Indian

Indian
Scout Bobber

Brixton

Brixton
Cromwell 1200

UVP 15.890 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 10.399 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Maximal reduziert
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1200er Retro-Roadster aus Österreich für unter 10.000 €
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Pro und Kontra

Pro:
  • 1. der Motor!
  • 2. der Motor!
  • 3. der Motor!
  • 4. der Motor!
  • 5 ...
Kontra:
  • Stößige Hinterradfederung
Pro:
  • konsequente Retro-Optik
  • feine Verarbeitung
  • passender Braaaap-Sound
  • ordentliches Kayaba-Fahrwerk
  • kräftiger Drehmoment-Motor
Kontra:
  • Konstantfahrruckeln

Abmessungen & Gewicht

Gewicht261kg
Sitzhöhe: 649 mm
Gewicht235kg
Radstand1.450mm
Länge2.180mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.115mm

Motor

Hubraum1.133ccm
Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum1.222ccm
Hub80mm
Bohrung99mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS
Leistung83 PS bei 6.550 U/Min
Drehmoment108 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.198km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite356km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vornekonventionelle Telegabel, 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 87)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Sehr guter Einstand von Brixton in diesem Segment! Die Cromwell 1200 macht genau das, was man von ihr erwartet. Sie vermittelt klassisches Retro-Roadster Feeling, fährt sich gut, bremst gut, klingt gut, ist gut verarbeitet und sieht gut aus. Den Feinschliff der britischen Konkurrenz hat sich zwar noch nicht, aber dafür ist sie auch günstiger.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von 2Rad Stadie in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der unserer Meinung nach schönsten Farbvariante als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Wer die graue Version schöner findet: Die gibt es dort auch.  Und außerdem gibt es schöne Landstraßen zum Probefahren und der Laden liegt auch noch verkehrsgünstig direkt an der Autobahn A23. Also, auf geht`s zur Probe fahrt - Gruß an Ralf und seinen tollen Hund!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.999 €
  • Verfügbarkeit: ab 10/2022
  • Farben: schwarz, grau, grün

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Indian Scout Bobber vs. Brixton Cromwell 1200 - Cruiser im Vergleich

Wenn es um Cruiser geht, stehen oft die Indian Scout Bobber und die Brixton Cromwell 1200 im Mittelpunkt. Beide Modelle haben ihre eigenen Charakteristika und Stärken, die sie zu interessanten Optionen für Motorradliebhaber machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell die besseren Eigenschaften bietet und für wen es am besten geeignet ist.

Design und Stil

Das Design ist oft das erste, was ins Auge fällt. Die Indian Scout Bobber besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Aussehen. Mit ihrem minimalistischen Ansatz und den markanten Linien zieht sie viele Blicke auf sich. Einen etwas anderen Stil hat die Brixton Cromwell 1200. Sie kombiniert Retro-Elemente mit einem robusten Look, der an klassische britische Motorräder erinnert. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, wobei die Scout Bobber eher für Liebhaber von zeitlosem Design geeignet ist, während die Cromwell 1200 die Fans des Vintage-Looks anspricht.

Leistung und Fahrverhalten

Bei der Leistung gibt es einige Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die Indian Scout Bobber ist bekannt für ihren kraftvollen V2-Motor, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert und für ein dynamisches Fahrgefühl sorgt. Sie ist wendig und lässt sich gut durch Kurven lenken, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliches Fahren macht. Die Brixton Cromwell 1200 bietet ebenfalls eine solide Leistung, reagiert aber etwas sanfter. Damit ist sie ideal für entspannte Touren und längere Ausflüge. Während die Scout Bobber die sportliche Note hat, punktet die Cromwell 1200 mit einem komfortableren Fahrverhalten.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein entscheidender Faktor, vor allem bei längeren Touren. Die Indian Scout Bobber hat eine sportliche Sitzposition, die auf kurzen Strecken angenehm ist, auf längeren Strecken aber etwas unbequem werden kann. Die niedrige Sitzhöhe erleichtert das Handling, allerdings könnte die Sitzbank für manche Fahrer zu hart sein. Im Gegensatz dazu bietet die Brixton Cromwell 1200 eine aufrechtere Sitzposition und eine breitere Sitzbank für mehr Komfort. Das macht sie zur besten Wahl für längere Touren und entspannte Fahrten. Wer Wert auf Komfort legt, könnte mit der Cromwell 1200 besser bedient sein.

Ausstattung und Technik

Auch bei der Ausstattung gibt es Unterschiede. Die Indian Scout Bobber kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für die meisten Fahrer ausreicht. Allerdings bietet sie weniger moderne Technik als die Brixton Cromwell 1200, die mit einigen zeitgemäßen Features aufwartet. Dazu gehören unter anderem ein modernes Display und eine verbesserte Beleuchtung. Diese technischen Elemente können das Fahrerlebnis erheblich verbessern und machen die Cromwell 1200 zu einer attraktiven Option für Technikliebhaber.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Indian Scout Bobber liegt in einer höheren Preisklasse, was sie für einige Käufer weniger attraktiv machen könnte. Die Brixton Cromwell 1200 hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem wenn man die Ausstattung und den Komfort berücksichtigt. Für Käuferinnen und Käufer, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen, könnte die Cromwell 1200 die bessere Wahl sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian Scout Bobber als auch die Brixton Cromwell 1200 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Scout Bobber ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und kraftvolles Motorrad suchen, während die Cromwell 1200 mehr Komfort und eine entspanntere Fahrweise bietet. Wer Wert auf modernes Design und Technik legt, könnte sich für die Brixton entscheiden, während die Indian Liebhaber klassischer Linien und starker Motoren anspricht. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Modelle haben ihren Platz in der Welt der Cruiser und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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