Husqvarna
Vitpilen 701
Ducati
Multistrada 1200
UVP | 9.495 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2020 |
UVP | ||
Baujahr | von 2010 bis 2018 |
Pro und Kontra
- Sportlich
- Exklusiv
- Verarbeitung
- Preis
- Kombi-Display
- Motorleistung
- Sound
- Präzises Fahrwerk
- Platzverhältnisse
- Karge Ausstattung
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 166 | kg |
Radstand | 1.434 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.434 | mm |
Sitzhöhe: | 0-830 | mm |
Gewicht | 232 | kg |
Radstand | 1.529 | mm |
Länge | 2.190 | mm |
Radstand | 1.529 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.495 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Eintopf | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Hubraum | 1.198 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 106 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Fahrleistungen
Leistung | 75 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 72 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Leistung | 152 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 128 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 248 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Gabel WP Apex 43 mm (Federweg 135)mm | |
Aufhängung vorne | 0 | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Umgelenkte Schwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR 17 |
Federung hinten | Monofederbein | |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
Fazit - was bleibt hängen
Die Vitpilen ist ein kleiner Rabauke, aber einer, der einen gefühlt nie im Stich lässt. Vorausgesetzt man kann sie sich leisten, bleibt die Frage: Will man sie sich leisten? Wir von motorradtest.de sind uns einig: ja! Fünfmal Daumen hoch.Sie ist der ideale Begleiter für die Dinge, die im Leben so Spaß machen. Und die schönsten davon sind die, die sich jeder Logik entziehen.
Gegen den Kauf spräche nur das, was uns Deutschen am liebsten ist: das Prinzip. Denn die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein Naked Bike, was die Tourentauglichkeit naturgemäß einschränkt, dem steht schon der nur 12 Liter fassende Tank entgegen. Aber, das weiß man ja vorher. Wie, dass Eis dick macht, man nicht "Bauer sucht Frau" im Fernsehen schauen sollte oder dass das Verblasen von vier Liter feinstem Super auf 100 Kilometer nur aus Spaß ökologisch einfach Mist ist.
Wir befinden jetzt, dass wir der Political Correctness genüge getan haben, und jetzt geht endlich zum Händler und macht eine Probefahrt. ;)
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.
Kleiner Nachtrag: Vitpilen ist Schwedisch und heißt übersetzt "Weißer Pfeil". Warum? Wir wissen's auch nicht.
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Husqvarna Vitpilen 701 vs. Ducati Multistrada 1200
Einleitung
In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die unterschiedliche Bedürfnisse und Fahrstile bedienen. Heute stehen sich die Husqvarna Vitpilen 701 und die Ducati Multistrada 1200 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich nehmen wir beide Motorräder genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Modell für dich die bessere Wahl sein könnte.
Design und Ergonomie
Die Husqvarna Vitpilen 701 besticht durch ihr minimalistisches und modernes Design. Mit klaren Linien und einem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist eher sportlich ausgelegt, was ein dynamisches Fahren ermöglicht. Im Gegensatz dazu bietet die Ducati Multistrada 1200 ein robustes und abenteuerliches Design, das auf Vielseitigkeit ausgelegt ist. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für hohen Komfort, besonders auf langen Strecken.
Motor und Leistung
Die Vitpilen 701 ist mit einem leistungsstarken Einzylindermotor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung und sportliche Leistung bekannt ist. Diese Eigenschaften machen sie ideal für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten. Die Multistrada 1200 hingegen verfügt über einen kraftvollen V2-Motor, der nicht nur für hohe Geschwindigkeiten, sondern auch für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Das macht sie zur perfekten Wahl für lange Touren und Reisen, bei denen auch unbefestigte Straßen befahren werden können.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Handling spielt die Husqvarna Vitpilen 701 ihre Stärken vor allem in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen aus. Ihr geringes Gewicht und die sportliche Geometrie ermöglichen ein agiles Fahrverhalten. Die Multistrada 1200 hingegen punktet mit ihrer Stabilität und dem komfortablen Fahrverhalten, das sie zu einem hervorragenden Begleiter auf langen Strecken macht. Hier zeigt sich, dass sie für unterschiedliche Fahrbedingungen ausgelegt ist und somit eine vielseitige Reiseenduro darstellt.
Ausstattung und Technik
Beide Motorräder bieten eine ansprechende Ausstattung, jedoch mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Vitpilen 701 ist eher puristisch gehalten und konzentriert sich auf das Wesentliche, was sie für Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht, die ein unverfälschtes Fahrerlebnis suchen. Die Ducati Multistrada 1200 hingegen ist mit zahlreichen modernen Technologien wie Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Dies ist besonders vorteilhaft für Fahrerinnen und Fahrer, die oft auf wechselnden Straßenverhältnissen unterwegs sind.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Husqvarna Vitpilen 701 in der Regel günstiger als die Ducati Multistrada 1200. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen. Die Multistrada 1200 rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre Vielseitigkeit und die umfangreiche Ausstattung, die sie zum idealen Reisebegleiter macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Husqvarna Vitpilen 701 als auch die Ducati Multistrada 1200 ihre Vorzüge haben. Die Vitpilen 701 ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken suchen. Sie bietet ein unverfälschtes Fahrerlebnis und ist ideal für alle, die Wert auf Design und Sportlichkeit legen.
Die Ducati Multistrada 1200 hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Vielseitigkeit und Komfort schätzen. Mit ihrer robusten Bauweise und der umfangreichen Ausstattung ist sie ideal für lange Touren und Abenteuerfahrten. Wer viel auf wechselnden Straßen unterwegs ist und ein Motorrad sucht, das sowohl auf der Autobahn als auch im Gelände überzeugt, wird mit der Multistrada 1200 glücklich.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob sportlich oder abenteuerlich, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.