Indian
Scout Bobber
Kawasaki
Z 650 RS
UVP | 15.890 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2025~ |
UVP | 7.995 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- 1. der Motor!
- 2. der Motor!
- 3. der Motor!
- 4. der Motor!
- 5 ...
- Stößige Hinterradfederung
- Optik & klassische Rundinstrumente
- Gewicht & Handling
- gute Bremsen vorne
- bequeme Sitzposition
- verstellbare Hebel
- kleiner Tank
- einige Merkmale nicht 100% Retro
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 261 | kg |
Sitzhöhe: | 649 | mm |
Gewicht | 187 | kg |
Radstand | 1.405 | mm |
Länge | 2.065 | mm |
Radstand | 1.405 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Höhe | 1.115 | mm |
Motor
Hubraum | 1.133 | ccm |
Motor-Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssigkeitsgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 95 PS | |
Leistung | 68 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 64 NM bei 6.700 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 357 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 160/60ZR17M/C (69W) |
Bremsen
Bremsen vorne | DoppelscheibeHalbschwimmende 300-mm-Doppel-Bremsscheiben. Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Bremsscheibe. Einkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Kawasaki Z 650 RS ist uns tatsächlich direkt ins Herz gefahren. Schön, dass Kawasaki das Retro-Thema nun auch in einem 2-Zylinder mit überschaubarer Leistung zu einem fairen Preis anbietet. So werden sich auch Fahranfänger und leichtere Pilot:innen gerne dem Thema Retro nähern. Was aber nicht heißen soll, dass die Z650RS nichts für alte Hasen wäre - im Gegenteil! Es wird da draußen garantiert viele erfahrene Biker geben, die nur zu gerne von ihrem 250+ Kilomonster absteigen und auf dieses leichte und richtig schön zu fahrende Bike aufsteigen wollen.Das Testbike haben wir netterweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Testfahrt wagen möchte oder sich für eine andere Kawasaki (oder Husqvarna) interessiert, sollte unbedingt einen kleinen Ausflug nach Dithmarschen ins Auge fassen. Herrliche Landstraßen und ein guter Kaffee (!) erwarten Dich.
MotorradTest.de auf YouTube
Indian Scout Bobber vs. Kawasaki Z 650 RS - Cruiser und Naked Bikes im Vergleich
Bei der Suche nach der perfekten Maschine stehen viele Motorradfahrer vor der Wahl zwischen verschiedenen Modellen und Stilen. In diesem Vergleich nehmen wir den Indian Scout Bobber und die Kawasaki Z 650 RS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Optik
Die Indian Scout Bobber besticht durch ihr klassisches und zugleich robustes Design. Mit ihrem minimalistischen Look und der markanten Linienführung zieht sie die Blicke auf sich. Die tiefe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für einen authentischen Cruiser-Look, der viele Motorradfans anspricht.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Z 650 RS als modernes Naked Bike. Ihr sportliches Design und die schlanke Bauweise verleihen ihr eine dynamische Ausstrahlung. Die Z 650 RS kombiniert Retro-Elemente mit zeitgemäßer Technik und ist damit ein echter Hingucker. Die hohe Sitzposition und der schmale Lenker vermitteln ein ganz anderes Fahrgefühl als bei der Scout Bobber.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung verfügt die Indian Scout Bobber über einen kraftvollen V2-Motor, der für ordentlich Drehmoment sorgt. Damit ist sie ideal für entspannte Landstraßenfahrten, bei denen man die Kraft des Motors genießen kann. Die Scout Bobber ist jedoch nicht unbedingt die beste Wahl für sportliches Fahren, da sie eher auf Komfort und Stil ausgelegt ist.
Die Kawasaki Z 650 RS hingegen bietet einen agilen Parallel-Twin-Motor, der eine sportliche Fahrweise ermöglicht. Mit einem guten Leistungsgewicht ist die Z 650 RS perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein lebendiges Fahrgefühl. Die Federung und das Fahrwerk sind auf sportliches Fahren ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne dynamisch unterwegs sind.
Komfort und Ergonomie
In Sachen Komfort punktet die Indian Scout Bobber mit einer breiten, gepolsterten Sitzbank, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Die entspannte Sitzposition und der niedrige Schwerpunkt machen sie zu einer angenehmen Wahl für Cruiser-Fans, die gerne gemütlich unterwegs sind.
Die Kawasaki Z 650 RS bietet zwar auch einen bequemen Sitz, die Sitzposition ist jedoch sportlicher und etwas aufrechter. Das kann auf langen Strecken anstrengend sein, ist aber für kurze Ausflüge und sportliche Fahrten bestens geeignet. Die Z 650 RS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die einen aktiven Fahrstil bevorzugen und gerne in Kurven fahren.
Technik und Ausstattung
Die Technik spielt heutzutage eine entscheidende Rolle bei der Auswahl eines Motorrades. Die Indian Scout Bobber bietet eine solide Ausstattung, die technischen Features sind im Vergleich zur Z 650 RS etwas eingeschränkt. Sie punktet jedoch mit einem klassischen Look und einem einfachen, intuitiven Cockpit.
Die Kawasaki Z 650 RS hingegen ist mit modernen Features ausgestattet, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi. Diese Technologien bieten eine bessere Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen und erhöhen den Fahrspaß. Die Z 650 RS richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik legen und gerne neue Features ausprobieren.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Indian Scout Bobber ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil, Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie ist perfekt für gemütliche Touren und bietet ein nostalgisches Erlebnis.
Die Kawasaki Z 650 RS hingegen ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten suchen. Sie bietet moderne Technik und ein aufregendes Fahrerlebnis, das besonders auf kurvenreichen Strecken zur Geltung kommt. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welcher Fahrstil und welche Eigenschaften am besten zu den eigenen Bedürfnissen passen. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergesslich bleibt.