Indian

Indian
Scout Bobber

BMW

BMW
R 1200 GS (K25)

UVP 15.890 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2012
Maximal reduziert
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Diesmal das Modell aus dem Jahr 2010
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Pro und Kontra

Pro:
  • 1. der Motor!
  • 2. der Motor!
  • 3. der Motor!
  • 4. der Motor!
  • 5 ...
Kontra:
  • Stößige Hinterradfederung
Pro:
  • Fahrgefühl
  • Sitzkomfort
  • Langlebigkeit
Kontra:
  • Preis
  • hohe Kosten bei Reparaturen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht261kg
Sitzhöhe: 649 mm
Gewicht246kg
Radstand1.507mm
Länge2.210mm
Radstand1.507mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.450mm

Motor

Hubraum1.133ccm
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung110mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment120 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite349km

Fahrwerk

RahmenbauartTragender Motor-Getriebe-Verbund
Federung vorneTelegabel, Ø 41mm
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweigelenk-Einarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ein wirklich tolles Motorrad, mit dem man lange Freude haben kann. Und mal ehrlich: die Reiseenduro GS von BMW zählt zu den meistverkauften Motorrädern der Welt und belegt bei uns in Deutschland seit Jahren unangefochten Platz eins. Man darf sich also an dieser Stelle durchaus die Frage stellen, ob sich eine solche Masse an Motorradfahrern wirklich irren kann? Wir glauben das nicht und finden auch die 2010er-Variante der GS äußerst ansprechend! Einziges Manko: GS fahren ist nicht günstig. Denn auch gebraucht und mit hoher Laufleistung haben diese Motorräder ihren Preis. Aber so ist das eben mit der R1200GS. Wer einmal eine hat, gibt diese offensichtlich nicht so leicht wieder her. Und wenn überhaupt, lässt man sich den Verlust entsprechend entlohnen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 13.000€
  • Gebraucht : ab 7.000€ meist mit entsprechend hoher Laufleistung
  • Baujahre: ab 2010
  • Verfügbarkeit: ab 2010
  • Farben: rot, schwarzmetallic, graumetallic, weiss

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Indian Scout Bobber vs. BMW R 1200 GS K25 - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als zwei so unterschiedliche Modelle wie die Indian Scout Bobber und die BMW R 1200 GS K25 miteinander zu vergleichen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Artikel werfen wir einen genaueren Blick auf die beiden Maschinen und helfen dabei herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Style

Die Indian Scout Bobber besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Mit ihrem minimalistischen Look und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die tiefe Sitzposition und die breiten Reifen verleihen der Bobber einen robusten Charakter, der sich perfekt für entspannte Fahrten in der Stadt oder über Land eignet.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1200 GS K25 als echtes Adventure Bike. Ihr Design ist funktional und sportlich, wobei Ergonomie und Vielseitigkeit im Vordergrund stehen. Die hohe Sitzposition und die große Verkleidung bieten nicht nur Komfort, sondern auch Schutz vor Wind und Wetter und machen sie so zum idealen Begleiter für lange Touren und Offroad-Abenteuer.

Fahrverhalten und Komfort

In Sachen Fahrverhalten spielt die Indian Scout Bobber ihre Stärken vor allem in der Stadt und auf kurvenreichen Landstraßen aus. Ihr agiles Handling und die direkte Lenkung machen das Fahren zum Vergnügen. Allerdings kann die Sitzposition auf langen Strecken etwas unbequem werden, da sie nicht für ausgedehnte Touren konzipiert ist.

Die BMW R 1200 GS K25 hingegen bietet ein ganz anderes Fahrgefühl. Sie ist für lange Strecken und abwechslungsreiches Gelände gebaut. Der Langstreckenkomfort ist unübertroffen, und die Möglichkeit, auch abseits der Straße zu fahren, macht sie zu einem echten Allrounder. Federung und Sitzposition sind so ausgelegt, dass auch auf unebenen Straßen eine angenehme Fahrt möglich ist.

Leistung und Technik

In Sachen Leistung verfügt die Indian Scout Bobber über einen kraftvollen V2-Motor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das sorgt vor allem im Stadtverkehr für ein aufregendes Fahrerlebnis. Allerdings ist die Bobber nicht unbedingt für hohe Geschwindigkeiten oder aggressive Fahrweise ausgelegt, was sie im Vergleich zur BMW etwas einschränkt.

Dagegen bietet die BMW R 1200 GS K25 beeindruckende Fahrleistungen und eine Vielzahl technischer Features. Der Boxermotor liefert nicht nur hohe Leistung, sondern auch ein hervorragendes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich. Fortschrittliche Elektronik wie ABS und verschiedene Fahrmodi machen das Fahren sicherer und anpassungsfähiger an unterschiedliche Bedingungen.

Preise und Verfügbarkeit

Preislich gesehen liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Indian Scout Bobber oft etwas günstiger ist. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer, die ein stilvolles Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen. Die BMW R 1200 GS K25 ist in der Regel teurer, bietet dafür aber auch mehr Technik und Komfort für lange Touren.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Indian Scout Bobber und der BMW R 1200 GS K25 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Der Scout Bobber ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein stylisches und agiles Motorrad für Stadtfahrten und kurze Ausflüge suchen. Ihre Stärken liegen im Design und im Handling, während sie auf langen Strecken etwas an Komfort einbüßt.

Die BMW R 1200 GS K25 hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteurer und Langstreckenfahrer. Sie bietet hohen Komfort, starke Leistung und die Möglichkeit, auch abseits der Straße zu fahren. Wer viel reist und Wert auf Technik und Sicherheit legt, wird mit der BMW mehr Freude haben. Letztlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

BMW R 1200 GS 25

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