Indian

Indian
Scout Bobber

Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

UVP 15.890 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Maximal reduziert
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Pro und Kontra

Pro:
  • 1. der Motor!
  • 2. der Motor!
  • 3. der Motor!
  • 4. der Motor!
  • 5 ...
Kontra:
  • Stößige Hinterradfederung
Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht261kg
Sitzhöhe: 649 mm
Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm

Motor

Hubraum1.133ccm
Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung95 PS
Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km

Fahrwerk

RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S

Bremsen

Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

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Indian Scout Bobber vs. Royal Enfield Himalayan - Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Indian Scout Bobber und die Royal Enfield Himalayan unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Schauen wir uns die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder genauer an.

Design und Stil

Die Indian Scout Bobber besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit ihrer tiefen Sitzposition und dem robusten Rahmen vermittelt sie ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer. Die minimalistischen Linien und der markante Look machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.

Im Gegensatz dazu hat die Royal Enfield Himalayan ein eher funktionales Design. Sie ist als Adventure Bike konzipiert und bietet eine hohe Sitzposition sowie eine robuste Bauweise. Ihr Look ist weniger auf Ästhetik als auf Funktionalität ausgelegt, was sie perfekt für Offroad-Abenteuer macht.

Fahrverhalten und Komfort

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Indian Scout Bobber ihre Stärken auf der Straße. Sie bietet ein geschmeidiges Fahrgefühl und ist ideal für entspannte Fahrten über Landstraßen. Der niedrige Schwerpunkt sorgt für ein gutes Handling, auch in Kurven. Allerdings kann der Komfort auf längeren Strecken etwas leiden, da die Sitzbank nicht für lange Touren ausgelegt ist.

Die Royal Enfield Himalayan hingegen glänzt mit Komfort, vor allem auf unbefestigten Wegen. Die hohe Sitzposition und die Federung sind darauf ausgelegt, auch holprige Strecken zu meistern. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die längere Fahrten angenehmer macht. Für Offroad-Enthusiasten ist die Himalayan die bessere Wahl, während die Scout Bobber auf der Straße überzeugt.

Leistung und Motor

In Sachen Leistung verfügt die Indian Scout Bobber über einen kraftvollen V2-Motor, der für seine Leistung und Beschleunigung bekannt ist. Sie bietet ein sportliches Fahrgefühl und ist ideal für Fahrer, die gerne schnell unterwegs sind. Für Fahrten abseits befestigter Straßen ist die Scout Bobber allerdings weniger geeignet.

Die Royal Enfield Himalayan hat einen weniger leistungsstarken Motor, wird aber für ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit geschätzt. Sie ist nicht die schnellste Maschine, bietet aber genügend Leistung, um auch in anspruchsvollem Gelände zu bestehen. Die Himalayan ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind.

Technologie und Ausstattung

Technologisch ist die Indian Scout Bobber mit modernen Features ausgestattet, die das Fahren angenehmer machen. Ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi sorgen für ein individuelles Fahrerlebnis. Die Verarbeitung ist hochwertig und zeugt von der Tradition der Marke.

Die Royal Enfield Himalayan hingegen bietet grundlegende technische Merkmale, die auf Funktionalität ausgelegt sind. Sie hat ein einfaches, aber effektives Cockpit, das alle wichtigen Informationen liefert. Die Ausstattung ist weniger luxuriös, dafür aber sehr robust und geländetauglich.

Fazit

Beide Motorräder, die Indian Scout Bobber und die Royal Enfield Himalayan, haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Scout Bobber ist ideal für alle, die ein stilvolles Cruiser-Erlebnis auf der Straße suchen. Sie bietet eine hervorragende Leistung und ein ansprechendes Design, ist aber auf langen Strecken weniger komfortabel.

Die Royal Enfield Himalayan hingegen richtet sich an abenteuerlustige Offroad-Fahrer. Mit ihrer robusten Bauweise und dem hohen Komfort auf unbefestigten Wegen ist sie die perfekte Wahl für lange Touren abseits der Straßen. Wer also mehr Wert auf Abenteuer und Vielseitigkeit legt, wird mit der Himalayan glücklich.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Wer auf der Suche nach einem stilvollen Cruiser ist, sollte sich für die Indian Scout Bobber entscheiden. Für alle, die Abenteuer und Offroad lieben, ist die Royal Enfield Himalayan die bessere Wahl.

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