Indian
Scout Sport
Ducati
Monster 821
UVP | 15.690 € | |
Baujahr | von 2025 bis 2025~ |
UVP | 11.490 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2020 |
Pro und Kontra
- starker Motor
- bolleriger V2-Sound
- große Modell- und Ausstattungs-Anzahl
- überraschend gute Straßen- und Kurvenlage
- Bremse vorne unterdimensioniert
- Solositzer: Soziusfähigkeit nur mit Zubehör
- Fahrwerk
- Leistungsstarker Motor
- Bremsen
- Bedienung
- Soziuskomfort
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 248 | kg |
Radstand | 1.562 | mm |
Länge | 2.206 | mm |
Radstand | 1.562 | mm |
Sitzhöhe: | 680 | mm |
Höhe | 1.155 | mm |
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.480 | mm |
Länge | 2.154 | mm |
Radstand | 1.480 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.061 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 1.250 | ccm |
Hub | 74 | mm |
Bohrung | 104 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 821 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 105 PS bei 7.250 U/Min | |
Drehmoment | 108 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 195 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 232 | km |
Leistung | 109 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 87 NM bei 7.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 225 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohr | |
Federung vorne | Telegabel 41mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 130/60B19 61H | |
Reifen hinten | 150/80B16 72H |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung hinten | Monofederbein | |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
Fazit
Die Indian Scout Sport ist mehr als nur eine Alternative zu Cruisern von Harley Davidson. Sie ist eigenständig, hat eine wunderschöne Cruiser-Silhouette und fährt sich überraschend sportlich. Der V2 ist nicht nur kräftig, sondern auch kultiviert und dürfte auch Leuten gefallen, die mit den teils ruppigen älteren V2 nicht viel anfangen können. Der Preis geht in Ordnung, zumal man mit einer Indian auch ein wenig Extravaganz mitkauft.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Powersport Nord in Appen/Pinneberg bei Hamburg zur Verfügung gestellt. Powersport Nord ist seit April 2024 offizieller Indian-Dealer und hat eine große Ausstellungshalle mit vielen Modellen von Indian und von CF-Moto. Ein Besuch lohnt sich also, auch wenn man nur mal schauen will.
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Indian Scout Sport vs. Ducati Monster 821 - Kult-Motorräder im Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, sind die Indian Scout Sport und die Ducati Monster 821 zwei Modelle, die in der Biker-Community für viel Aufmerksamkeit sorgen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen zu einer beliebten Wahl machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Bike besser zu deinem Fahrstil passt.
Design und Ergonomie
Das Design ist oft das erste, was ins Auge fällt. Die Indian Scout Sport besticht durch ihre klassische Cruiser-Optik, kombiniert mit modernen Akzenten. Ihr tiefes Profil und die geschwungenen Linien verleihen ihr einen zeitlosen Charme. Die Ducati Monster 821 hat dagegen einen aggressiveren Look, der die Sportlichkeit und Dynamik des Motorrads unterstreicht. Die markante Linienführung und die schlanke Bauweise machen sie zu einem echten Hingucker.
In Sachen Ergonomie bietet die Indian Scout Sport eine entspannte Sitzposition, die ideal für längere Touren ist. Der breite Lenker und die niedrige Sitzhöhe sorgen für ein komfortables Fahrgefühl. Die Ducati Monster 821 hingegen hat eine sportlichere Sitzposition, die auf eine dynamische Fahrweise ausgelegt ist. Allerdings kann es auf langen Strecken zu Ermüdungserscheinungen kommen.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung haben beide Motorräder ihre Stärken. Die Indian Scout Sport ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der ein hohes Drehmoment und ein geschmeidiges Fahrverhalten bietet. Damit ist sie ideal für entspannte Touren, aber auch für den Stadtverkehr. Sportlicher geht es dagegen bei der Ducati Monster 821 zu, die mit ihrem kraftvollen L-Twin-Motor für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Hier kommt der Spaßfaktor definitiv nicht zu kurz.
Auch das Fahrverhalten der beiden Modelle unterscheidet sich. Die Indian Scout Sport bietet ein stabiles und geschmeidiges Fahrverhalten, das den Fahrer auch auf längeren Strecken entspannt bleiben lässt. Die Ducati Monster 821 hingegen ist wendig und agil und damit perfekt für kurvenreiche Strecken. Hier zeigt sich die Sportlichkeit des Motorrads, das auch enge Kurven mit Leichtigkeit meistert.
Komfort und Ausstattung
Komfort ist gerade auf längeren Touren ein entscheidender Faktor. Die Indian Scout Sport punktet mit einer bequemen Sitzposition und einer insgesamt angenehmen Ergonomie. Sie ist auf Langstreckenkomfort ausgelegt. Die Ducati Monster 821 verfügt über eine sportliche Sitzbank, die für kurze bis mittellange Touren geeignet ist, auf längeren Strecken jedoch etwas unbequem werden könnte.
In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Monster 821 einige moderne Features wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Indian Scout Sport hingegen konzentriert sich mehr auf den klassischen Look und bietet eine einfachere, aber dennoch funktionale Instrumentierung.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Natürlich ist auch der Preis ein wichtiger Aspekt. Die Indian Scout Sport ist in der Regel etwas günstiger als die Ducati Monster 821, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Die Ducati Monster 821 rechtfertigt ihren höheren Preis mit sportlichen Fahrleistungen und moderner Technik.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian Scout Sport als auch die Ducati Monster 821 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Indian Scout Sport ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legen. Sie ist ideal für längere Touren und bietet ein klassisches Design, das vielen Bikern gefällt.
Die Ducati Monster 821 hingegen ist die richtige Wahl für alle, die ein sportliches Fahrgefühl und agile Leistung suchen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet eine moderne Ausstattung, die das Fahrerlebnis bereichert.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man das entspannte Cruiserlebnis der Indian Scout Sport oder die sportliche Dynamik der Ducati Monster 821 bevorzugt, beide Bikes haben ihren ganz eigenen Charme und bieten garantiert jede Menge Fahrspaß.