Indian

Indian
Scout Bobber

Triumph

Triumph
Bonneville T100

UVP 15.890 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 11.145 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
Maximal reduziert
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Jetzt mit 65 PS: Die neue Bonneville T100 ist stärker und leichter.
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Pro und Kontra

Pro:
  • 1. der Motor!
  • 2. der Motor!
  • 3. der Motor!
  • 4. der Motor!
  • 5 ...
Kontra:
  • Stößige Hinterradfederung
Pro:
  • wunderschönes Retro-Design
  • Sitzhöhe passt auch für kleinere Personen
  • ordentliches Drehmoment
  • herrlicher Twin-Sound
  • einfache Bedienung
  • zweifach analoges Cockpit
Kontra:
  • für größere Piloten etwas zierlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht261kg
Sitzhöhe: 649 mm
Gewicht228kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.100mm

Motor

Hubraum1.133ccm
Motor-BauartReihe mit Hubzapfenversatz
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung95 PS
Leistung65 PS bei 7.400 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.750 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite354km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorneØ41 mm Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Triumph Bonneville T100 Jahrgang 2021 ist ein durch und durch stimmiges Bike. Die Komponenten um den herrlichen 900er Twin sind super abgestimmt. Nichts überrascht oder wirkt unpassend. Wer glaubt, der 900 ccm Motor bietet zu wenig Leistung und daher zu 1200er Modellen von Triumph tendiert, der sollte unbedingt mal eine Probefahrt machen. Wir finden den kleinen Motor lässiger und für Retro-Bikes auch passender.

Der Wettbewerb zur T100 kommt vor allem aus dem eigenen Haus: Die Street Twin und die Street Scrambler haben den gleichen Motor und sind in vielerlei Hinsicht ähnlich. So klassisch wie die T100 kommen sie aber nicht daher, wem also der Retro-Style wichtig ist, der ist bei dieser Bonnie goldrichtig. Als Alternative kommen unserer Meinung nach noch die Kawasaki W800, die Guzzi V7 und die Royal Enfield 650 Interceptor in Frage. 

Die Testmaschine haben wir freundlicherweise von Triumph Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.850€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: seit 2002
  • Farben: rot, blau, schwarz

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Indian Scout Bobber vs. Triumph Bonneville T100: Kultmotorräder im Vergleich

Motorradfahren ist mehr als nur ein Hobby, es ist eine Leidenschaft. Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Indian Scout Bobber oder Triumph Bonneville T100? Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und Stil und die Entscheidung kann eine echte Herausforderung sein. In diesem Vergleich nehmen wir beide Modelle genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Bike für unterschiedliche Fahrertypen die besseren Eigenschaften bietet.

Design und Style

Die Indian Scout Bobber besticht durch ihr markantes, minimalistisches Design. Mit ihrem robusten Rahmen und dem kraftvollen Auftritt zieht sie die Blicke auf sich. Die tiefen Linien und der breite Lenker verleihen ihr einen aggressiven, aber dennoch eleganten Look. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Bonneville T100 als klassischer Café Racer. Ihr nostalgisches Design mit runden Scheinwerfern und verchromten Details spricht vor allem Liebhaber des Retro-Stils an.

Motor und Leistung

Die Indian Scout Bobber wird von einem kraftvollen V2-Motor angetrieben, der für seine beeindruckende Beschleunigung bekannt ist. Damit ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne schnell unterwegs sind und ein sportliches Fahrgefühl suchen. Die Bonneville T100 hingegen verfügt über einen charakteristischen Parallel-Twin-Motor, der für ein sanftes und gleichmäßiges Fahrverhalten sorgt. Das macht sie zur perfekten Wahl für entspanntes Cruisen und lange Touren.

Fahrverhalten und Komfort

In Sachen Fahrverhalten bietet die Scout Bobber ein agiles Handling, das sich besonders auf kurvigen Straßen bemerkbar macht. Ihre sportliche Geometrie sorgt für ein direktes Fahrgefühl, das sie zu einem Spaßmacher auf der Straße macht. Allerdings kann die Sitzposition auf längeren Strecken etwas unbequem sein. Die Bonneville T100 hingegen punktet mit einer aufrechten Sitzposition und einer bequemen Sitzbank, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Hier zeigt sich die Bonneville als idealer Partner für ausgedehnte Touren.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Indian Scout Bobber bietet eine einfache, aber funktionale Instrumentierung, während die Bonneville T100 mit zusätzlichen Features wie ABS und Traktionskontrolle aufwartet. Technische Raffinessen machen die Bonneville vor allem für weniger geübte Fahrer sicherer und benutzerfreundlicher. Die Scout Bobber hingegen setzt auf Purismus und lässt den Fahrer die Essenz des Motorradfahrens spüren.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beim Preis-Leistungs-Verhältnis liegen beide Motorräder in einer ähnlichen Preisklasse. Die Indian Scout Bobber bietet starke Leistung und ein einzigartiges Design, während die Bonneville T100 für ihre Zuverlässigkeit und ihren klassischen Charme geschätzt wird. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian Scout Bobber als auch die Triumph Bonneville T100 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Scout Bobber ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und wendiges Bike suchen, das sich gut für kurvenreiche Strecken eignet. Ihr markantes Design und ihre kraftvolle Leistung machen sie zu einem echten Hingucker. Die Bonneville T100 hingegen ist die perfekte Wahl für alle, die Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legen. Ihr klassisches Design und die sanfte Motorleistung machen sie zum idealen Begleiter für längere Touren. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Kultmotorrädern von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Bike man sich entscheidet, beide Modelle versprechen ein unvergessliches Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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