Indian

Indian
Pursuit Dark Horse

Indian

Indian
Scout Sport

UVP 35.790 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 15.690 €
Baujahr von 2025 bis 2025~
Full-Dresser im vollen Ornat - mehr geht nicht!
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Test des 2025er Modells in der Ausstattung "Limited"
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker, charaktervoller Motor
  • kräftiger Sound aus der Serien-Tüte
  • irsinnig gute Ausstattung
  • 200 Watt Musikanlage
  • Koffer und Top-Case mit 133 Liter Stauraum
  • bequemes Sitzpolster für Fahrer und Beifahrer inkl. Sitzheizung und Lüftung
Kontra:
  • sehr schwer
  • Bremsen vorne nur 1b
  • keine Rückfahrhilfe
  • Apple Carplay ja, Android-Auto nein
  • nix für Anfänger
Pro:
  • starker Motor
  • bolleriger V2-Sound
  • große Modell- und Ausstattungs-Anzahl
  • überraschend gute Straßen- und Kurvenlage
Kontra:
  • Bremse vorne unterdimensioniert
  • Solositzer: Soziusfähigkeit nur mit Zubehör

Abmessungen & Gewicht

Gewicht416kg
Radstand1.669mm
Länge2.609mm
Radstand1.669mm
Sitzhöhe: 672 mm
Höhe1.444mm
Gewicht248kg
Radstand1.562mm
Länge2.206mm
Radstand1.562mm
Sitzhöhe: 680 mm
Höhe1.155mm

Motor

Motor-BauartPowerPlus V2
Hubraum1.768ccm
Hub96mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebZahnriemen
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum1.250ccm
Hub74mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung122 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment178 NM bei 3.800 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite368km
Leistung105 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment108 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite232km

Fahrwerk

RahmenbauartRückgrat
Federung vorneUpside-Down-Federgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenFox Einzelstoßdämpfer mit hydraulischer Verstellmöglichkeit (Federweg 114)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60 B 19 66 H
Reifen hinten180/60 R 16 80 H
RahmenbauartStahlrohr
Federung vorneTelegabel 41mm (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten150/80B16 72H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheiben / radiale 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinfachscheibe / 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)

Fazit

Ist das eigentlich noch ein Motorrad oder schon ein zweirädriges Auto? Irgendetwas dazwischen, würden wir mal sagen. Mit "normalen" Motorrädern hat die Indian Pursuit jedenfalls wenig zu tun, das sieht man ihr schon im Stand an. Mit solch einem Gerät durch die Gegend zu cruisen, ist eine ganz herrliche Angelegenheit. Diese Kombination aus Kraft und Komfort haben wir selten so erlebt. Aber Achtung: Dazu sollte man schon ein gestandener Biker sein, die Pursuit ist nichts für Anfänger!
 
Die Testmaschine wurde uns von Powersport-Nord für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke für das Vertrauen! Sie steht dort als Vorführer und kann tatsächlich Probe gefahren werden. Wer mal Ostern und Weihnachten an einem Tag erleben will, sollte das tun. Ab geht's nach Appen bei Hamburg - viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 35.790€
  • Verfügbarkeit: seit 2022 
  • Farben: schwarz, blau, grau

Fazit

Die Indian Scout Sport ist mehr als nur eine Alternative zu Cruisern von Harley Davidson. Sie ist eigenständig, hat eine wunderschöne Cruiser-Silhouette und fährt sich überraschend sportlich. Der V2 ist nicht nur kräftig, sondern auch kultiviert und dürfte auch Leuten gefallen, die mit den teils ruppigen älteren V2 nicht viel anfangen können. Der Preis geht in Ordnung, zumal man mit einer Indian auch ein wenig Extravaganz mitkauft.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Powersport Nord in Appen/Pinneberg bei Hamburg zur Verfügung gestellt. Powersport Nord ist seit April 2024 offizieller Indian-Dealer und hat eine große Ausstellungshalle mit vielen Modellen von Indian und von CF-Moto. Ein Besuch lohnt sich also, auch wenn man nur mal schauen will.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.690€
  • Verfügbarkeit: ab 2025
  • Farben: Schwarz, Bronze, Blau

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Indian Pursuit Dark Horse vs. Indian Scout Sport: Ein Cruiser-Vergleich

Die Welt der Cruiser-Motorräder ist so vielfältig wie die Fahrerinnen und Fahrer selbst. In diesem Vergleich stehen sich zwei beeindruckende Modelle von Indian gegenüber: die Indian Pursuit Dark Horse und die Indian Scout Sport. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Indian Pursuit Dark Horse besticht durch ihr kraftvolles und aggressives Design. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und dem komfortablen Fahrgefühl ist sie ideal für lange Touren. Die Verkleidung bietet nicht nur einen markanten Look, sondern auch einen gewissen Schutz vor Wind und Wetter. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Indian Scout Sport als sportlicher und agiler Cruiser. Ihr schlankes Design und die sportliche Sitzposition machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne dynamisch unterwegs sind.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgen. Die Pursuit Dark Horse bietet eine beeindruckende Leistung, die sich besonders auf langen Touren und auf der Autobahn bemerkbar macht. Der Motor liefert ein hohes Drehmoment, was das Fahren auch bei höheren Geschwindigkeiten angenehm macht. Die Scout Sport hingegen hat einen etwas kleineren, aber dennoch sehr leistungsstarken Motor, der für eine agile Beschleunigung und Wendigkeit sorgt. Diese Eigenschaften machen sie ideal für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Pursuit Dark Horse ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt. Das Fahrverhalten ist auch bei höheren Geschwindigkeiten sehr sicher und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Die Federung ist so abgestimmt, dass Unebenheiten auf der Straße gut abgefedert werden, was besonders auf langen Touren von Vorteil ist. Im Vergleich dazu ist der Scout Sport deutlich agiler und wendiger. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und macht das Fahren in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken zum Vergnügen. Die sportliche Ausrichtung des Scout Sport zeigt sich im Handling, das für viele Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Faktor ist.

Ausstattung und Komfort

In Sachen Ausstattung bietet das Pursuit Dark Horse eine Vielzahl an Features, die das Fahren komfortabler machen. Die Ausstattung umfasst unter anderem ein großes Infotainmentsystem, das die Navigation und Musiksteuerung erleichtert. Auch die Sitzposition ist für lange Fahrten optimiert und macht sie zum perfekten Tourenbegleiter. Das Scout Sport hingegen setzt auf ein minimalistisches Design, das das Fahrerlebnis in den Vordergrund stellt. Sie hat weniger technische Spielereien, bietet aber dennoch alles, was für eine angenehme Fahrt notwendig ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Pursuit Dark Horse tendenziell etwas teurer ist, was durch die umfangreiche Ausstattung und die Tourenfeatures gerechtfertigt ist. Die Scout Sport bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Cruiser-Erlebnis suchen, ohne dabei auf Komfort verzichten zu müssen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Indian Pursuit Dark Horse und der Indian Scout Sport hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Das Pursuit Dark Horse ist die ideale Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren unternehmen möchten und Wert auf Komfort und Ausstattung legen. Sie bietet ein sicheres und stabiles Fahrverhalten, das auch bei höheren Geschwindigkeiten überzeugt.

Die Scout Sport hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und sportliches Fahrerlebnis suchen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten, bei denen Wendigkeit und schnelle Reaktion gefragt sind. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und es kommt darauf an, welcher Fahrstil den persönlichen Vorlieben besser entspricht. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das die Leidenschaft fürs Motorradfahren neu entfacht.

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