Husqvarna
Vitpilen 701
KTM
1090 Adventure
UVP | 9.495 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2020 |
UVP | 13.395 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2018 |
Pro und Kontra
- Sportlich
- Exklusiv
- Verarbeitung
- Preis
- Kombi-Display
- Fahrleistungen
- Motor
- Komfort
- Platzverhältnisse
- Präzises Fahrwerk
- Windschild laut
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 166 | kg |
Radstand | 1.434 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.434 | mm |
Sitzhöhe: | 0-830 | mm |
Gewicht | 228 | kg |
Radstand | 1.560 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.560 | mm |
Sitzhöhe: | 850 | mm |
Höhe | 1.485 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Eintopf | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 1.050 | ccm |
Hub | 63 | mm |
Bohrung | 103 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 75 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 72 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Leistung | 125 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 109 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 228 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 411 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Gabel WP Apex 43 mm (Federweg 135)mm | |
Aufhängung vorne | 0 | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Umgelenkte Schwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR 17 |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | WP USD-Telegabel, Ø 43 mm (Federweg 185)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 190)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 R 19 | |
Reifen hinten | 150/70 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo 4-Kolben Radial-Festsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 267 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Vitpilen ist ein kleiner Rabauke, aber einer, der einen gefühlt nie im Stich lässt. Vorausgesetzt man kann sie sich leisten, bleibt die Frage: Will man sie sich leisten? Wir von motorradtest.de sind uns einig: ja! Fünfmal Daumen hoch.Sie ist der ideale Begleiter für die Dinge, die im Leben so Spaß machen. Und die schönsten davon sind die, die sich jeder Logik entziehen.
Gegen den Kauf spräche nur das, was uns Deutschen am liebsten ist: das Prinzip. Denn die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein Naked Bike, was die Tourentauglichkeit naturgemäß einschränkt, dem steht schon der nur 12 Liter fassende Tank entgegen. Aber, das weiß man ja vorher. Wie, dass Eis dick macht, man nicht "Bauer sucht Frau" im Fernsehen schauen sollte oder dass das Verblasen von vier Liter feinstem Super auf 100 Kilometer nur aus Spaß ökologisch einfach Mist ist.
Wir befinden jetzt, dass wir der Political Correctness genüge getan haben, und jetzt geht endlich zum Händler und macht eine Probefahrt. ;)
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.
Kleiner Nachtrag: Vitpilen ist Schwedisch und heißt übersetzt "Weißer Pfeil". Warum? Wir wissen's auch nicht.
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Husqvarna Vitpilen 701 vs. KTM 1090 Adventure - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Husqvarna Vitpilen 701 und die KTM 1090 Adventure unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Husqvarna Vitpilen 701 besticht durch ihr modernes und minimalistisches Design. Mit klaren Linien und einem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, was sie alltagstauglich macht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 1090 Adventure als robustes Abenteuerbike. Ihr Design ist funktional und auf Vielseitigkeit ausgelegt, was sie ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer macht. Die Sitzhöhe der KTM ist höher, was für größere Fahrer von Vorteil sein kann, während kleinere Fahrer Schwierigkeiten haben könnten, den Boden zu erreichen.
Motor und Leistung
Die Vitpilen 701 ist mit einem leistungsstarken Einzylindermotor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung bekannt ist. Vor allem in der Stadt und auf kurvigen Straßen bietet sie ein aufregendes Fahrerlebnis. Die KTM 1090 Adventure hingegen hat einen V2-Motor, der mehr Drehmoment bietet und sich hervorragend für lange Strecken eignet. Während die Vitpilen in der Stadt glänzt, zeigt die KTM ihre Stärken auf der Autobahn und im Gelände. Hier stellt sich die Frage: Wer sportlichen Fahrspaß sucht und die Vielseitigkeit eines Adventure-Bikes wünscht...
Fahrverhalten und Handling
Das Handling der Husqvarna Vitpilen 701 ist präzise und direkt. Sie fühlt sich leicht und agil an, was sie ideal für enge Kurven und Stadtfahrten macht. Die KTM 1090 Adventure bietet dagegen ein stabileres Fahrverhalten, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten und auf unebenem Gelände. Die Federung der KTM ist auf Komfort und Kontrolle ausgelegt, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Touren macht. Hier zeigt sich, dass die Vitpilen für den sportlichen Fahrer konzipiert ist, während die KTM für den Abenteurer gedacht ist, der auch abseits der Straße unterwegs sein möchte.
Ausstattung und Technik
Technisch bietet die Husqvarna Vitpilen 701 einige moderne Features, darunter ein digitales Display und eine fortschrittliche Beleuchtung. Allerdings ist die Ausstattung eher spartanisch, was Puristen ansprechen mag. Dafür ist die KTM 1090 Adventure mit vielen technischen Raffinessen ausgestattet, darunter ein großes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein vollwertiges ABS-System. Diese Eigenschaften machen die KTM zu einem technisch fortschrittlichen Motorrad, das auch in anspruchsvollen Situationen sicher und komfortabel bleibt.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Preislich gesehen liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Husqvarna Vitpilen 701 oft etwas günstiger ist. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen. Die KTM 1090 Adventure rechtfertigt ihren Preis durch ihre Vielseitigkeit und die umfangreiche Ausstattung. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt: Sportlichkeit oder Vielseitigkeit.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Husqvarna Vitpilen 701 ist ideal für alle, die ein sportliches und wendiges Motorrad suchen, das sich hervorragend für den Stadtverkehr eignet und auch auf kurvigen Straßen Spaß macht. Sie ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Design und ein aufregendes Fahrerlebnis legen.
Die KTM 1090 Adventure hingegen ist die richtige Wahl für Abenteuerlustige, die lange Strecken zurücklegen und auch abseits der Straßen unterwegs sein wollen. Mit seiner robusten Bauweise und der umfangreichen technischen Ausstattung bietet er Komfort und Sicherheit auf jeder Reise. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Vielseitigkeit und die Möglichkeit, unterschiedliches Terrain zu erkunden, schätzen.
Insgesamt hängt die Wahl zwischen der Husqvarna Vitpilen 701 und der KTM 1090 Adventure stark von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.