Indian

Indian
Chieftain Dark Horse

BMW

BMW
R 18 Roctane

Honda

Honda
GL 1800 Gold Wing

Triumph

Triumph
Rocket 3 GT

UVP 32.790 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 25.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 30.300 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 25.445 €
Baujahr von 2019 bis 2023

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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Details
  • Sitzkomfort
  • präzises Fahrwerk
Kontra:
  • Schräglagenfreiheit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht375kg
Radstand1.668mm
Länge2.506mm
Radstand1.668mm
Sitzhöhe: 650 mm
Höhe1.388mm
Gewicht374kg
Radstand1.720mm
Länge2.615mm
Radstand1.720mm
Sitzhöhe: 720 mm
Gewicht365kg
Radstand1.695mm
Länge2.475mm
Radstand1.695mm
Sitzhöhe: 745 mm
Höhe925mm
Gewicht294kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 750 mm
Höhe1.066mm

Motor

Motor-BauartV2 quer
Hubraum1.890ccm
Hub113mm
Bohrung103mm
KühlungFlüssig
AntriebZahnriemen
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Boxermotor
Hubraum1.833ccm
Hub73mm
Bohrung73mm
KühlungFlüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung92 PS bei 4.200 U/Min
Drehmoment171 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.174km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite385km
Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km
Leistung126 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment170 NM bei 4.500 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite380km
Leistung167 PS bei 6.000 U/Min
Drehmoment221 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter

Fahrwerk

RahmenbauartRückgrat
Federung vorneTelegabel (Federweg 119)mm
Federung hintenEinzel-Federbein (Federweg 114)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60 B 19 61 H
Reifen hinten180/60 R 16 80 H
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel 49 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 B21
Reifen hinten180/55 B168
Reifen vorne130/70-18
Reifen hinten200/55-16
RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)

Fazit - bringt echt Laune!

Die R18 Roctane hat uns von allen R18-Modellen, die wir bisher getestet haben, am besten gefallen. Sie ist fahragiler als gedacht, sieht klasse aus und bringt dieses Luxusgefühl einer R18 am besten zur Geltung. Die Ausstattung ist gut, man hat immer Koffer dabei und sieht immer lässig aus.
 
Die Faszination, die vermutlich jede R18 ausmacht, kann man leider nur selbst auf dem Bike erleben. Deshalb folgender Tipp an alle Cruiser-Fans: Rauf auf die R18 und Probefahrt machen! Am besten auf der Roctane ...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.500€
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Schwarz, Grau, Manhattan

Fazit - was bleibt hängen

Cruiser gibt es viele, all die Harleys, Indians und auch die Gold Wing kann nicht ungenannt bleiben. Die Rocket ist eine sehr eigentümliche Neuinterpretation der Klasse. Sie ist modern und gleichzeitig alten Werten verhaftet, liefert Rekorde, ohne diese offensiv ins Schaufenster zu stellen.

Sie ist einfach da. Wie Single Malt Whisky – es ginge auch ohne, aber wozu?

Das Testbike wurde uns von Q-Bike in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 22.750€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): ab 16.000€
  • Baujahre: Rocket 3 seit 2020
  • Verfügbarkeit: selten
  • Farben: rschwarz, silber-grau

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Motorrad-Vergleich: Indian Chieftain Dark Horse vs BMW R 18 Roctane vs Honda GL 1800 Gold Wing vs Triumph Rocket 3 GT

In der Welt der Motorräder gibt es eine Vielzahl von Modellen, die alle ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. In diesem Vergleich stehen vier beeindruckende Motorräder im Mittelpunkt: die Indian Chieftain Dark Horse, die BMW R 18 Roctane, die Honda GL 1800 Gold Wing und die Triumph Rocket 3 GT. Jedes dieser Motorräder hat seine eigene Persönlichkeit und ist für unterschiedliche Fahrertypen geeignet.

Design und Komfort

Die Indian Chieftain Dark Horse besticht durch ihr markantes, aggressives Design und die dunklen Akzente, die ihr einen modernen Look verleihen. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil und Präsenz legen. Im Gegensatz dazu bietet die BMW R 18 Roctane einen klassischen, retro-inspirierten Look, der die Herzen von Liebhabern traditioneller Motorräder höher schlagen lässt. Die Kombination aus Chrom und mattem Finish sorgt für zeitlose Eleganz.

Die Honda GL 1800 Gold Wing setzt dagegen auf Komfort und Funktionalität. Mit ihrem großzügigen Platzangebot und vielen technischen Features ist sie perfekt für lange Touren. Die Triumph Rocket 3 GT bietet ebenfalls ein hohes Maß an Komfort, punktet aber zusätzlich mit beeindruckenden Fahrleistungen und einem kraftvollen Motor, der für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt.

Leistung und Handling

In Sachen Leistung hat die Triumph Rocket 3 GT die Nase vorn. Mit ihrem enormen Hubraum und ihrer beeindruckenden Leistung ist sie ein wahres Kraftpaket. Auch die Indian Chieftain Dark Horse bietet eine kraftvolle Leistung, die für ein dynamisches Fahrverhalten sorgt, während die BMW R 18 Roctane mit ihrem charakteristischen Boxermotor ein einzigartiges Fahrerlebnis bietet.

Die Honda GL 1800 Gold Wing hingegen ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und bietet eine sanfte, komfortable Fahrt. Ihr Handling ist für ein Motorrad dieser Größe bemerkenswert und macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Reisende. Die BMW R 18 Roctane und die Indian Chieftain Dark Horse bieten dagegen ein agileres Fahrverhalten, das sich besonders auf kurvigen Strecken bemerkbar macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben die Honda GL 1800 Gold Wing und die BMW R 18 Roctane die Nase vorn. Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet, die das Fahrerlebnis deutlich verbessert. Die Gold Wing bietet ein umfangreiches Infotainment-System, während die R 18 Roctane mit verschiedenen Fahrmodi und Assistenzsystemen aufwartet.

Die Indian Chieftain Dark Horse bietet ebenfalls eine ansprechende Ausstattung, kann aber nicht ganz mit den beiden anderen Modellen mithalten. Die Triumph Rocket 3 GT hingegen setzt mehr auf Leistung und weniger auf technische Spielereien, was für puristische Fahrer von Vorteil sein kann.

Fazit

Die Wahl des richtigen Motorrads hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Indian Chieftain Dark Horse ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die einen stilvollen und kraftvollen Cruiser suchen, der sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße überzeugt. Die BMW R 18 Roctane spricht Liebhaber klassischen Designs an, die gleichzeitig moderne Technik und Leistung schätzen.

Die Honda GL 1800 Gold Wing ist die perfekte Wahl für Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort und umfangreiche Ausstattung legen. Die Triumph Rocket 3 GT hingegen ist für alle, die ein unvergleichliches Fahrerlebnis und beeindruckende Leistung suchen. Jedes dieser Motorräder hat seine eigenen Vorzüge und eignet sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Entscheidung sollte also gut überlegt sein, um das perfekte Motorrad für die eigenen Bedürfnisse zu finden.

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