Indian

Indian
Scout Sport

Honda

Honda
CMX 500 Rebel

UVP 15.690 €
Baujahr von 2025 bis 2025~
UVP 6.750 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Test des 2025er Modells in der Ausstattung "Limited"
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Der sanfte Rebel
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker Motor
  • bolleriger V2-Sound
  • große Modell- und Ausstattungs-Anzahl
  • überraschend gute Straßen- und Kurvenlage
Kontra:
  • Bremse vorne unterdimensioniert
  • Solositzer: Soziusfähigkeit nur mit Zubehör
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Preis
  • Bedienung
  • Cruisen
Kontra:
  • Nicht sportlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht248kg
Radstand1.562mm
Länge2.206mm
Radstand1.562mm
Sitzhöhe: 680 mm
Höhe1.155mm
Gewicht190kg
Radstand1.490mm
Länge2.190mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum1.250ccm
Hub74mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment108 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite232km
Leistung46 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite303km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr
Federung vorneTelegabel 41mm (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten150/80B16 72H
Federung vorneTelegabel 41 mm
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 295 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die Indian Scout Sport ist mehr als nur eine Alternative zu Cruisern von Harley Davidson. Sie ist eigenständig, hat eine wunderschöne Cruiser-Silhouette und fährt sich überraschend sportlich. Der V2 ist nicht nur kräftig, sondern auch kultiviert und dürfte auch Leuten gefallen, die mit den teils ruppigen älteren V2 nicht viel anfangen können. Der Preis geht in Ordnung, zumal man mit einer Indian auch ein wenig Extravaganz mitkauft.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Powersport Nord in Appen/Pinneberg bei Hamburg zur Verfügung gestellt. Powersport Nord ist seit April 2024 offizieller Indian-Dealer und hat eine große Ausstellungshalle mit vielen Modellen von Indian und von CF-Moto. Ein Besuch lohnt sich also, auch wenn man nur mal schauen will.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.690€
  • Verfügbarkeit: ab 2025
  • Farben: Schwarz, Bronze, Blau

Fazit 

Also: Daumen hoch, oder nicht? Ganz klar, Daumen hoch. Selten kann man mal ein Motorrad fahren, was vielleicht den persönlichen Geschmack nicht trifft und schon gar nicht den Fahrstil – das aber trotzdem Sympathiepunkte ohne Ende einfährt.

Dazu ist es eine Honda, will sagen: Hohe Qualität ist gewährleistet, einfache Bedienung wie schon erwähnt auch. Verhindert vielleicht der Preis den Kauf? Nein, 6075 Euro Neupreis sind es, den ganzen Spaß gibt es also für kleines Geld.

Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 6.075€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.900€
  • Baujahre: seit 2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: grau, mattgrau, schwarz, rot

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Indian Scout Sport vs. Honda CMX 500 Rebel - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Indian Scout Sport oder Honda CMX 500 Rebel? Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Optionen auf dem Markt machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Motorräder gegenüber, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Stil

Die Indian Scout Sport besticht durch ihr klassisches, aber sportliches Design. Mit ihren geschwungenen Linien und dem markanten Indian-Logo zieht sie die Blicke auf sich. Die Honda CMX 500 Rebel hingegen hat einen modernen, minimalistischen Look, der besonders bei jüngeren Fahrern beliebt ist. Ihr Bobber-inspiriertes Design vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Individualität.

Fahrverhalten und Komfort

In Sachen Fahrverhalten bietet die Indian Scout Sport ein sportlicheres Erlebnis. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie ideal für kurvige Strecken macht. Die Honda CMX 500 Rebel hingegen punktet mit einem entspannten Fahrstil. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl, besonders auf längeren Touren.

Motor und Leistung

Die Indian Scout Sport ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Das macht sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne beschleunigen und die Kraft ihres Motorrads spüren wollen. Die Honda CMX 500 Rebel hat einen weniger starken Parallel-Twin-Motor, der aber für den Stadtverkehr und entspanntes Cruisen mehr als ausreicht. Hier zeigt sich die Stärke der Rebel: Sie ist einfach zu handhaben und ideal für Einsteiger.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Indian Scout Sport einige Vorteile. Sie ist mit moderner Technik wie ABS und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Honda CMX 500 Rebel verfügt ebenfalls über ABS, ist aber insgesamt etwas einfacher ausgestattet. Dies könnte für Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein, die Wert auf ein einfaches Handling legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Indian Scout Sport ist in der Regel teurer als die Honda CMX 500 Rebel. Das könnte für viele Käuferinnen und Käufer ausschlaggebend sein. Die Rebel bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für Einsteiger, die ein zuverlässiges und stylisches Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian Scout Sport als auch die Honda CMX 500 Rebel ihre eigenen Vorzüge haben. Die Scout Sport ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und sportliches Fahren legen. Ihr kraftvoller Motor und das sportliche Fahrverhalten machen sie zu einem echten Erlebnis. Die Honda CMX 500 Rebel hingegen ist perfekt für Einsteiger und Fahrer, die ein entspanntes, unkompliziertes Fahrgefühl suchen. Ihr modernes Design und das einfache Handling machen sie zu einer hervorragenden Wahl für den Stadtverkehr und gemütliche Ausfahrten.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne sportlich fährt und die Kraft eines V2-Motors schätzt, wird mit der Indian Scout Sport glücklich werden. Wer ein leichtes, wendiges Motorrad für den Alltag sucht, ist mit der Honda CMX 500 Rebel besser bedient. Beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten dem Fahrer ein einzigartiges Erlebnis.

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