Indian

Indian
Scout Sport

BMW

BMW
R 1150 GS Adventure

UVP 15.690 €
Baujahr von 2025 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2005 bis 2005
Test des 2025er Modells in der Ausstattung "Limited"
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Ein Freund, ein Helfer
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker Motor
  • bolleriger V2-Sound
  • große Modell- und Ausstattungs-Anzahl
  • überraschend gute Straßen- und Kurvenlage
Kontra:
  • Bremse vorne unterdimensioniert
  • Solositzer: Soziusfähigkeit nur mit Zubehör
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Hohes Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht248kg
Radstand1.562mm
Länge2.206mm
Radstand1.562mm
Sitzhöhe: 680 mm
Höhe1.155mm
Gewicht287kg
Radstand1.501mm
Länge2.180mm
Radstand1.501mm
Sitzhöhe: 900 mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum1.250ccm
Hub74mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment108 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite232km
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.192km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr
Federung vorneTelegabel 41mm (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten150/80B16 72H
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelelever (Federweg 210)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenParalever-Einarmschwinge
Reifen vorne110/80 B 19 TL
Reifen hinten150/70 H 17 TL

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremsen ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit

Die Indian Scout Sport ist mehr als nur eine Alternative zu Cruisern von Harley Davidson. Sie ist eigenständig, hat eine wunderschöne Cruiser-Silhouette und fährt sich überraschend sportlich. Der V2 ist nicht nur kräftig, sondern auch kultiviert und dürfte auch Leuten gefallen, die mit den teils ruppigen älteren V2 nicht viel anfangen können. Der Preis geht in Ordnung, zumal man mit einer Indian auch ein wenig Extravaganz mitkauft.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Powersport Nord in Appen/Pinneberg bei Hamburg zur Verfügung gestellt. Powersport Nord ist seit April 2024 offizieller Indian-Dealer und hat eine große Ausstellungshalle mit vielen Modellen von Indian und von CF-Moto. Ein Besuch lohnt sich also, auch wenn man nur mal schauen will.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.690€
  • Verfügbarkeit: ab 2025
  • Farben: Schwarz, Bronze, Blau

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Indian Scout Sport vs. BMW R 1150 GS Adventure - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele aufregende Modelle für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. Heute treten die Indian Scout Sport und die BMW R 1150 GS Adventure gegeneinander an. Beide Motorräder haben ihre ganz eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie bei Motorradfahrern beliebt machen. Werfen wir einen genaueren Blick darauf, was die beiden Motorräder zu bieten haben.

Design und Stil

Die Indian Scout Sport besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das mit modernen Akzenten kombiniert wird. Die tiefen Linien und die sportliche Haltung verleihen ihr einen aggressiven Look, der sowohl auf der Straße als auch in der Stadt Eindruck macht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1150 GS Adventure als robustes Adventure-Bike, das für lange Reisen und unwegsames Gelände konzipiert ist. Das markante Design und die hohe Sitzposition vermitteln ein Gefühl von Abenteuer und Freiheit.

Fahrverhalten und Komfort

In Sachen Fahrverhalten bietet der Indian Scout Sport ein agiles und sportliches Erlebnis. Die niedrige Sitzhöhe und das leichte Handling machen ihn ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Das Fahrwerk ist auf sportliche Fahrweise ausgelegt, was auf langen Strecken etwas weniger Komfort bedeutet.

Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen ist für lange Touren und unterschiedliche Straßenverhältnisse konzipiert. Die ergonomische Sitzposition und die komfortable Federung machen auch längere Fahrten zum Vergnügen. Auch bei höheren Geschwindigkeiten oder auf unebenen Straßen bietet das Bike eine hervorragende Stabilität. Hier zeigt sich die Stärke der BMW, die für Abenteuer und Reisen konzipiert wurde.

Leistung und Motor

Die Indian Scout Sport ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der beeindruckende Fahrleistungen und ein direktes Ansprechverhalten bietet. Das macht ihn besonders geeignet für sportliches Fahren und spannende Überholmanöver. Die Beschleunigung ist spritzig und der Motorsound ein Genuss für jeden Cruiser-Liebhaber.

Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen bietet einen Boxermotor, der für seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt ist. Die Leistung ist gleichmäßig und bietet genügend Drehmoment, um auch schwere Lasten zu transportieren oder steile Anstiege zu bewältigen. Hier zeigt sich die Vielseitigkeit der BMW, die sowohl für die Stadt als auch für das Gelände geeignet ist.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Indian Scout Sport einige moderne Features, die das Fahren angenehmer machen. Ein digitales Display und verschiedene Individualisierungsoptionen ermöglichen es dem Fahrer, das Bike nach seinen Wünschen zu gestalten.

Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen ist mit einer Vielzahl fortschrittlicher Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. ABS, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Bordelektronik machen das Motorrad zu einem echten Allrounder.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian Scout Sport als auch die BMW R 1150 GS Adventure ihre Stärken haben. Die Indian Scout Sport ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und wendiges Cruiserlebnis suchen. Sie eignet sich hervorragend für Fahrten in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken, bietet aber möglicherweise nicht den gleichen Komfort auf langen Touren.

Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen ist die perfekte Wahl für alle, die gerne reisen und unterschiedliche Straßenverhältnisse erkunden. Sie bietet Komfort, Stabilität und eine Vielzahl von Technologien, die das Fahren zum Vergnügen machen. Für Abenteurer und Langstreckenfahrer ist die BMW die bessere Wahl, für sportliche Cruiser-Fans die Indian Scout Sport. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

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