Indian

Indian
Pursuit Dark Horse

Yamaha

Yamaha
XSR 700 XTribute

UVP 35.790 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 9.674 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Full-Dresser im vollen Ornat - mehr geht nicht!
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker, charaktervoller Motor
  • kräftiger Sound aus der Serien-Tüte
  • irsinnig gute Ausstattung
  • 200 Watt Musikanlage
  • Koffer und Top-Case mit 133 Liter Stauraum
  • bequemes Sitzpolster für Fahrer und Beifahrer inkl. Sitzheizung und Lüftung
Kontra:
  • sehr schwer
  • Bremsen vorne nur 1b
  • keine Rückfahrhilfe
  • Apple Carplay ja, Android-Auto nein
  • nix für Anfänger
Pro:
  • Design und Materialqualität
  • Verarbeitung
  • Display
  • leicht zu Fahren
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht416kg
Radstand1.669mm
Länge2.609mm
Radstand1.669mm
Sitzhöhe: 672 mm
Höhe1.444mm
Gewicht190kg
Radstand1.405mm
Länge2.075mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.120mm

Motor

Motor-BauartPowerPlus V2
Hubraum1.768ccm
Hub96mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebZahnriemen
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung122 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment178 NM bei 3.800 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite368km
Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite326km

Fahrwerk

RahmenbauartRückgrat
Federung vorneUpside-Down-Federgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenFox Einzelstoßdämpfer mit hydraulischer Verstellmöglichkeit (Federweg 114)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60 B 19 66 H
Reifen hinten180/60 R 16 80 H
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheiben / radiale 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinfachscheibe / 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit

Ist das eigentlich noch ein Motorrad oder schon ein zweirädriges Auto? Irgendetwas dazwischen, würden wir mal sagen. Mit "normalen" Motorrädern hat die Indian Pursuit jedenfalls wenig zu tun, das sieht man ihr schon im Stand an. Mit solch einem Gerät durch die Gegend zu cruisen, ist eine ganz herrliche Angelegenheit. Diese Kombination aus Kraft und Komfort haben wir selten so erlebt. Aber Achtung: Dazu sollte man schon ein gestandener Biker sein, die Pursuit ist nichts für Anfänger!
 
Die Testmaschine wurde uns von Powersport-Nord für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke für das Vertrauen! Sie steht dort als Vorführer und kann tatsächlich Probe gefahren werden. Wer mal Ostern und Weihnachten an einem Tag erleben will, sollte das tun. Ab geht's nach Appen bei Hamburg - viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 35.790€
  • Verfügbarkeit: seit 2022 
  • Farben: schwarz, blau, grau

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Indian Pursuit Dark Horse vs. Yamaha XSR 700 XTribute: Ein umfassender Vergleich

Die Welt der Motorräder ist vielfältig und aufregend, und zwei Modelle, die in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Indian Pursuit Dark Horse und die Yamaha XSR 700 XTribute. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika, die sie einzigartig machen und es lohnt sich, einen genaueren Blick auf die Unterschiede und Gemeinsamkeiten zu werfen.

Design und Style

Die Indian Pursuit Dark Horse besticht durch ihr markantes und kraftvolles Design, das den klassischen Cruiser-Stil verkörpert. Mit ihrer dunklen Lackierung und den eleganten Linien zieht sie sofort die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha XSR 700 XTribute im Retro-Look, der an die klassischen Motorräder der 70er Jahre erinnert. Sie verbindet Vintage-Elemente mit modernen Akzenten, was ihr einen besonderen Charme verleiht.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Indian Pursuit Dark Horse einiges zu bieten. Sie ist mit einem kraftvollen V-Twin-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert und für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Die Yamaha XSR 700 XTribute hingegen setzt auf einen agilen Parallel-Twin-Motor, der sich hervorragend für kurvenreiche Strecken eignet. Während die Indian für lange Touren und gemütliches Cruisen prädestiniert ist, punktet die Yamaha mit Wendigkeit und Sportlichkeit.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die Indian Pursuit Dark Horse die Nase vorn. Sie bietet eine bequeme Sitzposition, eine gut gepolsterte Sitzbank und eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahren auf langen Strecken zum Vergnügen macht. Die Yamaha XSR 700 XTribute ist dagegen etwas sportlicher ausgelegt, was sich in Sitzposition und Federung widerspiegelt. Hier ist der Komfort für kurze Fahrten optimal, während längere Touren etwas anstrengender werden könnten.

Technologie und Ausstattung

Die Indian Pursuit Dark Horse ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches Infotainment-System. Diese Features machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch unterhaltsamer. Auch die Yamaha XSR 700 XTribute bietet einige moderne Annehmlichkeiten, allerdings in reduziertem Umfang. Hier wird mehr Wert auf ein puristisches Fahrgefühl gelegt, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein großer Pluspunkt sein kann.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Indian Pursuit Dark Horse tendenziell etwas teurer ist. Das spiegelt sich aber auch in der umfangreicheren Ausstattung und dem höheren Komfort wider. Die Yamaha XSR 700 XTribute bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und agiles Motorrad suchen, ohne auf viele technische Spielereien angewiesen zu sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian Pursuit Dark Horse als auch die Yamaha XSR 700 XTribute ihre Stärken und Schwächen haben. Die Indian ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Langstreckentauglichkeit und eine umfangreiche Ausstattung legen. Sie ist ideal für entspanntes Cruisen und bietet ein luxuriöses Fahrgefühl. Die Yamaha hingegen ist perfekt für alle, die ein sportliches und wendiges Motorrad suchen, das sich hervorragend für kurvige Strecken eignet und gleichzeitig einen Hauch von Nostalgie versprüht. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob Cruiser oder Retro-Bike, beide Modelle haben ihren ganz eigenen Charme und bieten Fahrspaß pur.

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