Husqvarna
Svartpilen 801
Suzuki
DL 650 V-Strom
UVP | 10.499 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 2004 bis 2016 |
Pro und Kontra
- eigenständige Optik
- Motor mit Dampf und Charakter
- leichte Maschine, agiles Handling
- umfangreiche Serienausstattung mit QuickShifter, Handy-Navi und Schräglagen-Features
- einstellbares Fahrwerk, gute Bremsen
- Pirelli Reifen mit cooler Stollen-Optik
- Sozius sitzt so lala
- nur eine Farbe
- Sound könnte strammer sein
- Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
- Ab 2011 ABS serienmäßig
- einfaches Handling
- 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 191 | kg |
Radstand | 1.475 | mm |
Länge | 2.091 | mm |
Radstand | 1.475 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Höhe | 1.133 | mm |
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.560 | mm |
Länge | 2.290 | mm |
Radstand | 1.560 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.405 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihentwin | |
Hubraum | 799 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 645 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 105 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 87 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 205 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 356 | km |
Leistung | 71 PS bei 8.800 U/Min | |
Drehmoment | 62 NM bei 6.400 U/Min | |
Höchstgeschw. | 185 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 488 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | WP Apex USD-Telegabel ø 43 mm (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock Zentralfederbein, Vorspannung und Zugstufe einstellbar (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 R 17 | |
Reifen hinten | 180/55 R 17 |
Rahmenbauart | Brücken | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 159)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 R 19 | |
Reifen hinten | 150/70 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse mit Vierkolbenzangen ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse mit Einkolbenzange ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 260 mm) |
Fazit
Die Husqvarna Svartpilen 801 liefert Leistung, Fahrspaß und vor allem eine bemerkenswerte Serienausstattung, die den Preis von 10.899 Euro in einem ganz anderen Licht erscheinen lassen. Tolle Reifen, super Bremsen und das extravagante Design treffen auf eine Landstraßen-Spaßkanone, die einem die Arme richtig lang machen kann, wenn man denn will. Geiles Bike!Tja, da ist dann wohl mal eine Probefahrt angesagt, oder? Am besten bei Heller & Soltau in St. Michaelisdonn, die haben uns auch das Testbike zur Verfügung gestellt. Heller & Soltau verkauft aber nicht nur Motorräder von Husqvarna, sondern ist auch noch Kawasaki Vertragshändler. Vielleicht mal die Husky und eine Z900 vergleichen? Auf gehts nach Dithmarschen!
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Husqvarna Svartpilen 801 vs. Suzuki DL 650 V-Strom: Mittelklasse-Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Husqvarna Svartpilen 801 und die Suzuki DL 650 V-Strom unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Husqvarna Svartpilen 801 besticht durch ihr minimalistisches und modernes Design. Mit klaren Linien und einem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist eher sportlich ausgelegt, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, auf längeren Strecken aber etwas unbequem sein kann.
Im Gegensatz dazu bietet die Suzuki DL 650 V-Strom eine aufrechte Sitzposition, die auf längeren Strecken bequemer ist. Ihr Design ist eher funktional, aber dennoch ansprechend. Die V-Strom ist für Touren und längere Reisen konzipiert, was sich auch in der Ergonomie widerspiegelt.
Motor und Leistung
Die Husqvarna Svartpilen 801 ist mit einem leistungsstarken 800 ccm Motor ausgestattet, der für ein sportliches Fahrverhalten sorgt. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ein direktes Fahrgefühl, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Allerdings könnte die Leistung für einige Fahrerinnen und Fahrer auf langen Autobahnfahrten als zu direkt empfunden werden.
Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen hat einen 645-cm³-V2-Motor, der ein ausgewogenes Drehmoment liefert. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer, die sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn unterwegs sind. Die V-Strom bietet eine sanfte Beschleunigung und ein angenehmes Fahrgefühl auch bei höheren Geschwindigkeiten.
Fahrverhalten und Handling
Die Svartpilen 801 überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre hervorragende Straßenlage. Sie ist leicht und wendig, was sie besonders für sportliches Fahren und enge Kurven attraktiv macht. Die Rückmeldung des Fahrwerks ist direkt, was das Fahren zu einem echten Vergnügen macht.
Die DL 650 V-Strom hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, was sich besonders auf langen Strecken und bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar macht. Sie ist nicht ganz so wendig wie die Svartpilen, bietet aber eine ausgezeichnete Stabilität und Sicherheit, besonders auf unbefestigten Straßen oder bei wechselnden Witterungsbedingungen.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Husqvarna Svartpilen 801 einige moderne Features, darunter ein digitales Cockpit und eine sportliche LED-Beleuchtung. Allerdings ist die Ausstattung im Vergleich zur V-Strom als spartanisch zu bezeichnen, da sie weniger auf Komfort und Tourenfeatures ausgelegt ist.
Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen bietet eine umfangreiche Ausstattung, die auf Langstreckenfahrer ausgelegt ist. Dazu gehören ein großes Windschild, Gepäckträger und eine bequeme Sitzbank. Diese Eigenschaften machen die V-Strom zur idealen Wahl für Reisende, die viel Zeit im Sattel verbringen möchten.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Husqvarna Svartpilen 801 tendenziell etwas teurer sein kann. Allerdings bietet die V-Strom ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Ausstattung legen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Husqvarna Svartpilen 801 als auch die Suzuki DL 650 V-Strom ihre Vorzüge haben. Die Svartpilen ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und direktes Fahrgefühl suchen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein modernes Design. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen ist die bessere Wahl für Tourenfahrer und -fahrerinnen, die Wert auf Komfort und eine vielseitige Ausstattung legen. Sie bietet ein stabiles Fahrverhalten und eignet sich gut für längere Strecken. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzzweck ab. Egal, für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein tolles Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.
Beide Modelle bieten ein tolles Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.