Indian

Indian
Scout Bobber

Ducati

Ducati
Scrambler 1100

UVP 15.890 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 13.090 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Maximal reduziert
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Pro und Kontra

Pro:
  • 1. der Motor!
  • 2. der Motor!
  • 3. der Motor!
  • 4. der Motor!
  • 5 ...
Kontra:
  • Stößige Hinterradfederung
Pro:
  • Motor
  • Sound
  • Materialauswahl
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht261kg
Sitzhöhe: 649 mm
Gewicht206kg
Radstand1.514mm
Länge2.190mm
Radstand1.514mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.330mm

Motor

Hubraum1.133ccm
Motor-BauartDesmodromisch gesteuerter V2
Hubraum1.079ccm
Hub71mm
Bohrung98mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS
Leistung86 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment88 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.204km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, einstellbar (Federweg 150)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorneMT 60 RS 120/70 ZR18
Reifen hintenMT 60 RS 180/55 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit 

Die Ducati Scrambler hat in der Modellpalette der Italiener eine Sonderstellung: Sie beruhigt den Fahrer. Gleichzeitig liefert sie eine ganz andere Art der Genusstouren, die eher auf Cruisen abzielt. Dafür verzichtet sie auf hohen Nutzwert (und übrigens auch auf eine höhere Geländetauglichkeit). Zwischenspurts auf Landstraßen und in der Stadt sind ihre Reviere, mit bollerndem Sound geht es voran. Wer Spaß haben, wer endlich den Sinn von V2-Motoren erkennen will und derjenige mit dem Sinn für Emotionen kann sich über die Scrambler freuen. Eine Ducati? Ja, aber sie ist für die einen das schwarze Schaf in der Familie, für die anderen die einzige Ducati, die sie sich kaufen möchten. Kunststück: Viel Konkurrenz hat sie nicht, es gibt hauptsächlich die BMW R nineT Scrambler und diverse Triumph-Modelle auf dem Markt.
Letzte Anmerkung: Die 1100er steht mit 12.990 Euro in der Preisliste, während es die kleine Schwester mit 75 PS ab knapp 8.000 gibt. Ein happiger Aufpreis für 11 Mehr-PS - aber wer das kann, sollte es sich gönnen.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.990 Euro
  • Baujahre: seit 2018
  • Farben: gelb, schwarz, grau

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Indian Scout Bobber vs. Ducati Scrambler 1100 - Ein Vergleich der Kultmotorräder

Wenn es um Motorräder geht, die Stil und Leistung vereinen, stehen die Indian Scout Bobber und die Ducati Scrambler 1100 ganz oben auf der Liste. Beide Modelle haben ihre eigenen, einzigartigen Eigenschaften, die sie bei Motorradliebhabern beliebt machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ästhetik

Die Indian Scout Bobber besticht durch ihr klassisches, minimalistisches Design. Mit ihrer tiefen Sitzbank, den breiten Reifen und dem markanten Rahmen versprüht sie einen robusten Charme, der an die goldene Ära des Motorradfahrens erinnert. Die matten Farben und der Retro-Look verleihen ihr eine gewisse Coolness, die viele Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Im Gegensatz dazu hat die Ducati Scrambler 1100 ein modernes, aber dennoch nostalgisches Design. Sie kombiniert klassische Elemente mit zeitgenössischen Akzenten, was sie zu einem echten Hingucker macht. Die Scrambler ist etwas sportlicher gestaltet, mit einem schlankeren Profil und einer aggressiveren Linienführung. Das spricht vor allem Fahrerinnen und Fahrer an, die einen Hauch von Sportlichkeit in ihrem Cruiser suchen.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die Indian Scout Bobber einen kraftvollen V2-Motor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das macht sie ideal für entspanntes Fahren und lange Strecken. Die Scout Bobber vermittelt ein Gefühl von Stabilität und Kontrolle, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Cruiser-Fans macht, die gerne gemütlich unterwegs sind.

Die Ducati Scrambler 1100 hingegen ist mit einem leistungsstarken L-Twin-Motor ausgestattet, der eine sportlichere Fahrweise ermöglicht. Sie reagiert schnell auf Gasbefehle und bietet ein agiles Fahrverhalten, das sich sowohl für die Stadt als auch für kurvenreiche Strecken eignet. Die Scrambler ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrerlebnis suchen und gerne die Grenzen ihres Motorrads ausloten.

Komfort und Ergonomie

Beide Motorräder bieten ein hohes Maß an Komfort, jedoch auf unterschiedliche Art und Weise. Die Indian Scout Bobber hat einen tiefen Sitz und eine entspannte Sitzposition, die lange Fahrten angenehm macht. Die Fußrasten sind optimal positioniert, so dass auch große Fahrerinnen und Fahrer bequem Platz finden. Das macht die Scout Bobber ideal für lange Touren und entspanntes Cruisen.

Die Ducati Scrambler 1100 hat ebenfalls eine komfortable Sitzposition, ist aber etwas sportlicher ausgelegt. Die Sitzhöhe ist höher, was für kleinere Fahrer eine Herausforderung sein kann. Dennoch bietet sie eine gute Ergonomie, die es ermöglicht, auch längere Strecken ohne große Ermüdung zurückzulegen. Die Scrambler richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die eine sportliche Note in ihrem Fahrstil schätzen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung verfügt die Indian Scout Bobber über einige moderne Features, die das Fahrerlebnis verbessern. Sie verfügt über ein digitales Display, LED-Beleuchtung und ein optionales ABS-System. Diese Technologien sorgen für Sicherheit und Komfort, ohne den klassischen Look zu beeinträchtigen.

Die Ducati Scrambler 1100 hingegen bietet eine umfangreichere technische Ausstattung. Mit verschiedenen Fahrmodi, Traktionskontrolle und TFT-Display ist sie technisch auf dem neuesten Stand. Diese Eigenschaften machen die Scrambler zu einer vielseitigen Wahl, die sowohl für entspannte Touren als auch für sportliche Ausflüge geeignet ist.

Fazit

Beide Motorräder, die Indian Scout Bobber und die Ducati Scrambler 1100, haben ihre eigenen Stärken und Schwächen. Die Scout Bobber ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Design und einen entspannten Fahrstil bevorzugen. Sie bietet Komfort und Stabilität, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren macht.

Die Ducati Scrambler 1100 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die eine sportlichere Note suchen. Mit ihrem agilen Fahrverhalten und der modernen Ausstattung ist sie perfekt für alle, die gerne dynamisch unterwegs sind und auch in kurvigen Landschaften ihren Spaß haben wollen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben ab. Wer einen klassischen Cruiser mit viel Drehmoment sucht, wird bei der Indian Scout Bobber fündig. Wer hingegen ein modernes, sportliches Erlebnis sucht, findet in der Ducati Scrambler 1100 das richtige Motorrad. Beide Motorräder sind großartig und die Wahl hängt davon ab, welches Fahrgefühl den individuellen Ansprüchen am besten entspricht.

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