Husqvarna

Husqvarna
Svartpilen 801

Suzuki

Suzuki
V-Strom 800

UVP 10.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 10.600 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Was kann der neue, schwarze Pfeil aus Schweden?
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Was macht die straßenorientierte V-Strom anders als die DE?
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Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständige Optik
  • Motor mit Dampf und Charakter
  • leichte Maschine, agiles Handling
  • umfangreiche Serienausstattung mit QuickShifter, Handy-Navi und Schräglagen-Features
  • einstellbares Fahrwerk, gute Bremsen
  • Pirelli Reifen mit cooler Stollen-Optik
Kontra:
  • Sozius sitzt so lala
  • nur eine Farbe
  • Sound könnte strammer sein
Pro:
  • sehr vielseitiges Motorrad
  • extrem zugänglich und einfach zu fahren
  • QuickShifter Serie
  • einfache Bedienung, gut ablesbares Display
  • Motor mit überraschend viel Dampf
Kontra:
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • bei uns teilweise Lärm und Turbulenzen am Helm
  • Endschalldämpfer könnte schöner sein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht191kg
Radstand1.475mm
Länge2.091mm
Radstand1.475mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.133mm
Gewicht223kg
Radstand1.515mm
Länge2.255mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.355mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment87 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite356km
Leistung84 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.192km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite455km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneWP Apex USD-Telegabel ø 43 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock Zentralfederbein, Vorspannung und Zugstufe einstellbar (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 R 17
Reifen hinten180/55 R 17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 150)mm
Federung hintenMono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80R19M/C 59V tubeless
Reifen hinten150/70R17M/C 69V tubeless

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Vierkolbenzangen ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenzange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 2-Kolben Faustsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 260 mm)

Fazit

Die Husqvarna Svartpilen 801 liefert Leistung, Fahrspaß und vor allem eine bemerkenswerte Serienausstattung, die den Preis von 10.899 Euro in einem ganz anderen Licht erscheinen lassen. Tolle Reifen, super Bremsen und das extravagante Design treffen auf eine Landstraßen-Spaßkanone, die einem die Arme richtig lang machen kann, wenn man denn will. Geiles Bike!
 
Tja, da ist dann wohl mal eine Probefahrt angesagt, oder? Am besten bei Heller & Soltau in St. Michaelisdonn, die haben uns auch das Testbike zur Verfügung gestellt. Heller & Soltau verkauft aber nicht nur Motorräder von Husqvarna, sondern ist auch noch Kawasaki Vertragshändler. Vielleicht mal die Husky und eine Z900 vergleichen? Auf gehts nach Dithmarschen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.899€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Schwarz

Fazit

Die Suzuki V-Strom 800 hält, was sie verspricht. Sie ist ein echter Allrounder für die lange Reise, den Weg zur Arbeit oder die kurze Tour zum Eismann. Auch sportliches Vorankommen ist dank des tollen Motors kein Problem. Wer sich nur ein Motorrad leisten kann oder will, der findet in der V-Strom 800 einen treuen Begleiter, der nicht nur gut gemacht ist, sondern auch viel Spaß bereitet. Schlaflose Nächte oder gar emotionale Adrenalinschübe vermittelt sie zwar nicht gerade, aber das will sie auch gar nicht.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen außerdem auch viele andere Vorführmaschinen von Suzuki und Ducati, ein Besuch lohnt sich also allemal. Tipp: Probefahrten Richtung Sandbostel verwöhnen mit schönen und kurvigen Landstraßen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.800€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Blau, Grün, Schwarz

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Husqvarna Svartpilen 801 vs. Suzuki V-Strom 800: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Husqvarna Svartpilen 801 und die Suzuki V-Strom 800 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die es zu berücksichtigen gilt.

Design und Ergonomie

Die Husqvarna Svartpilen 801 besticht durch ihr modernes, minimalistisches Design. Sie ist ein Naked Bike, das mit klaren Linien und einem sportlichen Look überzeugt. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki V-Strom 800 als Reiseenduro mit einem robusteren Auftritt. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die für längere Touren und unbefestigte Wege ausgelegt ist.

Motor und Leistung

Der Motor der Husqvarna Svartpilen 801 ist ein kraftvoller 799 ccm Zweizylinder, der für seine agile Beschleunigung und sportliche Leistung bekannt ist. Die Suzuki V-Strom 800 hat einen ähnlichen Hubraum, aber eine andere Leistungscharakteristik. Während die Svartpilen auf sportliches Fahren ausgelegt ist, punktet die V-Strom mit einem breiteren Drehmomentband, was sie vor allem im Reise- und Geländeeinsatz vielseitiger macht.

Fahrverhalten und Handling

Die Husqvarna Svartpilen 801 bietet ein agiles und präzises Handling, das besonders auf kurvigen Straßen zur Geltung kommt. Sie ist leicht und wendig, was das Fahren in der Stadt erleichtert. Die Suzuki V-Strom 800 hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sich sowohl auf der Straße als auch im Gelände bewährt. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie Unebenheiten gut absorbiert, was sie zu einer komfortablen Wahl für lange Touren macht.

Ausstattung und Technik

Technisch bietet die Husqvarna Svartpilen 801 ein modernes Cockpit mit einem übersichtlichen Display, das alle wichtigen Informationen klar darstellt. Die Suzuki V-Strom 800 hingegen punktet mit einer umfangreicheren Ausstattung, die unter anderem ein ABS-System, verschiedene Fahrmodi und eine bessere Gepäckoption umfasst. Diese Eigenschaften machen die V-Strom zu einem idealen Begleiter für Abenteuerreisen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Husqvarna oft als die sportlichere und stylischere Wahl angesehen wird. Die Suzuki V-Strom 800 hingegen bietet mehr Funktionalität für den Preis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Vielseitigkeit legen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Husqvarna Svartpilen 801 und der Suzuki V-Strom 800 hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Die Svartpilen ist ideal für alle, die ein sportliches Naked Bike suchen, das sich hervorragend für kurvige Straßen eignet und ein modernes Design bietet. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Die Suzuki V-Strom 800 ist dagegen die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Sie bietet Komfort für lange Fahrten und eine robuste Bauweise, die Abenteuerlustige anspricht. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Aspekte beim Fahren im Vordergrund stehen und welches Motorrad am besten zu den persönlichen Vorlieben passt.

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