Husqvarna

Husqvarna
Vitpilen 701

Honda

Honda
VFR 800

UVP 9.495 €
Baujahr von 2017 bis 2020
UVP 12.240 €
Baujahr von 1998 bis 2010
Designerstück für jeden Tag
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Unser Schmuckstück in Action
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sportlich
  • Exklusiv
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preis
  • Kombi-Display
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Guter Komfort
  • Zupackende Bremsen
  • Preis-Leistung
  • Zuverlässiges Modell
Kontra:
  • Sicht nach hinten
  • Vibrationen
  • Rangieren anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht166kg
Radstand1.434mm
Länge2.100mm
Radstand1.434mm
Sitzhöhe: 0-830 mm
Gewicht249kg
Radstand1.440mm
Länge2.130mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-BauartEintopf
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
KühlungFlüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartV4 90 Grad Viertakt
Hubraum782ccm
Hub48mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment72 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km
Leistung109 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 8.800 U/Min
Höchstgeschw.244km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel WP Apex 43 mm (Federweg 135)mm
Aufhängung vorne0
Federung hintenWP Apex Monoshock (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenUmgelenkte Schwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDreikolbensattel ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenDreikolbensattel ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Vitpilen ist ein kleiner Rabauke, aber einer, der einen gefühlt nie im Stich lässt. Vorausgesetzt man kann sie sich leisten, bleibt die Frage: Will man sie sich leisten? Wir von motorradtest.de sind uns einig: ja!  Fünfmal Daumen hoch.
Sie ist der ideale Begleiter für die Dinge, die im Leben so Spaß machen. Und die schönsten davon sind die, die sich jeder Logik entziehen. 
Gegen den Kauf spräche nur das, was uns Deutschen am liebsten ist: das Prinzip. Denn die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein Naked Bike, was die Tourentauglichkeit naturgemäß einschränkt, dem steht schon der nur 12 Liter fassende Tank entgegen. Aber, das weiß man ja vorher. Wie, dass Eis dick macht, man nicht "Bauer sucht Frau" im Fernsehen schauen sollte oder dass das Verblasen von vier Liter feinstem Super auf 100 Kilometer nur aus Spaß ökologisch einfach Mist ist.
Wir befinden jetzt, dass wir der Political Correctness genüge getan haben, und jetzt geht endlich zum Händler und macht eine Probefahrt. ;)

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.

Kleiner Nachtrag: Vitpilen ist Schwedisch und heißt übersetzt "Weißer Pfeil". Warum? Wir wissen's auch nicht.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.195 Euro
  • Gebraucht: ab 7.500 Euro
  • Baujahre: seit 2018
  • Farbe: aluminium 

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Husqvarna Vitpilen 701 vs Honda VFR 800 - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als den Vergleich zweier so unterschiedlicher Modelle wie der Husqvarna Vitpilen 701 und der Honda VFR 800. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder und beleuchtet die jeweiligen Vor- und Nachteile.

Design und Ergonomie

Die Husqvarna Vitpilen 701 besticht durch ihr minimalistisches und modernes Design. Mit klaren Linien und einem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist eher sportlich ausgelegt, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, auf längeren Strecken aber etwas unbequem sein kann. Im Gegensatz dazu bietet die Honda VFR 800 eine etwas aufrechtere Sitzposition für längere Touren. Ihr klassisches Design verbindet Eleganz mit Funktionalität und macht sie zu einem zeitlosen Modell.

Motor und Leistung

Der Motor der Husqvarna Vitpilen 701 ist ein kraftvoller Einzylinder, der für seine agile Beschleunigung und sportliche Leistung bekannt ist. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Die Honda VFR 800 wiederum hat einen V4-Motor, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung und sein hohes Drehmoment geschätzt wird. Das macht sie ideal für lange Touren und Autobahnfahrten, bei denen konstante Leistung gefragt ist.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Handling ist die Vitpilen 701 ein echtes Leichtgewicht. Sie lässt sich mühelos durch Kurven steuern und bietet eine direkte Rückmeldung, was das Fahren besonders aufregend macht. Die Honda VFR 800 wiederum fühlt sich etwas schwerer an, bietet aber eine hervorragende Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten und auf geraden Strecken. Das macht sie zu einem zuverlässigen Partner für Tourenfahrer, die auch längere Strecken zurücklegen möchten.

Ausstattung und Technik

Die Husqvarna Vitpilen 701 ist mit modernen Features ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Sie verfügt unter anderem über ABS und eine Digitalanzeige. Die Honda VFR 800 bietet außerdem eine Vielzahl technischer Raffinessen, darunter ein fortschrittliches ABS-System und eine optionale Traktionskontrolle, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtern.

Kraftstoffeffizienz

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Kraftstoffeffizienz. Die Vitpilen 701 ist für ihren geringen Kraftstoffverbrauch bekannt, was sie zu einer kostengünstigen Option für den täglichen Gebrauch macht. Die Honda VFR 800 hingegen hat einen etwas höheren Verbrauch, bietet aber eine größere Reichweite, was sie für längere Touren attraktiver macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In der Preisklasse sind beide Motorräder konkurrenzfähig, aber die Vitpilen 701 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für diejenigen, die ein sportliches Naked Bike suchen. Die Honda VFR 800 hat ihren Preis, rechtfertigt diesen aber durch ihre Vielseitigkeit und die Möglichkeit, sowohl im Alltag als auch auf langen Touren zu glänzen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Husqvarna Vitpilen 701 als auch die Honda VFR 800 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Vitpilen 701 ist ideal für sportliche Fahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen, das sich perfekt für kurvenreiche Strecken eignet. Ihr modernes Design und ihre sportliche Ausrichtung machen sie zu einem echten Hingucker. Für Tourenfahrerinnen und -fahrer, die Wert auf Komfort und Stabilität legen, ist die Honda VFR 800 die bessere Wahl. Mit ihrem V4-Motor und der aufrechten Sitzposition ist sie perfekt für lange Strecken und bietet eine hervorragende Leistung auf der Autobahn. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder komfortabel, beide Motorräder haben ihren Platz in der Motorradwelt.

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