM 890 SMT hervorragende Motorräder sind, die unterschiedliche Bedürfnisse abdecken. Die Svartpilen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und sportliches Bike für die Stadt suchen, während die KTM 890 SMT perfekt für Tourenfahrer ist, die Wert auf Komfort und Leistung legen. Letztendlich hängt die Wahl des perfekten Motorrads von den individuellen Vorlieben und Fahrgewohnheiten ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.