Indian
Scout Bobber
Suzuki
GSX 1250 FA
UVP | 15.890 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2025~ |
UVP | 8.990 € | |
Baujahr | von 2009 bis 2016 |
Pro und Kontra
- 1. der Motor!
- 2. der Motor!
- 3. der Motor!
- 4. der Motor!
- 5 ...
- Stößige Hinterradfederung
- bäriger Motor mit kräftigem Drehmoment
- reisetaugliche Sitzposition
- satte Straßenlage, guter Windschutz
- zuverlässiges Bike ohne Reparaturanfälligkeiten
- viel Motorrad für wenig Geld
- etwas schwerfällig in engen Kurven
- für Fahranfänger ungeeignet
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 261 | kg |
Sitzhöhe: | 649 | mm |
Gewicht | 257 | kg |
Radstand | 1.485 | mm |
Länge | 2.130 | mm |
Radstand | 1.485 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.245 | mm |
Motor
Hubraum | 1.133 | ccm |
Motor-Bauart | Reihen-Vierzylinder | |
Hubraum | 1.255 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 79 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 95 PS | |
Leistung | 98 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 108 NM bei 3.700 U/Min | |
Höchstgeschw. | 230 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 345 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 136)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | ZR | |
Reifen hinten | ZR |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Suzuki GSX 1250 FA ist ein Allrounder im besten Wortsinn. Sie lässt sich sportlich fahren, ist reisetauglich und macht auf Landstraße und Autobahn richtig Spaß. Sie ist aufgrund des Gewichts, der hohen Leistung sowie der Fahrwerks-Charakteristik sicherlich kein Bike für Fahranfänger. Auch kleine oder zierliche Personen sollten sich besser nach einem anderen Motorrad umsehen.Aufgrund der aus heutiger Sicht technisch eher einfachen Ausstattung und einer guten Fertigungsqualität zählt die GSX 1250 FA sicherlich zu den zuverlässigeren Bikes. Es kann kaum etwas kaputt gehen und alle Bandits hatten schon immer den Ruf, unkompliziert jahrelang ohne Reparaturen ihren Dienst zu tun. Sie eignet sich deshalb hervorragend als Arbeitstier für die tägliche Fahrt zur Arbeit. Wer sich eine gebrauchte GSX 1250 FA kaufen möchte, muss vor größeren Laufleistungen nicht zurückschrecken. Die Maschinen dieses Typs gelten als unkaputtbar.
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Indian Scout Bobber vs. Suzuki GSX 1250 FA - Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Indian Scout Bobber und die Suzuki GSX 1250 FA unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Style
Die Indian Scout Bobber besticht durch ihr klassisches, minimalistisches Design. Mit ihrem markanten Bobber-Style und der niedrigen Sitzhöhe vermittelt sie ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer. Die Kombination aus mattem Schwarz und Chromelementen verleiht ihr eine robuste Ausstrahlung, die viele Cruiser-Fans anspricht.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki GSX 1250 FA als sportlicher Tourer. Ihr aerodynamisches Design und die aggressive Linienführung machen sie zu einem Blickfang auf der Straße. Die GSX 1250 FA ist nicht nur für die Stadt, sondern auch für längere Touren geeignet, was durch die komfortable Sitzposition und Verkleidung unterstützt wird.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung bietet die Indian Scout Bobber einen kraftvollen V2-Motor, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das sorgt für ein direktes und reaktionsschnelles Fahrverhalten, besonders in der Stadt und auf kurvigen Straßen. Die Scout Bobber ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrgefühl suchen.
Die Suzuki GSX 1250 FA hingegen ist mit einem leistungsstarken Reihenvierzylinder ausgestattet, der eine hohe Endgeschwindigkeit und eine gleichmäßige Beschleunigung ermöglicht. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Strecken und Autobahnfahrten. Die GSX 1250 FA bietet zudem ein stabiles Fahrverhalten, was sie besonders für ungeübte Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.
Komfort und Ergonomie
Die Indian Scout Bobber bietet eine sportliche Sitzposition, die für kurze bis mittellange Fahrten angenehm ist. Allerdings kann die Sitzposition auf längeren Strecken etwas unbequem werden, da die Fußrasten höher positioniert sind, was die Ergonomie einschränkt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne cruisen und die Freiheit der Straße genießen, ist das oft ein akzeptabler Kompromiss.
Dagegen punktet die Suzuki GSX 1250 FA mit einer komfortablen Sitzposition und einer aufrechten Fahrhaltung, die auch auf langen Touren für Entspannung sorgt. Die Verkleidung schützt den Fahrer vor Wind und Wetter und macht die GSX 1250 FA zur idealen Wahl für Reisende, die auch bei widrigen Bedingungen unterwegs sein wollen.
Technik und Ausstattung
Technisch ist die Suzuki GSX 1250 FA besser ausgestattet. Sie bietet moderne Features wie ABS, Traktionskontrolle und ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Diese Technologien erhöhen nicht nur die Sicherheit, sondern auch den Fahrkomfort.
Die Indian Scout Bobber setzt dagegen auf einen puristischen Ansatz. Sie bietet weniger elektronische Helferlein, was für viele Fahrer einen gewissen Charme hat. Einfachheit und der Fokus auf das Fahrerlebnis stehen hier im Vordergrund, was den Scout Bobber zu einer beliebten Wahl für Traditionalisten macht.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Indian Scout Bobber ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die klassisches Design und agiles Fahrverhalten schätzen. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und kurze Ausflüge, bietet aber nicht den gleichen Komfort für lange Strecken wie die GSX 1250 FA.
Die Suzuki GSX 1250 FA hingegen ist die bessere Wahl für diejenigen, die Wert auf Komfort, Technik und Vielseitigkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine stabile Performance auf der Autobahn. Letztlich wird die Entscheidung davon abhängen, welche Aspekte beim Motorradfahren wichtiger sind: der Style und das Erlebnis des Scout Bobbers oder der Komfort und die Technik der GSX 1250 FA.