Husqvarna
Vitpilen 701
BMW
G 650 GS
UVP | 9.495 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2020 |
UVP | ||
Baujahr | von 2011 bis 2016 |
Pro und Kontra
- Sportlich
- Exklusiv
- Verarbeitung
- Preis
- Kombi-Display
- leicht und wendig
- unkompliziert
- günstiger Verbrauch
- solide Verarbeitung
- genug Platz für Beifahrer/in
- versprüht wenig Emotionen
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 166 | kg |
Radstand | 1.434 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.434 | mm |
Sitzhöhe: | 0-830 | mm |
Gewicht | 192 | kg |
Radstand | 1.477 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.477 | mm |
Sitzhöhe: | 780 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Eintopf | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Hubraum | 652 | ccm |
Hub | 83 | mm |
Bohrung | 100 | mm |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 5 |
Fahrleistungen
Leistung | 75 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 72 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Leistung | 48 PS bei 6.500 U/Min | |
Drehmoment | 60 NM bei 5.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 170 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Gabel WP Apex 43 mm (Federweg 135)mm | |
Aufhängung vorne | 0 | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Umgelenkte Schwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR 17 |
Rahmenbauart | Brücken | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Bremsen hinten | Scheibe |
Fazit - was bleibt hängen
Die Vitpilen ist ein kleiner Rabauke, aber einer, der einen gefühlt nie im Stich lässt. Vorausgesetzt man kann sie sich leisten, bleibt die Frage: Will man sie sich leisten? Wir von motorradtest.de sind uns einig: ja! Fünfmal Daumen hoch.Sie ist der ideale Begleiter für die Dinge, die im Leben so Spaß machen. Und die schönsten davon sind die, die sich jeder Logik entziehen.
Gegen den Kauf spräche nur das, was uns Deutschen am liebsten ist: das Prinzip. Denn die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein Naked Bike, was die Tourentauglichkeit naturgemäß einschränkt, dem steht schon der nur 12 Liter fassende Tank entgegen. Aber, das weiß man ja vorher. Wie, dass Eis dick macht, man nicht "Bauer sucht Frau" im Fernsehen schauen sollte oder dass das Verblasen von vier Liter feinstem Super auf 100 Kilometer nur aus Spaß ökologisch einfach Mist ist.
Wir befinden jetzt, dass wir der Political Correctness genüge getan haben, und jetzt geht endlich zum Händler und macht eine Probefahrt. ;)
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.
Kleiner Nachtrag: Vitpilen ist Schwedisch und heißt übersetzt "Weißer Pfeil". Warum? Wir wissen's auch nicht.
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Husqvarna Vitpilen 701 vs. BMW G 650 GS - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Husqvarna Vitpilen 701 und die BMW G 650 GS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Schauen wir uns die beiden Modelle genauer an.
Design und Ergonomie
Die Husqvarna Vitpilen 701 besticht durch ihr modernes und minimalistisches Design. Mit klaren Linien und einem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich und eignet sich besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne dynamisch unterwegs sind. Im Gegensatz dazu bietet die BMW G 650 GS eine eher aufrechte Sitzposition, die für längere Fahrten und Touren ausgelegt ist. Das Design ist robust und funktional, was sie zu einer idealen Reiseenduro macht.
Motor und Leistung
Die Husqvarna Vitpilen 701 verfügt über einen leistungsstarken Einzylinder mit hoher Drehzahl, der für sportliches Fahren ausgelegt ist. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist ideal für kurvenreiche Strecken. Die BMW G 650 GS hingegen hat einen etwas schwächeren Motor, ist aber für ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten.
Fahrverhalten und Handling
Das Handling der Vitpilen 701 ist agil und präzise. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und macht das Fahren in der Stadt und auf kurvigen Straßen zum Vergnügen. Die BMW G 650 GS hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das besonders auf unbefestigten Straßen und in schwierigem Gelände zur Geltung kommt. Hier zeigt sie ihre Stärken als Reiseenduro und bietet dem Fahrer ein hohes Maß an Sicherheit.
Ausstattung und Komfort
In Sachen Ausstattung verfügt die Husqvarna Vitpilen 701 über ein minimalistisches Cockpit mit modernen Instrumenten, die alle wichtigen Informationen liefern. Der Komfort ist auf sportliches Fahren ausgelegt, allerdings kann die Sitzposition auf längeren Strecken etwas anstrengend sein. Im Gegensatz dazu bietet die BMW G 650 GS eine umfangreiche Ausstattung mit einer bequemen Sitzbank und einer guten Windschutzscheibe, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, jedoch bietet die BMW G 650 GS aufgrund ihrer Vielseitigkeit und Robustheit ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die viel reisen möchten. Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen ist ideal für diejenigen, die Wert auf sportliches Fahren legen und bereit sind, dafür etwas mehr zu investieren.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Husqvarna Vitpilen 701 und der BMW G 650 GS stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Vitpilen 701 ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und aufregendes Fahrerlebnis suchen. Ihr modernes Design und ihre sportliche Ausrichtung machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße. Die BMW G 650 GS hingegen ist die ideale Wahl für Bikerinnen und Biker, die viel unterwegs sind und Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Sie bietet ein stabiles Fahrverhalten und eignet sich für verschiedene Einsatzzwecke, sei es auf der Straße oder im Gelände. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welche Einsatzmöglichkeiten bevorzugt werden.