Indian

Indian
Pursuit Dark Horse

Triumph

Triumph
Street Triple RS

UVP 35.790 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 12.295 €
Baujahr von 2017 bis 2022
Full-Dresser im vollen Ornat - mehr geht nicht!
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Jetzt noch schärfer: Die Streety RS
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker, charaktervoller Motor
  • kräftiger Sound aus der Serien-Tüte
  • irsinnig gute Ausstattung
  • 200 Watt Musikanlage
  • Koffer und Top-Case mit 133 Liter Stauraum
  • bequemes Sitzpolster für Fahrer und Beifahrer inkl. Sitzheizung und Lüftung
Kontra:
  • sehr schwer
  • Bremsen vorne nur 1b
  • keine Rückfahrhilfe
  • Apple Carplay ja, Android-Auto nein
  • nix für Anfänger
Pro:
  • Durchzugskräftiger Motor
  • Präzises Fahrverhalten
  • Getriebeabstufung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reifen bei Kälte oder Nässe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht416kg
Radstand1.669mm
Länge2.609mm
Radstand1.669mm
Sitzhöhe: 672 mm
Höhe1.444mm
Gewicht183kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.085mm

Motor

Motor-BauartPowerPlus V2
Hubraum1.768ccm
Hub96mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebZahnriemen
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung122 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment178 NM bei 3.800 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite368km
Leistung123 PS bei 11.700 U/Min
Drehmoment77 NM bei 11.000 U/Min
Höchstgeschw.241km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite335km

Fahrwerk

RahmenbauartRückgrat
Federung vorneUpside-Down-Federgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenFox Einzelstoßdämpfer mit hydraulischer Verstellmöglichkeit (Federweg 114)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60 B 19 66 H
Reifen hinten180/60 R 16 80 H
RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorne41 mm Showa „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 115)mm
Federung hintenÖhlins STX40 Zentralfederbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheiben / radiale 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinfachscheibe / 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310 mm Bremsscheiben, Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel, ABS abschaltbar ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenStarre 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel, ABS abschaltbar ( ∅ 220 mm)

Fazit

Ist das eigentlich noch ein Motorrad oder schon ein zweirädriges Auto? Irgendetwas dazwischen, würden wir mal sagen. Mit "normalen" Motorrädern hat die Indian Pursuit jedenfalls wenig zu tun, das sieht man ihr schon im Stand an. Mit solch einem Gerät durch die Gegend zu cruisen, ist eine ganz herrliche Angelegenheit. Diese Kombination aus Kraft und Komfort haben wir selten so erlebt. Aber Achtung: Dazu sollte man schon ein gestandener Biker sein, die Pursuit ist nichts für Anfänger!
 
Die Testmaschine wurde uns von Powersport-Nord für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke für das Vertrauen! Sie steht dort als Vorführer und kann tatsächlich Probe gefahren werden. Wer mal Ostern und Weihnachten an einem Tag erleben will, sollte das tun. Ab geht's nach Appen bei Hamburg - viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 35.790€
  • Verfügbarkeit: seit 2022 
  • Farben: schwarz, blau, grau

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Indian Pursuit Dark Horse vs. Triumph Street Triple RS - Cruiser und Naked Bikes im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen und Stilen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Indian Pursuit Dark Horse und die Triumph Street Triple RS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ästhetik

Die Indian Pursuit Dark Horse besticht durch ihr markantes, kraftvolles Design. Mit ihrer dunklen Lackierung und den eleganten Linien strahlt sie eine gewisse Präsenz aus, die auf der Straße nicht zu übersehen ist. Die große Verkleidung und die bequeme Sitzposition machen sie zu einem echten Cruiser, der für lange Strecken konzipiert ist.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Street Triple RS als sportliches Naked Bike. Ihr agiles Design und die schlanke Silhouette verleihen ihr einen modernen und dynamischen Auftritt. Die Street Triple RS richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad bevorzugen, das sich ideal für kurvenreiche Strecken eignet.

Leistung und Fahrverhalten

Die Indian Pursuit Dark Horse ist mit einem kraftvollen V-Twin-Motor ausgestattet, der für ordentlich Drehmoment sorgt. Das macht sie zum idealen Begleiter für lange Touren, bei denen Komfort und Leistung gefragt sind. Die sanfte Leistungsentfaltung und die entspannte Sitzposition tragen zu einem angenehmen Fahrerlebnis auch auf längeren Strecken bei.

Die Triumph Street Triple RS hingegen ist mit einem leistungsstarken Dreizylindermotor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Dieses Motorrad ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und schnelle Kurven lieben. Die präzise Fahrwerksabstimmung und das geringe Gewicht der Street Triple RS sorgen für ein direktes und lebendiges Fahrverhalten.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Indian Pursuit Dark Horse klar die Nase vorn. Die breite, gepolsterte Sitzbank und die aufrechte Sitzposition machen sie zum idealen Motorrad für lange Reisen. Auch die Windschutzscheibe trägt dazu bei, dass der Fahrer weniger Winddruck spürt, was besonders bei Autobahnfahrten angenehm ist.

Die Triumph Street Triple RS bietet zwar eine sportliche Sitzposition, die für kurze bis mittellange Fahrten geeignet ist, kann aber auf langen Strecken unbequem werden. Die schmalere Sitzbank und die nach vorne geneigte Sitzposition können auf Dauer anstrengend sein, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die nicht an sportliche Motorräder gewöhnt sind.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Das Indian Pursuit Dark Horse bietet eine Vielzahl von Assistenzsystemen, darunter einen Tempomat und verschiedene Fahrmodi, die auf unterschiedliche Bedingungen abgestimmt sind. Auch die Infotainment-Systeme sind auf dem neuesten Stand der Technik und bieten eine einfache Bedienung während der Fahrt.

Die Triumph Street Triple RS punktet hingegen mit einem hochentwickelten TFT-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet. Die verschiedenen Fahrmodi und die Traktionskontrolle sorgen für ein sicheres Fahrgefühl, insbesondere bei wechselnden Witterungsbedingungen. Die sportliche Ausrichtung der Street Triple RS zeigt sich auch in den hochwertigen Brems- und Fahrwerkskomponenten, die für maximale Performance sorgen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian Pursuit Dark Horse als auch die Triumph Street Triple RS ihre eigenen Vorzüge haben. Die Indian Pursuit Dark Horse ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine beeindruckende Leistung, die auf der Straße überzeugt.

Die Triumph Street Triple RS hingegen richtet sich an sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Mit ihrem dynamischen Fahrverhalten und moderner Technik ist sie ideal für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne lange Strecken fährt und Komfort schätzt, wird mit der Indian Pursuit Dark Horse glücklich. Wer den Adrenalinkick beim Fahren sucht und die sportliche Herausforderung liebt, für den ist die Triumph Street Triple RS die richtige Wahl.

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