Indian

Indian
Scout Bobber

Triumph

Triumph
Tiger 1200 XCa

UVP 15.890 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2020
Maximal reduziert
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Pro und Kontra

Pro:
  • 1. der Motor!
  • 2. der Motor!
  • 3. der Motor!
  • 4. der Motor!
  • 5 ...
Kontra:
  • Stößige Hinterradfederung
Pro:
  • Ausstattung
  • Komfort
  • Cockpit & Bedienung
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht261kg
Sitzhöhe: 649 mm
Gewicht271kg
Radstand1.520mm
Länge2.230mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.540mm

Motor

Hubraum1.133ccm
Motor-Bauart3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.215ccm
Hub71mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS
Leistung141 PS bei 9.350 U/Min
Drehmoment122 NM bei 7.600 U/Min
Höchstgeschw.211km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite385km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne48 mm WP Upside Down-Gabel (Federweg 190)mm
Federung hintenWP Monoshock, elektronisch einstellbare semi-aktive Dämpfung (Federweg 193)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge, Leichtmetallguss mit Kardanwellenantrieb
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneSchwimmende Doppelbremsscheiben, Brembo 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 282 mm)

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Indian Scout Bobber vs. Triumph Tiger 1200 XCA - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Indian Scout Bobber und die Triumph Tiger 1200 XCA zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Die Scout Bobber ist ein klassischer Cruiser, während die Tiger 1200 XCA als Adventure Bike konzipiert ist. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und Herausforderungen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Stil

Die Indian Scout Bobber besticht durch ihr minimalistisches und zugleich kraftvolles Design. Mit seinem niedrigen Profil und der markanten Linienführung zieht er die Blicke auf sich. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die Liebe zum Detail machen ihn zu einem echten Hingucker. Im Gegensatz dazu ist die Triumph Tiger 1200 XCA ein robustes Adventure Bike, das für lange Touren und unwegsames Gelände konzipiert wurde. Sein Design ist funktional und aerodynamisch, was ihn ideal für Abenteuerreisen macht.

Motor und Leistung

Der Scout Bobber ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert und für ein aufregendes Fahrgefühl sorgt. Die Leistung ist perfekt für entspanntes Cruisen, aber auch für sportliches Fahren. Zum anderen bietet die Triumph Tiger 1200 XCA einen leistungsstarken Dreizylindermotor, der nicht nur auf der Straße, sondern auch im Gelände überzeugt. Die Kraft ist gleichmäßig verteilt, was die Kontrolle in unterschiedlichen Fahrsituationen erleichtert.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort bietet der Scout Bobber eine entspannte Sitzposition, die ideal für längere Fahrten ist. Der breite Lenker und die niedrige Sitzhöhe sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl. Allerdings könnte die Federung für manche Fahrer etwas zu hart sein, was auf unebenen Straßen unangenehm sein kann. Die Tiger 1200 XCA hingegen bietet eine aufrechte Sitzposition, die für lange Strecken und Offroad-Abenteuer ausgelegt ist. Die einstellbare Federung sorgt für zusätzlichen Komfort, egal ob auf der Straße oder im Gelände.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Triumph Tiger 1200 XCA die Nase vorn. Ausgestattet ist er mit modernen Technologien wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem umfangreichen Paket an Assistenzsystemen. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und komfortabler. Der Scout Bobber hingegen bietet eine eher traditionelle Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Auf elektronischen Schnickschnack wurde verzichtet, was für Puristen von Vorteil sein kann.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten des Scout Bobber ist sportlich und direkt. Er reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein Gefühl der Kontrolle. Allerdings kann das Handling in engen Kurven vor allem für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung sein. Die Tiger 1200 XCA bietet ein hervorragendes Handling auf der Straße und im Gelände. Dank der stabilen Bauweise und der fortschrittlichen Federung meistert sie auch schwierige Strecken problemlos.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Der Indian Scout Bobber ist ideal für alle, die einen klassischen Cruiser suchen, der Stil und Leistung vereint. Er eignet sich hervorragend für entspannte Fahrten und kurze Ausflüge. Auf der anderen Seite ist die Triumph Tiger 1200 XCA die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Die moderne Technik und der Komfort machen sie zu einem hervorragenden Begleiter auf langen Reisen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen dem Indian Scout Bobber und der Triumph Tiger 1200 XCA stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Wer den klassischen Cruiser-Look und ein entspanntes Fahrgefühl sucht, wird mit dem Scout Bobber glücklich. Für alle, die die Freiheit des Abenteuers lieben und ein Motorrad suchen, das in jeder Situation überzeugt, ist die Tiger 1200 XCA die richtige Wahl.

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