Indian
Scout Bobber
KTM
1190 Adventure
UVP | 15.890 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2025~ |
UVP | 13.995 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2016 |
Pro und Kontra
- 1. der Motor!
- 2. der Motor!
- 3. der Motor!
- 4. der Motor!
- 5 ...
- Stößige Hinterradfederung
- Sportlicher Motor
- Fahrwerksabstimmung
- Sound
- Langstreckentauglichkeit
- Gewicht
- Geländetauglichkeit
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 261 | kg |
Sitzhöhe: | 649 | mm |
Gewicht | 238 | kg |
Radstand | 1.560 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.560 | mm |
Sitzhöhe: | 860 | mm |
Höhe | 1.485 | mm |
Motor
Hubraum | 1.133 | ccm |
Motor-Bauart | V2 LC8 4-Takt | |
Hubraum | 1.195 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 95 PS | |
Leistung | 150 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 125 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 246 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 411 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-down-Gabel, Ø 48 mm (Federweg 190)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, direkt angelenkt (Federweg 190)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge aus Aluminium | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 19 | |
Reifen hinten | 170/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Festsattel, Brembo, schwimmend gelagerte Bremszangen ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe mit Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm) |
Fazit
Die KTM 1190 Adventure ist eher der Handwerker unter den Adventure-Bikes. Praktisch, sinnvoll, aber für die Oper nicht geeignet. Sie hat viel von Ducatis Multistrada, mehr jedenfalls als aus der BMW GS-Serie. Sie ist wegen der sehr speziellen Motorauslegung nicht der ideale Allrounder, will sie auch nicht sein.Wer ein sportliches, rauhes Adventure-Bike sucht und die körperlichen Voraussetzungen mitbringt, hat hier eine gute Alternative zum Musterschüler aus Deutschland und macht ganz bestimmt nichts falsch.
Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.
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Indian Scout Bobber vs. KTM 1190 Adventure: Ein umfassender Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes, als zwei so unterschiedliche Modelle wie die Indian Scout Bobber und die KTM 1190 Adventure miteinander zu vergleichen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. In diesem Artikel werden die beiden Motorräder miteinander verglichen, um herauszufinden, welches Modell die besseren Eigenschaften für verschiedene Fahrstile bietet.
Design und Style
Die Indian Scout Bobber besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Mit ihrem minimalistischen Look und der tiefen Sitzposition zieht sie die Blicke auf sich. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die Liebe zum Detail machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 1190 Adventure als robustes und funktionales Adventure-Bike. Ihr sportliches Design und die hohe Sitzposition vermitteln ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer. Die KTM ist für Offroad-Abenteuer konzipiert und bietet eine aggressive Optik, die das Herz eines jeden Abenteurers höher schlagen lässt.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung hat die KTM 1190 Adventure die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor und der fortschrittlichen Fahrwerkstechnologie bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die KTM ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne neue Wege gehen und auch abseits befestigter Straßen unterwegs sind.
Die Indian Scout Bobber hingegen ist eher auf Cruisen ausgelegt. Ihr V2-Motor liefert ein angenehmes Drehmoment und sorgt für ein entspanntes Fahrgefühl. Der Scout Bobber ist perfekt für gemütliche Fahrten durch die Stadt oder auf Landstraßen, wo man die Landschaft genießen kann. Das Handling und die Fahreigenschaften sind für einen Cruiser sehr gut, allerdings fehlt ihr die Geländetauglichkeit der KTM.
Komfort und Ergonomie
In Sachen Komfort bietet die Indian Scout Bobber eine bequeme Sitzposition, die für längere Touren geeignet ist. Die niedrige Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort legen. Der Bobber ist ideal für entspannte Ausflüge und lange Touren, bei denen der Fahrspaß im Vordergrund steht.
Die KTM 1190 Adventure hingegen ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Sie bietet eine höhere Sitzposition, die dem Fahrer eine bessere Sicht auf die Straße ermöglicht. Das ergonomische Design sorgt dafür, dass auch längere Fahrten, vor allem auf unbefestigten Straßen, zum Vergnügen werden. Die KTM ist für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer konzipiert, die auch längere Strecken zurücklegen möchten.
Technologie und Ausstattung
Die KTM 1190 Adventure ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren unter unterschiedlichen Bedingungen erleichtern. Diese Eigenschaften machen sie zu einem sicheren Begleiter, egal ob auf der Straße oder im Gelände.
Die Indian Scout Bobber hingegen bietet eine einfachere Ausstattung, die den Fokus auf das Fahren selbst legt. Sie hat zwar nicht die technische Raffinesse der KTM, punktet aber mit einem übersichtlichen und intuitiven Cockpit, das alle wichtigen Informationen liefert.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian Scout Bobber als auch die KTM 1190 Adventure ihre Stärken und Schwächen haben. Die Indian Scout Bobber ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die einen klassischen Cruiser suchen, der Komfort und Stil vereint. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Touren und bietet ein angenehmes Fahrgefühl auf der Straße.
Die KTM 1190 Adventure hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteurer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Mit ihrer leistungsstarken Technik und robusten Bauweise ist sie für jede Herausforderung gewappnet und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne cruist und Wert auf Design legt, wird mit der Indian Scout Bobber glücklich. Wer das Abenteuer sucht und auch mal abseits der Straße unterwegs sein möchte, ist mit der KTM 1190 Adventure gut beraten.
Die KTM 1190 Adventure ist ein robustes und funktionales Adventure-Bike.