Indian

Indian
Scout Bobber

Harley-Davidson

Harley-Davidson
Electra Glide Ultra Classic FLHTCU

UVP 15.890 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2015 bis 2016
Maximal reduziert
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Dickschiff, Dampfhammer, Reisedampfer, Full-Dresser, Schlachtschiff etc.
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Pro und Kontra

Pro:
  • 1. der Motor!
  • 2. der Motor!
  • 3. der Motor!
  • 4. der Motor!
  • 5 ...
Kontra:
  • Stößige Hinterradfederung
Pro:
  • gelassenes Dahingleiten
  • pures V2-Feeling
  • Platz ohne Ende
  • Soundsystem
  • Fährt auch bei Sturm stoisch geradeaus
  • Koffersystem Serie
Kontra:
  • groß und schwer
  • nix für Einsteiger
  • nix für Warmduscher

Abmessungen & Gewicht

Gewicht261kg
Sitzhöhe: 649 mm
Gewicht386kg
Radstand1.625mm
Länge2.600mm
Radstand1.625mm
Sitzhöhe: 740 mm
Höhe1.440mm

Motor

Hubraum1.133ccm
Hubraum1.690ccm
Hub111mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS
Leistung87 PS bei 5.010 U/Min
Drehmoment138 NM bei 3.750 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Bisschen wenig technische Infos in diesem Testbericht, oder? Genau, aber darum geht es ja auch bei der Electra Glide: Vergesst Datenblätter oder Leistungsangaben. Setzt Euch, genießt das Leben, vergesst Eure Sorgen und fahrt einfach eine Runde ohne Nachzudenken. Das geht auf diese Maschine so gut wie auf vermutlich kaum einem anderen Bike. 
 
Das Testbike haben wir von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt bekomme. Dort gibt es knapp 100 gebrauchte Harleys, ein Besuch beim "Harley Händler des Jahres 2021" lohnt sich also allemal. Und falls Ihr Interesse an dieser Ultra Classic habt - hier geht es zur Verkaufsanzeige.
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.500 €
  • Erstzulassung: 05/2009
  • HU: 10/2024
  • km: 53.639 km
  • Verfügbarkeit: sofort
  • Farbe: Silber-Weiß ("White Gold / Pewter Silver")

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Indian Scout Bobber vs. Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic: Ein Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum zwei Marken, die so viel Leidenschaft und Geschichte verkörpern wie Indian und Harley-Davidson. In diesem Vergleich stehen der Indian Scout Bobber und die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Stil

Die Indian Scout Bobber besticht durch ihr minimalistisches und robustes Design. Mit ihrem sportlichen Look und der markanten, tiefen Sitzbank ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die einen urbanen und lässigen Stil bevorzugen. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic als klassisches Tourenmotorrad mit elegantem und komfortablem Design. Die große Verkleidung und das großzügige Platzangebot für Fahrer und Beifahrer machen sie zur perfekten Wahl für lange Touren.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Electra Glide Ultra Classic die Nase vorn. Sie bietet eine hervorragende Sitzposition, eine ausgeklügelte Federung und zahlreiche Annehmlichkeiten wie ein integriertes Audiosystem und viel Stauraum. Die Indian Scout Bobber hingegen ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt. Sie bietet weniger Langstreckenkomfort, punktet aber mit einem agilen Fahrverhalten und einer direkten Rückmeldung, die viele Fahrerinnen und Fahrer schätzen.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung verfügt die Indian Scout Bobber über einen kraftvollen V2-Motor, der für seine agile Beschleunigung und Wendigkeit bekannt ist. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic hingegen ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und bietet eine sanfte, gleichmäßige Leistungsentfaltung. Ihr Motor liefert viel Drehmoment, was sie ideal für entspannte Autobahnfahrten macht.

Ausstattung und Technologie

Die Electra Glide Ultra Classic ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein Navigationssystem, Bluetooth-Konnektivität und ein hochwertiges Audiosystem. Diese Eigenschaften machen sie zu einem idealen Begleiter für lange Reisen. Die Indian Scout Bobber hingegen setzt auf Einfachheit und bietet weniger technische Spielereien, was sie für Fahrer attraktiv macht, die das Wesentliche schätzen und sich auf das Fahren konzentrieren wollen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich gesehen liegt die Indian Scout Bobber oft günstiger als die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen und nicht unbedingt die neuesten Technologien benötigen, könnte der Scout Bobber die bessere Wahl sein. Die Electra Glide wiederum rechtfertigt ihren höheren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und den Komfort, den sie bietet.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Indian Scout Bobber ist ideal für alle, die ein sportliches und wendiges Motorrad für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ein ansprechendes Design. Die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic wiederum ist die perfekte Wahl für Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort und moderne Technik legen. Mit ihrem großzügigen Platzangebot und vielen Annehmlichkeiten eignet sie sich hervorragend für lange Touren. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden großartigen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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