Indian

Indian
Scout Sport

Ducati

Ducati
Multistrada 1200

UVP 15.690 €
Baujahr von 2025 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2010 bis 2018
Test des 2025er Modells in der Ausstattung "Limited"
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Rasen statt Reisen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker Motor
  • bolleriger V2-Sound
  • große Modell- und Ausstattungs-Anzahl
  • überraschend gute Straßen- und Kurvenlage
Kontra:
  • Bremse vorne unterdimensioniert
  • Solositzer: Soziusfähigkeit nur mit Zubehör
Pro:
  • Motorleistung
  • Sound
  • Präzises Fahrwerk
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Karge Ausstattung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht248kg
Radstand1.562mm
Länge2.206mm
Radstand1.562mm
Sitzhöhe: 680 mm
Höhe1.155mm
Gewicht232kg
Radstand1.529mm
Länge2.190mm
Radstand1.529mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum1.250ccm
Hub74mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Hubraum1.198ccm
Hub68mm
Bohrung106mm
Kühlungflüssig
AntriebKette

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment108 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite232km
Leistung152 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment128 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.248km/h
Tankinhalt20Liter

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr
Federung vorneTelegabel 41mm (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten150/80B16 72H
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Die Indian Scout Sport ist mehr als nur eine Alternative zu Cruisern von Harley Davidson. Sie ist eigenständig, hat eine wunderschöne Cruiser-Silhouette und fährt sich überraschend sportlich. Der V2 ist nicht nur kräftig, sondern auch kultiviert und dürfte auch Leuten gefallen, die mit den teils ruppigen älteren V2 nicht viel anfangen können. Der Preis geht in Ordnung, zumal man mit einer Indian auch ein wenig Extravaganz mitkauft.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Powersport Nord in Appen/Pinneberg bei Hamburg zur Verfügung gestellt. Powersport Nord ist seit April 2024 offizieller Indian-Dealer und hat eine große Ausstellungshalle mit vielen Modellen von Indian und von CF-Moto. Ein Besuch lohnt sich also, auch wenn man nur mal schauen will.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.690€
  • Verfügbarkeit: ab 2025
  • Farben: Schwarz, Bronze, Blau

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Indian Scout Sport vs. Ducati Multistrada 1200 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich stehen sich die Indian Scout Sport und die Ducati Multistrada 1200 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Schauen wir genauer hin.

Design und Ergonomie

Die Indian Scout Sport besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, kombiniert mit modernen Akzenten. Die tiefe Linienführung und der breite Lenker sorgen für eine entspannte Sitzposition, die ideal für längere Touren ist. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Multistrada 1200 als sportliches Adventure-Bike mit einem dynamischen und aggressiven Look. Die hohe Sitzposition und die schlanken Konturen der Multistrada bieten eine andere Ergonomie, die für Offroad-Abenteuer und sportliches Fahren ausgelegt ist.

Leistung und Motor

In Sachen Leistung bietet die Indian Scout Sport einen kraftvollen V2-Motor, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Damit eignet sie sich besonders für entspanntes Cruisen auf der Landstraße. Die Ducati Multistrada 1200 hingegen ist mit einem leistungsstarken Testastretta-Motor ausgestattet, der nicht nur hohe Geschwindigkeiten erreicht, sondern auch eine agile Beschleunigung bietet. Hier zeigt sich die Stärke der Multistrada im sportlichen Fahren und in der Vielseitigkeit, die sie für unterschiedliche Fahrbedingungen mitbringt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Indian Scout Sport ist stabil und berechenbar, was sie zum idealen Begleiter für Cruiser-Fans macht. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt und damit perfekt für lange Strecken auf der Straße. Zum anderen ist die Ducati Multistrada 1200 für ihr agiles Handling bekannt. Sie meistert Kurven mit Leichtigkeit und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das sowohl in der Stadt als auch auf kurvenreichen Strecken begeistert. Hier zeigt sich die Multistrada als echtes Allroundtalent.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die Indian Scout Sport eine angenehme Sitzposition und eine gute Polsterung, die auch auf längeren Strecken für Entspannung sorgt. Allerdings ist die Ausstattung eher minimalistisch, was für manche Fahrerinnen und Fahrer ein Nachteil sein könnte. Die Ducati Multistrada 1200 hingegen ist mit zahlreichen modernen Features ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Elektronikpaket, das das Fahren sicherer und angenehmer macht. Hier zeigt die Multistrada ihre Stärken in Technik und Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Fahrbedingungen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrades. Die Indian Scout Sport ist in der Regel günstiger als die Ducati Multistrada 1200, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Cruiser-Liebhaber macht. Die Multistrada hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre umfangreiche Ausstattung und Vielseitigkeit. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für das Abenteuer geeignet ist, könnte eine Investition in die Multistrada die bessere Wahl sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian Scout Sport als auch die Ducati Multistrada 1200 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Indian Scout Sport ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die einen klassischen Cruiser suchen, der Komfort und Stil vereint. Ideal für entspanntes Cruisen und lange Strecken. Die Ducati Multistrada 1200 hingegen ist die richtige Wahl für alle, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Mit ihrer sportlichen Leistung und modernen Technik ist sie perfekt für abenteuerlustige und sportliche Fahrer. Letztendlich hängt die Wahl des besten Fahrrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Egal, ob man sich für das entspannte Cruiserlebnis oder das dynamische Abenteuer entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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