Indian

Indian
FTR 1200 Sport

Yamaha

Yamaha
MT-09

UVP 17.490 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 11.199 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
Sandkasten-Spieler
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Was macht die 4. Generation der MT-09 anders bzw. besser?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Wertigkeit
  • Fahrwerk
  • Display / Bedienung
Kontra:
  • Soziustauglichkeit
Pro:
  • Spaßgranate
  • Starker Motor mit Druck und Charakter
  • Fauchende Triple-Soundkulisse
  • technisch bereis in Serie voll ausgestattet
  • butterweicher QuickShifter
  • agiles, wendiges Fahrverhalten
Kontra:
  • Kupplungsgehäuse ragt rechts weit heraus
  • Blinker-Rückstellungsintervall zu lang

Abmessungen & Gewicht

Gewicht237kg
Radstand1.525mm
Länge2.223mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.295mm
Gewicht189kg
Radstand1.430mm
Länge2.090mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.145mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum1.203ccm
Hub74mm
Bohrung102mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung123 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment118 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.193km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite220km
Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.235km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne Sachs USD 43mm Gabel, voll einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenSachs Monofederbein ohne Umlenkung, voll einstellbar (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17 58W
Reifen hinten180/55ZR17 73W
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten180/55 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelbremsscheiben, Brembo 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Es geht ohne Scrambler

Was also ist das Revier der Indian? Lange Reisen eher nicht. Dem stehen der nur 13 Liter fassende (dafür wunderschöne) Tank entgegen, der schon erwähnte fehlende Windschutz und die Tatsache, dass die Sozia nicht gerade verwöhnt wird. Auf dem Platz in der zweiten Reihe ist leiden angesagt, er ist knapp, und die Fußrasten liegen sehr hoch.

Auch hier ähnelte unser Fast Tracker also den Scramblern der Konkurrenz. Ich persönlich würde nie eine Scrambler kaufen: Ob Ducati, Triumph oder BMW – bei allen saß ich auf dem Motorrad. Die Indian hingegen versteht es sehr schön, den Fahrer zu integrieren, er ist stärker als bei der Konkurrenz ins Fahrzeug eingefasst.

Jetzt müsste ich für ein typisches Zweit- oder Hobbybike nur noch knapp 16.000 Euro auftreiben … schön ist sie schon und in ihrer Durchzugskraft … aber ich wiederhole mich, deshalb ist hier jetzt Schluss. Fazit: Alle haben eine Scrambler, nur Indian nicht. Macht nichts: Es gibt ja die FTR 1200 S.

Das Testbike wurden uns von Legendary Motorcycles in Hamburg zur Verfügung gestellt. 

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 15.990€
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 13.500€
  • Baujahre: seit 2019
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: rot/grau; silber/schwarz

Fazit

"Spaßgranate", so lässt sich die neue MT-09 am besten in einem Wort zusammenfassen. Dies haben wir bei den Tests der älteren MTs allerdings auch schon gesagt und zum Glück hat Yamaha nicht vergessen, dass dies die DNA dieser Maschine ist.
 
Die Updates haben dem 2024er Modell gut getan, vor allem in Sachen Bedienung. Die Qualitätsanmutung und die technische Ausstattung wurde nochmals verbessert und der Preis von 11.199 Euro geht vor allem im Vergleich zu den Wettbewerbern komplett in Ordnung. 
 
Also, auf geht´s zum Yamaha Händler und zumindest Probesitzen ist Pflicht. Wem die MT-09 zu klein ist, dem empfehle ich ein zweites Probesitzen auf einer XSR 900. Die ist technisch sehr ähnlich, bietet größeren Piloten aber etwas mehr Platz. Wie auch immer: CP3 rules!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.199 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 0.000€
  • Baujahre: MT-09 seit 2013
  • Verfügbarkeit: 4. Gen. ab 03/2024
  • Farben: Schwarz, Cyan, Blau

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Indian FTR 1200 Sport vs. Yamaha MT-09: Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele aufregende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei dieser aufregenden Bikes sind die Indian FTR 1200 Sport und die Yamaha MT-09. Beide Maschinen haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Optionen für unterschiedliche Fahrertypen machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Indian FTR 1200 Sport besticht durch ihr markantes, modernes Design, das an die Wurzeln des Flat Track Rennsports erinnert. Mit ihrer aggressiven Linienführung und dem sportlichen Look zieht sie viele Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel, was lange Fahrten angenehm macht.

Im Vergleich dazu hat die Yamaha MT-09 ein eher minimalistisches, aber dennoch ansprechendes Design. Die MT-09 ist bekannt für ihre vielseitige Ergonomie, die sowohl sportliches Fahren als auch entspanntes Cruisen ermöglicht. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker sorgen besonders im Stadtverkehr für gute Kontrolle.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Indian FTR 1200 Sport ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das sorgt vor allem beim Beschleunigen für ein aufregendes Fahrerlebnis. Die FTR 1200 Sport ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf ein sportliches Fahrverhalten legen und gerne die Grenzen ihres Bikes ausloten.

Die Yamaha MT-09 hingegen bietet einen Dreizylinder-Motor, der ebenfalls viel Leistung und ein hohes Drehmoment liefert. Die MT-09 ist bekannt für ihr agiles Handling und ihre Fähigkeit, Kurven schnell zu durchfahren. Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad bevorzugen, werden mit der MT-09 sehr zufrieden sein.

Technologie und Ausstattung

In der heutigen Zeit spielt die Technologie eine wichtige Rolle bei der Auswahl eines Motorrades. Die Indian FTR 1200 Sport ist mit einer Vielzahl moderner Features ausgestattet, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Zudem bietet sie verschiedene Fahrmodi, mit denen sich das Fahrerlebnis je nach Wetterbedingungen oder persönlichem Fahrstil anpassen lässt.

Die Yamaha MT-09 ist ebenfalls mit einem fortschrittlichen TFT-Display ausgestattet und bietet eine Vielzahl elektronischer Helfer, darunter Traktionskontrolle und ABS. Diese Technologien erhöhen die Sicherheit und den Fahrspaß vor allem für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Für viele Fahrerinnen und Fahrer ist der Komfort gerade auf längeren Strecken entscheidend. Die Indian FTR 1200 Sport bietet eine bequeme Sitzbank und eine angenehme Federung, die auch auf unebenen Straßen für ein gutes Fahrgefühl sorgt. Die Sportlichkeit des Bikes wird allerdings manchmal durch die etwas härtere Federung eingeschränkt, was auf langen Strecken anstrengend sein kann.

Die Yamaha MT-09 punktet dagegen mit ihrer Alltagstauglichkeit. Die aufrechte Sitzposition und die bequeme Sitzbank machen sie zum idealen Begleiter für den täglichen Pendelverkehr. Zudem ist die MT-09 leichter und wendiger, was das Manövrieren im Stadtverkehr erleichtert.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian FTR 1200 Sport als auch die Yamaha MT-09 hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die FTR 1200 Sport ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein kraftvolles und markantes Motorrad suchen, während die MT-09 perfekt für diejenigen ist, die ein wendiges und komfortables Motorrad für den Alltag suchen. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne sportlich unterwegs ist und das Besondere sucht, wird an der Indian FTR 1200 Sport seine Freude haben. Für Fahrer, die ein vielseitiges und alltagstaugliches Motorrad bevorzugen, ist die Yamaha MT-09 die bessere Wahl.

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