Indian

Indian
Scout Bobber

Triumph

Triumph
Street Triple RS

UVP 15.890 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 12.295 €
Baujahr von 2017 bis 2022
Maximal reduziert
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Jetzt noch schärfer: Die Streety RS
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Pro und Kontra

Pro:
  • 1. der Motor!
  • 2. der Motor!
  • 3. der Motor!
  • 4. der Motor!
  • 5 ...
Kontra:
  • Stößige Hinterradfederung
Pro:
  • Durchzugskräftiger Motor
  • Präzises Fahrverhalten
  • Getriebeabstufung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reifen bei Kälte oder Nässe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht261kg
Sitzhöhe: 649 mm
Gewicht183kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.085mm

Motor

Hubraum1.133ccm
Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS
Leistung123 PS bei 11.700 U/Min
Drehmoment77 NM bei 11.000 U/Min
Höchstgeschw.241km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite335km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorne41 mm Showa „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 115)mm
Federung hintenÖhlins STX40 Zentralfederbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17

Bremsen

Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310 mm Bremsscheiben, Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel, ABS abschaltbar ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenStarre 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel, ABS abschaltbar ( ∅ 220 mm)

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Indian Scout Bobber vs. Triumph Street Triple RS - Ein Vergleich der Kultbikes

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als den Vergleich zweier echter Klassiker. Die Indian Scout Bobber und die Triumph Street Triple RS sind zwei Motorräder, die in der Motorradwelt für Furore sorgen. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Fahrmaschinen machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder im Detail, um herauszufinden, welches Bike für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Style

Die Indian Scout Bobber besticht durch ihr klassisches, minimalistisches Design. Mit ihrer tiefen Sitzbank, dem breiten Lenker und der markanten Linienführung verkörpert sie den typischen Cruiser-Stil. Die Bobber-Optik, geprägt durch die abgerundeten Kotflügel und die reduzierten Elemente, zieht viele Blicke auf sich und vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Street Triple RS als sportliches Naked Bike. Ihr aggressives Design, die scharfen Kanten und die markante Frontpartie verleihen ihr einen dynamischen Look. Die Street Triple RS ist für alle, die Geschwindigkeit und Agilität schätzen und dabei nicht auf Stil verzichten wollen.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Triumph Street Triple RS die Nase vorn. Der kraftvolle Dreizylindermotor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten. Die präzise Lenkung und das sportliche Fahrwerk machen sie zu einer hervorragenden Wahl für kurvenreiche Strecken und dynamisches Fahren.

Ein ganz anderes Fahrgefühl bietet dagegen die Indian Scout Bobber. Ihr V2-Motor liefert ein kraftvolles Drehmoment, das sich besonders für entspannte Fahrten eignet. Die Bobber ist perfekt für Cruiser-Fans, die gerne gemütlich durch die Landschaft cruisen und das Fahrgefühl genießen. Während die Scout Bobber nicht die Agilität der Street Triple RS bietet, punktet sie mit einem komfortablen Fahrverhalten und einer entspannten Sitzposition.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein entscheidender Faktor beim Motorradfahren. Die Indian Scout Bobber bietet eine entspannte Sitzposition, die ideal für längere Touren ist. Die breiten Fußrasten und der tiefe Sitz machen auch längere Touren angenehm. Die Bobber ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf einen entspannten Fahrstil legen.

Die Triumph Street Triple RS hingegen hat eine sportlichere Sitzposition, die sich eher für kürzere, dynamische Fahrten eignet. Die leicht nach vorne geneigte Sitzposition sorgt für mehr Kontrolle in Kurven, kann aber auf langen Strecken etwas unbequem sein. Für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Landstraße oder der Rennstrecke unterwegs sind, ist die Street Triple RS die bessere Wahl.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Triumph Street Triple RS eine Vielzahl moderner Features. Das TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ausgeklügeltes ABS-System sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle. Diese technischen Raffinessen machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch angenehmer.Die Indian Scout Bobber hingegen setzt auf klassische Werte. Zwar bietet sie auch moderne Features wie ABS und elektronische Einspritzung, im Vordergrund stehen aber das puristische Fahrgefühl und das klassische Design. Für Fahrerinnen und Fahrer, die das traditionelle Motorradfahren schätzen, ist die Scout Bobber die richtige Wahl.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian Scout Bobber als auch die Triumph Street Triple RS ihre Stärken haben. Der Scout Bobber ist ideal für Cruiser-Liebhaber, die Wert auf Stil, Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und gemütliche Ausflüge. Die Street Triple RS hingegen ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität schätzen. Sie bietet aufregende Fahrdynamik und moderne Technik, die das Fahren zum Erlebnis machen. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Bike man sich entscheidet, beide Modelle versprechen Fahrspaß pur und unvergessliche Erlebnisse auf zwei Rädern.

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