Husqvarna

Husqvarna
Svartpilen 801

Suzuki

Suzuki
V-Strom 1000

UVP 10.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 12.599 €
Baujahr von 2002 bis 2019
Was kann der neue, schwarze Pfeil aus Schweden?
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Gut und günstig
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Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständige Optik
  • Motor mit Dampf und Charakter
  • leichte Maschine, agiles Handling
  • umfangreiche Serienausstattung mit QuickShifter, Handy-Navi und Schräglagen-Features
  • einstellbares Fahrwerk, gute Bremsen
  • Pirelli Reifen mit cooler Stollen-Optik
Kontra:
  • Sozius sitzt so lala
  • nur eine Farbe
  • Sound könnte strammer sein
Pro:
  • Bedienung
  • Fahrkomfort
  • Fahrverhalten
  • Drehmoment
Kontra:
  • kein Sportmotor

Abmessungen & Gewicht

Gewicht191kg
Radstand1.475mm
Länge2.091mm
Radstand1.475mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.133mm
Gewicht232kg
Radstand1.555mm
Länge2.280mm
Radstand1.555mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.470mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum1.037ccm
Hub66mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment87 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite356km
Leistung101 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment101 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite417km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneWP Apex USD-Telegabel ø 43 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock Zentralfederbein, Vorspannung und Zugstufe einstellbar (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 R 17
Reifen hinten180/55 R 17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 160)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten17 M/C x MT 4.00 150/70R17 M/C 69V

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Vierkolbenzangen ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenzange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit

Die Husqvarna Svartpilen 801 liefert Leistung, Fahrspaß und vor allem eine bemerkenswerte Serienausstattung, die den Preis von 10.899 Euro in einem ganz anderen Licht erscheinen lassen. Tolle Reifen, super Bremsen und das extravagante Design treffen auf eine Landstraßen-Spaßkanone, die einem die Arme richtig lang machen kann, wenn man denn will. Geiles Bike!
 
Tja, da ist dann wohl mal eine Probefahrt angesagt, oder? Am besten bei Heller & Soltau in St. Michaelisdonn, die haben uns auch das Testbike zur Verfügung gestellt. Heller & Soltau verkauft aber nicht nur Motorräder von Husqvarna, sondern ist auch noch Kawasaki Vertragshändler. Vielleicht mal die Husky und eine Z900 vergleichen? Auf gehts nach Dithmarschen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.899€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Schwarz

Fazit - was bleibt hängen?

Was bleibt? Erstaunlicher Weise ist es der Bordcomputer, der die Suzi charakterisiert. Auch noch nie dagewesen. Der Computer ist übersichtlich: Mit einem Schalter wählt man Zusatzinfos wie Restreichweite oder Temperatur. Mit dem zweiten Schalter wählt der Pilot aus drei Stufen den Eingriff der Traktionskontrolle - und fertig. Mehr existiert einfach nicht. Hat man bei manchen Konkurrenten das Gefühl, eine fahrbare Playstation erworben zu haben, gibt es nichts, was der V-Strom ferner liegen würde.

Klingt nicht nach Liebe auf den ersten Blick? Vielleicht nicht, aber der grundsolide und problemlose Umgang mit der Suzuki V-Strom 1000, der uns schon bei der ersten Begegnung auffiel, der beschreibt die Suzuki überall und in jeder Lage. Wer flott, aber entspannt Motorradfahren möchte, wem das Studium der Bedienungsanleitung ein Graus ist, wem die Optik gefällt und wer gerne auf der Drehmomentwelle surft: Liebe entsteht nicht immer auf den ersten Blick, gebt euch die Chance.

Die Testmaschine wurde uns freundlicher Weise von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Sie ist dort als Vorführer für 10.690 € mit etwa 2.500 km käuflich zu erwerben - gutes Angebot!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.599 Euro
  • Gebraucht (3 Jahre alt): ab 7.000 Euro
  • Baujahre: seit 2014
  • Verfügbarkeit: große Auswahl
  • Farben: schwarz, weiß, gelb

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Husqvarna Svartpilen 801 vs. Suzuki V-Strom 1000 - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Husqvarna Svartpilen 801 und die Suzuki V-Strom 1000 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Schauen wir uns die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder genauer an.

Design und Ergonomie

Die Husqvarna Svartpilen 801 besticht durch ihr minimalistisches und modernes Design. Mit ihren klaren Linien und dem urbanen Look spricht sie vor allem jüngere, stilbewusste Fahrerinnen und Fahrer an. Die Sitzposition ist sportlich und sorgt für ein agiles Fahrverhalten, kann aber auf langen Strecken etwas unbequem werden.

Im Gegensatz dazu bietet die Suzuki V-Strom 1000 ein eher klassisches Adventure-Bike-Design. Sie ist robust gebaut und vermittelt ein Gefühl von Sicherheit und Stabilität. Die Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und bietet mehr Komfort, was sie ideal für Reisen und Abenteuer macht.

Motor und Leistung

Die Husqvarna Svartpilen 801 ist mit einem kraftvollen 798-cm³-Motor ausgestattet, der eine sportliche Leistung liefert. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Gasbefehle, was sie perfekt für die Stadt und kurvenreiche Strecken macht. Allerdings könnte der Motor für manche Fahrer auf langen Autobahnfahrten etwas unterdimensioniert sein.

Die Suzuki V-Strom 1000 hingegen hat einen 1037-cm³-V2-Motor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Langstreckenfahrten und Offroad-Abenteuer. Die V-Strom bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten und ist in der Lage, auch schwere Lasten zu transportieren, was sie vielseitig einsetzbar macht.

Fahrverhalten und Handling

Die Husqvarna Svartpilen 801 überzeugt durch ihr agiles Handling und die direkte Rückmeldung, die sie dem Fahrer gibt. Sie ist leicht und lässt sich mühelos durch Kurven lenken. Damit ist sie ideal für sportliches Fahren und den Stadtverkehr. Allerdings kann die sportliche Abstimmung auf unebenen Straßen etwas herausfordernd sein.

Die Suzuki V-Strom 1000 bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Sie hat eine höhere Bodenfreiheit und eine bessere Federung, was sie für abenteuerliche Fahrten prädestiniert. Das Handling ist etwas schwerfälliger als bei der Husqvarna, dafür bietet sie mehr Sicherheit und Komfort auf langen Strecken.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die Husqvarna Svartpilen 801 einige moderne Features wie LED-Beleuchtung und ein digitales Cockpit. Allerdings ist sie etwas spartanisch ausgestattet, was für manche Fahrer, die mehr Komfort und Technik erwarten, ein Nachteil sein könnte.

Die Suzuki V-Strom 1000 hingegen bietet eine umfangreiche Ausstattung, darunter ein ABS-System, verschiedene Fahrmodi und eine verstellbare Windschutzscheibe. Das macht sie nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler für lange Fahrten. Die V-Strom ist daher eher für Fahrer geeignet, die Wert auf Technik und Sicherheit legen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die Husqvarna Svartpilen 801 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und wendiges Bike suchen, das sich perfekt für die Stadt und kurvenreiche Strecken eignet. Ihr modernes Design spricht vor allem jüngere Fahrer an, die Wert auf Stil und Fahrspaß legen.

Die Suzuki V-Strom 1000 hingegen ist die bessere Wahl für Fahrer, die ein vielseitiges Adventure-Bike suchen. Sie bietet mehr Komfort auf langen Strecken, eine robuste Konstruktion und eine umfangreiche Ausstattung, die sie für Reisen und Offroad-Abenteuer prädestiniert. Wer gerne längere Touren unternimmt und auch mal abseits der Straße fahren möchte, ist mit der V-Strom 1000 bestens bedient.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob sportlich oder abenteuerlich, beide Motorräder haben ihren Platz in der Motorradwelt.

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