Indian
Pursuit Dark Horse
Honda
CMX 500 Rebel
UVP | 35.790 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
UVP | 6.750 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- starker, charaktervoller Motor
- kräftiger Sound aus der Serien-Tüte
- irsinnig gute Ausstattung
- 200 Watt Musikanlage
- Koffer und Top-Case mit 133 Liter Stauraum
- bequemes Sitzpolster für Fahrer und Beifahrer inkl. Sitzheizung und Lüftung
- sehr schwer
- Bremsen vorne nur 1b
- keine Rückfahrhilfe
- Apple Carplay ja, Android-Auto nein
- nix für Anfänger
- Fahrkomfort
- Preis
- Bedienung
- Cruisen
- Nicht sportlich
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 416 | kg |
Radstand | 1.669 | mm |
Länge | 2.609 | mm |
Radstand | 1.669 | mm |
Sitzhöhe: | 672 | mm |
Höhe | 1.444 | mm |
Gewicht | 190 | kg |
Radstand | 1.490 | mm |
Länge | 2.190 | mm |
Radstand | 1.490 | mm |
Sitzhöhe: | 690 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Motor
Motor-Bauart | PowerPlus V2 | |
Hubraum | 1.768 | ccm |
Hub | 96 | mm |
Bohrung | 108 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Zahnriemen | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 122 PS bei 5.500 U/Min | |
Drehmoment | 178 NM bei 3.800 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 368 | km |
Leistung | 46 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 155 | km/h |
Tankinhalt | 11 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 303 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Rückgrat | |
Federung vorne | Upside-Down-Federgabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Fox Einzelstoßdämpfer mit hydraulischer Verstellmöglichkeit (Federweg 114)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 130/60 B 19 66 H | |
Reifen hinten | 180/60 R 16 80 H |
Federung vorne | Telegabel 41 mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | ZR | |
Reifen hinten | ZR |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheiben / radiale 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einfachscheibe / 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 298 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 295 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit
Ist das eigentlich noch ein Motorrad oder schon ein zweirädriges Auto? Irgendetwas dazwischen, würden wir mal sagen. Mit "normalen" Motorrädern hat die Indian Pursuit jedenfalls wenig zu tun, das sieht man ihr schon im Stand an. Mit solch einem Gerät durch die Gegend zu cruisen, ist eine ganz herrliche Angelegenheit. Diese Kombination aus Kraft und Komfort haben wir selten so erlebt. Aber Achtung: Dazu sollte man schon ein gestandener Biker sein, die Pursuit ist nichts für Anfänger!Die Testmaschine wurde uns von Powersport-Nord für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke für das Vertrauen! Sie steht dort als Vorführer und kann tatsächlich Probe gefahren werden. Wer mal Ostern und Weihnachten an einem Tag erleben will, sollte das tun. Ab geht's nach Appen bei Hamburg - viel Spaß!
Fazit
Also: Daumen hoch, oder nicht? Ganz klar, Daumen hoch. Selten kann man mal ein Motorrad fahren, was vielleicht den persönlichen Geschmack nicht trifft und schon gar nicht den Fahrstil – das aber trotzdem Sympathiepunkte ohne Ende einfährt.
Dazu ist es eine Honda, will sagen: Hohe Qualität ist gewährleistet, einfache Bedienung wie schon erwähnt auch. Verhindert vielleicht der Preis den Kauf? Nein, 6075 Euro Neupreis sind es, den ganzen Spaß gibt es also für kleines Geld.
Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt.
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Indian Pursuit Dark Horse vs. Honda CMX 500 Rebel: Ein Cruiser-Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten zu erkunden. Zwei bemerkenswerte Modelle, die in der Cruiser-Kategorie herausstechen, sind die Indian Pursuit Dark Horse und die Honda CMX 500 Rebel. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ästhetik
Das Design eines Motorrads ist oft der erste Aspekt, der ins Auge fällt. Die Indian Pursuit Dark Horse beeindruckt durch ihr kraftvolles und aggressives Aussehen. Sie strahlt Stärke und Eleganz aus und ist damit ein echter Blickfang. Die dunkle Farbgebung und die markanten Linien verleihen ihr einen unverwechselbaren Charakter.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CMX 500 Rebel in einem eher minimalistischen und modernen Stil. Ihr schlankes Design und die kompakten Abmessungen machen sie besonders attraktiv für Stadtfahrer. Die Rebel ist leicht und wendig, was sie ideal für den Einsatz in der Stadt macht.
Fahrverhalten und Komfort
Wenn es um das Fahrverhalten geht, bietet die Indian Pursuit Dark Horse ein robustes und stabiles Fahrgefühl. Sie ist für lange Fahrten konzipiert und bietet auch auf langen Strecken hohen Komfort. Die Sitzposition ist entspannt und die Federung sorgt auch auf unebenen Straßen für ein angenehmes Fahrgefühl.
Die Honda CMX 500 Rebel hingegen ist für ihre Wendigkeit bekannt. Sie lässt sich leicht durch den Stadtverkehr manövrieren und bietet ein agiles Fahrverhalten. Die Sitzhöhe ist niedriger, was sie für kleinere Fahrer zugänglicher macht. Allerdings könnte die Federung auf langen Strecken etwas härter wirken, was den Komfort beeinträchtigen könnte.
Leistung und Motor
In Sachen Leistung hat die Indian Pursuit Dark Horse einen klaren Vorteil. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Damit ist sie ideal für Fahrer, die gerne auf der Autobahn unterwegs sind oder längere Strecken zurücklegen möchten.
Die Honda CMX 500 Rebel hingegen ist mit einem kleineren Motor ausgestattet, der für den Stadtverkehr optimiert ist. Sie bietet ausreichend Leistung für den Alltag, könnte aber auf der Autobahn an ihre Grenzen stoßen. Für Fahrerinnen und Fahrer, die hauptsächlich in der Stadt unterwegs sind, ist dies jedoch weniger problematisch.
Technologie und Ausstattung
Beide Motorräder bieten eine Reihe moderner Features, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Indian Pursuit Dark Horse ist mit fortschrittlicher Technologie ausgestattet, darunter ein hochwertiges Infotainment-System und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren an unterschiedliche Bedingungen anpassen.
Die Honda CMX 500 Rebel bietet ebenfalls einige nützliche Features, allerdings in einem einfacheren Paket. Sie hat ein übersichtliches Instrumentendisplay und Grundfunktionen, die für den Stadtverkehr ausreichen, aber nicht die technische Raffinesse der Indian bieten.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CMX 500 Rebel ist in der Regel günstiger als die Indian Pursuit Dark Horse, was sie zu einer attraktiven Wahl für Einsteiger oder Budgetbewusste macht. Die Indian hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch überlegene Leistung und Ausstattung.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian Pursuit Dark Horse als auch die Honda CMX 500 Rebel ihre Vorzüge haben. Die Indian ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und technische Raffinesse legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein beeindruckendes Fahrgefühl.
Die Honda hingegen ist perfekt für Stadtfahrer, die ein leichtes, wendiges Motorrad suchen, das sich im Stadtverkehr gut behaupten kann. Sie ist eine gute Wahl für Einsteiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer gerne lange Strecken fährt und Komfort schätzt, wird an der Indian Pursuit Dark Horse seine Freude haben. Wer hauptsächlich in der Stadt unterwegs ist und ein wendiges Motorrad sucht, für den ist die Honda CMX 500 Rebel die bessere Wahl.