Indian
Scout Bobber
Moto Guzzi
V7 III
UVP | 15.890 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2025~ |
UVP | 7.900 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2020 |
Pro und Kontra
- 1. der Motor!
- 2. der Motor!
- 3. der Motor!
- 4. der Motor!
- 5 ...
- Stößige Hinterradfederung
- Viel Chrom ;)
- Fahrstabilität
- Verarbeitung
- kräftiger Motor
- Soziuskomfort
- Hinterradfederung unterdämpft
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 261 | kg |
Sitzhöhe: | 649 | mm |
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.445 | mm |
Länge | 2.185 | mm |
Radstand | 1.445 | mm |
Sitzhöhe: | 770 | mm |
Höhe | 1.100 | mm |
Motor
Hubraum | 1.133 | ccm |
Motor-Bauart | V2-Zylinder-Viertakt | |
Hubraum | 744 | ccm |
Hub | 74 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | Luftgekühlt | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 95 PS | |
Leistung | 52 PS bei 6.200 U/Min | |
Drehmoment | 60 NM bei 4.900 U/Min | |
Höchstgeschw. | 170 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 342 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleifenrahmen | |
Federung vorne | Hydraulische Teleskopgabel, Ø 40 mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Zwei hydraulische Federbeine (Federweg 93)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90 - 18 | |
Reifen hinten | 130/80 - 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Schwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm) |
Kleine, aber treue Fangemeinde
Was bleibt als Fazit? Die Moto Guzzi V7 findet sich in der Endabrechung in ungewohnter Nachbarschaft wieder: Ähnlich Choppern oder Supersportlern bedient die Guzzi eine relativ kleine Zielgruppe. Die Fans der Marke schätzen an ihr genau das, was andere als schrullig empfinden mögen.
Ein Motorrad wie dieses wird es niemals in die Top 10 der Zulassungsstatistik bringen. Das als Wert an sich zu begreifen, fällt bei der ungemein charakterstarken Moto Guzzi nicht schwer.
Das Testbike wurde uns von ZTS in Hamburg zur Verfügung gestellt.
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Indian Scout Bobber vs. Moto Guzzi V7 III - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrer buhlen. Zwei besonders beliebte Vertreter sind der Indian Scout Bobber und die Moto Guzzi V7 III. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis. Doch welches Motorrad passt besser zu dir? In diesem Vergleich stellen wir die beiden Modelle gegenüber, um ihre Stärken und Schwächen herauszuarbeiten.
Design und Style
Die Indian Scout Bobber besticht durch ihr markantes, minimalistisches Design. Mit ihrem kraftvollen Auftritt und dem robusten Rahmen zieht sie die Blicke auf sich. Die tiefen Linien und das aggressive Erscheinungsbild machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße. Im Gegensatz dazu hat die Moto Guzzi V7 III einen klassischen Retro-Look, der an die goldene Ära der Motorräder erinnert. Ihr zeitloses Design und die liebevollen Details verleihen ihr einen nostalgischen Charme, der viele Motorradliebhaber anspricht.
Motor und Leistung
In Sachen Leistung hat die Indian Scout Bobber klar die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen V2-Motor bietet sie ein beeindruckendes Drehmoment und eine agile Beschleunigung, die das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis machen. Die Moto Guzzi V7 III hingegen hat einen etwas schwächeren Motor, der aber für entspanntes Fahren und eine angenehme Geschwindigkeit sorgt. Während die Scout Bobber für sportliches Fahren geeignet ist, punktet die V7 III mit einem sanften und geschmeidigen Fahrverhalten, das ideal für gemütliche Ausfahrten ist.
Fahrverhalten und Komfort
Das Fahrverhalten der Indian Scout Bobber ist dynamisch und sportlich. Sie bietet eine hervorragende Straßenlage und ist besonders wendig, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Allerdings kann die Sitzposition auf längeren Strecken etwas unbequem sein. Die Moto Guzzi V7 III hingegen überzeugt durch eine bequeme Sitzposition und eine entspannte Fahrhaltung. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren, da sie auch auf längeren Strecken angenehm zu fahren ist. Hier zeigt sich, dass die V7 III eher auf Komfort und Spaß ausgelegt ist, während die Scout Bobber den Fokus auf sportliches Fahren legt.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Indian Scout Bobber einige moderne Features, die das Fahren erleichtern. Sie verfügt unter anderem über ein digitales Display und eine gute Beleuchtung. Die Moto Guzzi V7 III hingegen setzt auf traditionelle Technik, was für viele Puristen ein Pluspunkt ist. Dennoch bietet sie einige moderne Annehmlichkeiten wie ABS und eine ansprechende Verarbeitung. Hier kommt es ganz auf die persönlichen Vorlieben an - moderne Technik oder klassisches Feeling.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Indian Scout Bobber tendenziell etwas teurer ist. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist jedoch bei beiden Motorrädern angemessen, wenn man die Qualität und den Fahrspaß betrachtet. Die Entscheidung hängt letztlich davon ab, was dem Fahrer wichtiger ist - sportliche Performance oder klassischer Stil.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian Scout Bobber als auch die Moto Guzzi V7 III ihre Stärken und Schwächen haben. Die Scout Bobber ist ideal für alle, die ein sportliches und dynamisches Fahrerlebnis suchen. Sie überzeugt durch Leistung und ein markantes Design, ist aber für längere Fahrten möglicherweise weniger komfortabel. Die V7 III hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und einen klassischen Look legen. Sie bietet ein entspanntes Fahrverhalten und eignet sich hervorragend für ausgedehnte Touren. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Erlebnis auf zwei Rädern.