Indian

Indian
Pursuit Dark Horse

Honda

Honda
VFR 800

UVP 35.790 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 12.240 €
Baujahr von 1998 bis 2010
Full-Dresser im vollen Ornat - mehr geht nicht!
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Unser Schmuckstück in Action
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker, charaktervoller Motor
  • kräftiger Sound aus der Serien-Tüte
  • irsinnig gute Ausstattung
  • 200 Watt Musikanlage
  • Koffer und Top-Case mit 133 Liter Stauraum
  • bequemes Sitzpolster für Fahrer und Beifahrer inkl. Sitzheizung und Lüftung
Kontra:
  • sehr schwer
  • Bremsen vorne nur 1b
  • keine Rückfahrhilfe
  • Apple Carplay ja, Android-Auto nein
  • nix für Anfänger
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Guter Komfort
  • Zupackende Bremsen
  • Preis-Leistung
  • Zuverlässiges Modell
Kontra:
  • Sicht nach hinten
  • Vibrationen
  • Rangieren anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht416kg
Radstand1.669mm
Länge2.609mm
Radstand1.669mm
Sitzhöhe: 672 mm
Höhe1.444mm
Gewicht249kg
Radstand1.440mm
Länge2.130mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-BauartPowerPlus V2
Hubraum1.768ccm
Hub96mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebZahnriemen
Gänge6
Motor-BauartV4 90 Grad Viertakt
Hubraum782ccm
Hub48mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung122 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment178 NM bei 3.800 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite368km
Leistung109 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 8.800 U/Min
Höchstgeschw.244km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartRückgrat
Federung vorneUpside-Down-Federgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenFox Einzelstoßdämpfer mit hydraulischer Verstellmöglichkeit (Federweg 114)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60 B 19 66 H
Reifen hinten180/60 R 16 80 H
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheiben / radiale 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinfachscheibe / 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen vorneDreikolbensattel ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenDreikolbensattel ( ∅ 256 mm)

Fazit

Ist das eigentlich noch ein Motorrad oder schon ein zweirädriges Auto? Irgendetwas dazwischen, würden wir mal sagen. Mit "normalen" Motorrädern hat die Indian Pursuit jedenfalls wenig zu tun, das sieht man ihr schon im Stand an. Mit solch einem Gerät durch die Gegend zu cruisen, ist eine ganz herrliche Angelegenheit. Diese Kombination aus Kraft und Komfort haben wir selten so erlebt. Aber Achtung: Dazu sollte man schon ein gestandener Biker sein, die Pursuit ist nichts für Anfänger!
 
Die Testmaschine wurde uns von Powersport-Nord für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke für das Vertrauen! Sie steht dort als Vorführer und kann tatsächlich Probe gefahren werden. Wer mal Ostern und Weihnachten an einem Tag erleben will, sollte das tun. Ab geht's nach Appen bei Hamburg - viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 35.790€
  • Verfügbarkeit: seit 2022 
  • Farben: schwarz, blau, grau

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Indian Pursuit Dark Horse vs Honda VFR 800 - Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Optionen, die sowohl Stil als auch Leistung bieten. Zwei Modelle, die oft diskutiert werden, sind die Indian Pursuit Dark Horse und die Honda VFR 800. Beide Motorräder haben einzigartige Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Indian Pursuit Dark Horse besticht durch ihr markantes Design, das den klassischen Cruiser-Stil verkörpert. Mit niedriger Sitzhöhe und breitem Lenker bietet sie eine entspannte Sitzposition, ideal für lange Strecken. Die dunkle Farbgebung und die eleganten Linien verleihen ihr einen aggressiven Look, der viele Blicke auf sich zieht.

Im Gegensatz dazu ist die Honda VFR 800 ein Sporttourer mit einem sportlicheren Design. Die aerodynamische Linienführung und die aggressive Frontpartie machen sie zu einem echten Hingucker. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was sich besonders bei Kurvenfahrten bemerkbar macht. Beide Motorräder bieten eine gute Ergonomie, wobei die Indian Pursuit eher Cruiser-Fans anspricht, während die VFR 800 sportlichere Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Leistung und Handling

Auf der Leistungsseite verfügt die Indian Pursuit Dark Horse über einen kraftvollen V2-Motor, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten sorgt dies für ein angenehmes Fahrgefühl. Die sanfte Gasannahme und die hohe Stabilität machen sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren.

Die Honda VFR 800 hingegen ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der eine sportliche Fahrweise ermöglicht. Das agile Handling und die präzise Lenkung machen sie ideal für kurvenreiche Strecken. Während die Indian Pursuit eher auf Komfort und Langstreckenfahrten ausgelegt ist, bietet die VFR 800 ein dynamischeres Fahrvergnügen, das sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die Indian Pursuit Dark Horse zahlreiche Features, die den Fahrkomfort erhöhen. Dazu gehören ein umfangreiches Infotainment-System, beheizte Griffe und eine gute Windschutzscheibe. Diese Elemente tragen dazu bei, dass lange Fahrten auch bei wechselhaftem Wetter angenehm bleiben.

Die Honda VFR 800 ist ebenfalls gut ausgestattet, bietet aber eine andere Ausrichtung. Dazu kommt ein sportliches Cockpit, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Die VFR 800 ist zudem mit einem modernen ABS-System ausgestattet, das die Sicherheit vor allem in kritischen Situationen erhöht. Während die Indian Pursuit auf Komfort und Luxus setzt, punktet die VFR 800 mit sportlicher Technik und Sicherheit.

Fazit

Beide Motorräder, die Indian Pursuit Dark Horse und die Honda VFR 800, haben ihre Stärken und Schwächen. Die Indian Pursuit ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Stil legen und gerne lange Strecken zurücklegen. Sie bietet eine entspannte Sitzposition und eine gute Ausstattung für Touren. Die Honda VFR 800 richtet sich dagegen an sportlichere Fahrerinnen und Fahrer, die dynamischen Fahrspaß und agiles Handling schätzen. Sie ist perfekt für kurvige Strecken und bietet ein sportliches Fahrverhalten.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne gemütlich cruist und Wert auf Komfort legt, wird mit der Indian Pursuit Dark Horse glücklich. Wer die Herausforderung in Kurven liebt und ein sportliches Fahrgefühl sucht, für den ist die Honda VFR 800 die bessere Wahl.

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