Indian
Scout Bobber
Suzuki
V-Strom 800
UVP | 15.890 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2025~ |
UVP | 10.600 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- 1. der Motor!
- 2. der Motor!
- 3. der Motor!
- 4. der Motor!
- 5 ...
- Stößige Hinterradfederung
- sehr vielseitiges Motorrad
- extrem zugänglich und einfach zu fahren
- QuickShifter Serie
- einfache Bedienung, gut ablesbares Display
- Motor mit überraschend viel Dampf
- Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
- bei uns teilweise Lärm und Turbulenzen am Helm
- Endschalldämpfer könnte schöner sein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 261 | kg |
Sitzhöhe: | 649 | mm |
Gewicht | 223 | kg |
Radstand | 1.515 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.515 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.355 | mm |
Motor
Hubraum | 1.133 | ccm |
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor | |
Hubraum | 776 | ccm |
Hub | 70 | mm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 95 PS | |
Leistung | 84 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 78 NM bei 6.800 U/Min | |
Höchstgeschw. | 192 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 455 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | SHOWA Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Mono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Alu-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80R19M/C 59V tubeless | |
Reifen hinten | 150/70R17M/C 69V tubeless |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, 2-Kolben Faustsattel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 260 mm) |
Fazit
Die Suzuki V-Strom 800 hält, was sie verspricht. Sie ist ein echter Allrounder für die lange Reise, den Weg zur Arbeit oder die kurze Tour zum Eismann. Auch sportliches Vorankommen ist dank des tollen Motors kein Problem. Wer sich nur ein Motorrad leisten kann oder will, der findet in der V-Strom 800 einen treuen Begleiter, der nicht nur gut gemacht ist, sondern auch viel Spaß bereitet. Schlaflose Nächte oder gar emotionale Adrenalinschübe vermittelt sie zwar nicht gerade, aber das will sie auch gar nicht.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen außerdem auch viele andere Vorführmaschinen von Suzuki und Ducati, ein Besuch lohnt sich also allemal. Tipp: Probefahrten Richtung Sandbostel verwöhnen mit schönen und kurvigen Landstraßen.
MotorradTest.de auf YouTube
Indian Scout Bobber vs. Suzuki V-Strom 800: Cruiser und Adventure Bikes im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Indian Scout Bobber und die Suzuki V-Strom 800 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Style
Die Indian Scout Bobber besticht durch ihr klassisches und zugleich modernes Design. Mit ihrem minimalistischen Look und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die tiefe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl, das sich perfekt für entspannte Touren eignet.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki V-Strom 800 als robustes Adventure Bike. Ihr sportliches Design und die hohe Sitzposition vermitteln vor allem auf unbefestigten Straßen ein Gefühl von Kontrolle und Sicherheit. Die V-Strom ist darauf ausgelegt, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu glänzen, was sie zu einer vielseitigen Wahl für Abenteuerlustige macht.
Fahrverhalten und Leistung
Die Indian Scout Bobber bietet ein kraftvolles Fahrverhalten, das durch den starken V2-Motor unterstützt wird. Sie ist ideal für entspannte Fahrten auf Landstraßen und in der Stadt. Die niedrige Sitzhöhe sorgt dafür, dass auch kleinere Fahrerinnen und Fahrer problemlos mit dem Scout Bobber zurechtkommen. Allerdings kann das Gewicht in engen Kurven etwas herausfordernd sein.
Dagegen punktet die Suzuki V-Strom 800 mit Agilität und Wendigkeit. Sie ist leicht und bietet eine hervorragende Balance, was sie zur idealen Wahl für längere Touren und Abenteuerfahrten macht. Der durchzugsstarke Motor und das ausgeklügelte Fahrwerk sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl, egal ob auf der Autobahn oder abseits der Straßen.
Komfort und Ausstattung
In Sachen Komfort bietet die Indian Scout Bobber eine bequeme Sitzbank, die für kürzere Touren ausgelegt ist. Die Ausstattung ist eher minimalistisch, was den klassischen Look unterstreicht. Für längere Touren könnte allerdings eine zusätzliche Polsterung von Vorteil sein.
Dagegen ist die Suzuki V-Strom 800 mit vielen Features ausgestattet, die das Fahren angenehmer machen. Dazu gehören ein verstellbares Windschild, eine bequeme Sitzbank und zahlreiche Staufächer für Gepäck. Diese Eigenschaften machen die V-Strom zur idealen Wahl für lange Reisen und Abenteuer.
Technik und Sicherheit
Die Indian Scout Bobber setzt auf klassische Technik und bietet wenig moderne Elektronik. Das mag puristische Fahrer ansprechen, die das Fahrgefühl ohne Ablenkung genießen wollen. Allerdings fehlt es ihr an fortschrittlichen Sicherheitsmerkmalen, die in der heutigen Zeit immer wichtiger werden.
Die Suzuki V-Strom 800 hingegen ist mit modernen Technologien wie ABS und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Diese Eigenschaften sind vor allem für Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil, die häufig unter wechselnden Bedingungen unterwegs sind.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian Scout Bobber als auch die Suzuki V-Strom 800 ihre Stärken haben. Der Scout Bobber ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die einen klassischen Cruiser mit starkem Charakter suchen. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Touren und kurze Ausflüge, bietet aber möglicherweise nicht den Komfort für längere Reisen.
Die Suzuki V-Strom 800 hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Mit ihrer umfangreichen Ausstattung und modernen Sicherheitsmerkmalen ist sie für längere Touren und wechselnde Bedingungen bestens geeignet.
Die Entscheidung hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer das klassische Cruiser-Feeling schätzt, wird mit der Indian Scout Bobber glücklich. Wer Abenteuer und Vielseitigkeit sucht, ist mit der Suzuki V-Strom 800 bestens beraten.