Indian

Indian
Scout Bobber

BMW

BMW
R 1200 R

UVP 15.890 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 13.100 €
Baujahr von 2007 bis 2017
Maximal reduziert
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BMW R 1200 R: Die Allzweckwaffe von BMW
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Pro und Kontra

Pro:
  • 1. der Motor!
  • 2. der Motor!
  • 3. der Motor!
  • 4. der Motor!
  • 5 ...
Kontra:
  • Stößige Hinterradfederung
Pro:
  • für eine Boxer-Maschine relativ leicht
  • kräftiger Motor mit Charakter
  • als agiler Tourer aufrüstbar
  • kein Technik-Overload
  • sicheres Fahrgefühl
Kontra:
  • nicht ganz billig
  • Windschutz unterirdisch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht261kg
Sitzhöhe: 649 mm
Gewicht232kg
Radstand1.515mm
Länge2.165mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.300mm

Motor

Hubraum1.133ccm
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS
Leistung125 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite363km

Fahrwerk

Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese BMW R1200 R. Nicht nur schön, schnell und sicher, sondern auch potent genug für eine Alpentour. Dazu braucht es natürlich ein Koffersystem, welches bei BMW ganz schön ins Geld geht. Und eben eine Tourenscheibe, die im Zweitmarkt (z.B. MRA) für etwa 150 Euro zu haben ist. So ausgerüstet dürfte man in den Bergen den anderen Bikern ganz schön um die Ohren fahren, denn die 1200er bringt alles mit, was es dafür braucht: Kraft, Agilität, Wendigkeit und vor allem das Gefühl der Sicherheit, dass einem mit diesem Bike eigentlich nicht viel passieren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.000€
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2006-2014
  • Farben: weiß, mattgrau, schwarz, blau, rot

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Vergleich: Indian Scout Bobber vs. BMW R 1200 R

Wenn es um Motorräder geht, sind die Indian Scout Bobber und die BMW R 1200 R zwei Modelle, die auf ihre Art faszinieren. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich nehmen wir beide Motorräder genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Bike besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Optik

Die Indian Scout Bobber besticht durch ihr klassisches und zugleich modernes Design. Mit ihrem minimalistischen Look und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die tiefe Sitzposition und die breiten Reifen verleihen ihr einen robusten Auftritt, der perfekt für Cruiser-Fans ist.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1200 R als sportlicher Roadster. Ihr elegantes Design vereint Funktionalität und Ästhetik. Ihre klaren Linien und die hochwertige Verarbeitung machen sie zu einem echten Hingucker. Die R 1200 R ist darauf ausgelegt, sowohl in der Stadt als auch auf langen Touren eine gute Figur zu machen.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung verfügt die Indian Scout Bobber über einen kraftvollen V2-Motor, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Das macht sie besonders geeignet für entspanntes Cruisen. Das Fahrverhalten ist stabil und die Bobber vermittelt besonders auf kurvigen Landstraßen ein Gefühl von Freiheit und Kontrolle.

Die BMW R 1200 R ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der für seine Laufruhe und Effizienz bekannt ist. Das Fahrverhalten ist agil und präzise, was die R 1200 R zu einem hervorragenden Begleiter für sportliche Fahrten macht. Sie bietet eine hervorragende Balance zwischen Komfort und Dynamik, die sie ideal für längere Touren macht.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort bietet die Indian Scout Bobber eine tiefere Sitzposition, die vielen Fahrern entgegen kommt. Die schmalen Griffe und die entspannte Sitzposition machen auch längere Fahrten angenehm, obwohl die Federung etwas straff ist. Das kann für manche Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung sein, vor allem auf unebenen Straßen.

Dagegen punktet die BMW R 1200 R mit einer ergonomischen Sitzposition und der Möglichkeit, die Sitzhöhe zu verstellen. Die Federung ist komfortabel und bietet eine gute Dämpfung, was sie zu einer guten Wahl für lange Strecken macht. Zudem sind die Bedienelemente intuitiv angeordnet, was die Handhabung erleichtert.

Technik und Ausstattung

Die Indian Scout Bobber kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für Cruiser-Fans ausreicht. Sie bietet die Grundfunktionen, die man zum Fahren braucht, aber keine umfangreiche Elektronik oder Assistenzsysteme. Das könnte für einige Fahrerinnen und Fahrer, die ein puristisches Fahrerlebnis suchen, ein Vorteil sein.

Dagegen ist die BMW R 1200 R mit modernster Technik ausgestattet. Von ABS über verschiedene Fahrmodi bis hin zu einem umfangreichen Bordcomputer bietet sie eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Diese Eigenschaften sind vor allem für Fahrerinnen und Fahrer interessant, die Wert auf Sicherheit und Komfort legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian Scout Bobber als auch die BMW R 1200 R ihre Vorzüge haben. Die Scout Bobber ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Cruiser-Erlebnis suchen und Wert auf ein markantes Design legen. Sie eignet sich hervorragend für entspanntes Fahren und vermittelt ein Gefühl von Freiheit auf der Straße.

Die BMW R 1200 R hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die eine sportliche und vielseitige Maschine suchen. Mit ihrem agilen Fahrverhalten und moderner Technik ist sie perfekt für lange Touren und dynamisches Fahren. Die R 1200 R bietet mehr Komfort und eine bessere Ausstattung, was sie zu einer hervorragenden Wahl für anspruchsvolle Fahrerinnen und Fahrer macht.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer das klassische Cruiser-Feeling liebt, kommt mit der Indian Scout Bobber auf seine Kosten, während die BMW R 1200 R die richtige Wahl für alle ist, die es sportlich und komfortabel mögen.

Die BMW R 1200 R präsentiert sich als sportlicher Roadster.

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