Indian

Indian
Scout Bobber

Royal Enfield

Royal Enfield
HNTR 350

UVP 15.890 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 4.490 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Maximal reduziert
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Was kann das neue und günstige Naked-Bike aus Indien?
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Pro und Kontra

Pro:
  • 1. der Motor!
  • 2. der Motor!
  • 3. der Motor!
  • 4. der Motor!
  • 5 ...
Kontra:
  • Stößige Hinterradfederung
Pro:
  • Handling
  • Optik
  • Sound
  • Preis
Kontra:
  • Leistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht261kg
Sitzhöhe: 649 mm
Gewicht181kg
Radstand1.370mm
Länge2.145mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.090mm

Motor

Hubraum1.133ccm
Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung95 PS
Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.114km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite494km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr
Federung vorne41er-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 102)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwingeStahl-Kastenschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten140/70-17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Bybre ( ∅ 270 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Royal Enfield Hunter 350 ist ein Motorrad wie ein guter Freund. Sie strahlt eine extreme Gelassenheit aus und ist so einfach zu fahren wie kaum ein anderes Bike. Aufgrund ihres geringen Gewichts und der Ergonomie passt sie für jeden Biker, egal welcher Statue. Natürlich darf man von ihr vor allem bezüglich der Fahrleistungen keine Wunder erwarten, aber das wird auch niemand tun, der einen Kauf in Erwägung zieht. Sie ist schön und schlicht und viel kaputt gehen kann an dieser Maschine auch nicht. Kaufpreis, Steuern, Versicherung, Benzin- und Werkstattkosten dürften sich auf ein Minimum beschränken. Günstiger und stylischer kann man kaum unterwegs sein – wenn überhaupt vielleicht mit der Classic 350.

Wettbewerber der Royal Enfield Hunter 350 sind (neben den schon genannten 350er aus dem eigenen Haus) die Mash Five Hundred, Benelli Imperiale 400, Mondial HPS 300i und die Brixton Felsberg 250. Vielen Dank an KSR für die Teststellung der Hunter 350.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.499 Euro
  • Verfügbarkeit: ab 11/2022
  • Farben: rot, blau, grau, weiß, schwarz, silber

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Indian Scout Bobber vs. Royal Enfield HNTR 350 - Ein Cruiser-Vergleich

In der Welt der Cruiser-Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, aber zwei Modelle stechen besonders hervor: die Indian Scout Bobber und die Royal Enfield HNTR 350. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die es wert sind, über sie nachzudenken. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welche sich für verschiedene Fahrertypen am besten eignet.

Design und Stil

Das Design ist oft das erste, was ins Auge fällt, und hier haben beide Motorräder ihren eigenen Charme. Die Indian Scout Bobber besticht durch ihren klassischen Bobber-Stil mit einem minimalistischen Look, der durch tiefe Linien und markante Farben unterstrichen wird. Sie vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer, ideal für lange Touren. Die Royal Enfield HNTR 350 hingegen ist etwas moderner und kombiniert Retro-Elemente mit einem frischen, urbanen Design. Die HNTR 350 ist perfekt für den Stadtverkehr und bietet gleichzeitig einen nostalgischen Touch.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung haben beide Motorräder ihre Stärken. Die Indian Scout Bobber ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Sie eignet sich hervorragend für lange Strecken und bietet ein dynamisches Fahrverhalten. Die Royal Enfield HNTR 350 hingegen hat einen kleineren, aber effizienten Motor, der für den Stadtverkehr optimiert ist. Er bietet eine sanfte Fahrt und ist ideal für kurze Strecken und den Pendlerverkehr. Hier zeigt sich, dass die Scout Bobber die bessere Wahl für Fahrer ist, die Wert auf Leistung und Geschwindigkeit legen, während die HNTR 350 für entspannte Fahrten in der Stadt konzipiert wurde.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Indian Scout Bobber bietet eine bequeme Sitzposition, die auch auf langen Strecken angenehm bleibt. Die Federung ist gut abgestimmt und sorgt auch auf unebenen Straßen für ein angenehmes Fahrgefühl. Im Vergleich dazu hat die Royal Enfield HNTR 350 eine aufrechte Sitzposition, die ideal für den Stadtverkehr ist. Sie bietet eine entspannte Sitzposition, die es dem Fahrer ermöglicht, den Verkehr gut im Auge zu behalten. Für Fahrer, die häufig lange Strecken zurücklegen, könnte die Scout Bobber die bessere Wahl sein, während die HNTR 350 für den täglichen Einsatz in der Stadt prädestiniert ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Indian Scout Bobber einige moderne Features, die das Fahrerlebnis verbessern, darunter ein digitales Display und eine gute Beleuchtung. Die Konzentration auf das Wesentliche unterstreicht den klassischen Bobber-Stil. Die Royal Enfield HNTR 350 hingegen bietet einige moderne Technologien, die das Fahren sicherer und angenehmer machen, wie ABS und eine verbesserte Elektronik. Für Technikbegeisterte könnte die HNTR 350 die bessere Wahl sein, während die Scout Bobber Puristen anspricht, die Wert auf ein klassisches Fahrerlebnis legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Indian Scout Bobber liegt im oberen Preissegment, was durch die hochwertige Verarbeitung und die starke Leistung gerechtfertigt ist. Die Royal Enfield HNTR 350 hingegen ist in einem erschwinglicheren Preissegment angesiedelt, was sie für Einsteiger und Budgetbewusste attraktiv macht. Hier zeigt sich, dass die HNTR 350 eine hervorragende Wahl für diejenigen ist, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, während die Scout Bobber für Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die bereit sind, mehr für Leistung und Stil zu investieren.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian Scout Bobber als auch die Royal Enfield HNTR 350 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Scout Bobber ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und klassisches Design legen. Sie ist ideal für lange Fahrten und bietet ein dynamisches Fahrerlebnis. Die HNTR 350 hingegen ist perfekt für den Stadtverkehr und bietet eine entspannte Sitzposition sowie moderne Technik zu einem erschwinglichen Preis. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer viel in der Stadt unterwegs ist, wird mit der HNTR 350 glücklich, während die Scout Bobber die bessere Wahl für Abenteuerlustige und Langstreckenfahrer ist.

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