Indian

Indian
Scout Sport

Yamaha

Yamaha
FJR 1300 AE

UVP 15.690 €
Baujahr von 2025 bis 2025~
UVP 20.094 €
Baujahr von 2013 bis 2021
Test des 2025er Modells in der Ausstattung "Limited"
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Ein Schiff wird kommen
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker Motor
  • bolleriger V2-Sound
  • große Modell- und Ausstattungs-Anzahl
  • überraschend gute Straßen- und Kurvenlage
Kontra:
  • Bremse vorne unterdimensioniert
  • Solositzer: Soziusfähigkeit nur mit Zubehör
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Durchzugskraft
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht248kg
Radstand1.562mm
Länge2.206mm
Radstand1.562mm
Sitzhöhe: 680 mm
Höhe1.155mm
Gewicht275kg
Radstand1.545mm
Länge2.230mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.450mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum1.250ccm
Hub74mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.298ccm
Hub66mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment108 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite232km
Leistung144 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment134 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt25Liter

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr
Federung vorneTelegabel 41mm (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten150/80B16 72H
RahmenbauartBrücken

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Die Indian Scout Sport ist mehr als nur eine Alternative zu Cruisern von Harley Davidson. Sie ist eigenständig, hat eine wunderschöne Cruiser-Silhouette und fährt sich überraschend sportlich. Der V2 ist nicht nur kräftig, sondern auch kultiviert und dürfte auch Leuten gefallen, die mit den teils ruppigen älteren V2 nicht viel anfangen können. Der Preis geht in Ordnung, zumal man mit einer Indian auch ein wenig Extravaganz mitkauft.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Powersport Nord in Appen/Pinneberg bei Hamburg zur Verfügung gestellt. Powersport Nord ist seit April 2024 offizieller Indian-Dealer und hat eine große Ausstellungshalle mit vielen Modellen von Indian und von CF-Moto. Ein Besuch lohnt sich also, auch wenn man nur mal schauen will.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.690€
  • Verfügbarkeit: ab 2025
  • Farben: Schwarz, Bronze, Blau

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Indian Scout Sport vs. Yamaha FJR 1300 AE - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Indian Scout Sport und die Yamaha FJR 1300 AE unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Indian Scout Sport besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, kombiniert mit modernen Akzenten. Die niedrige Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie zur idealen Wahl für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha FJR 1300 AE als sportlicher Tourer mit aerodynamischem Design, optimiert für lange Strecken und hohe Geschwindigkeiten. Die aufrechte Sitzposition und die verstellbare Windschutzscheibe bieten zusätzlichen Komfort auf langen Strecken.

Motor und Leistung

Die Indian Scout Sport ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert und für ein agiles Fahrverhalten sorgt. Das macht sie besonders wendig in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken. Die Yamaha FJR 1300 AE wiederum verfügt über einen leistungsstarken Reihenvierzylinder, der nicht nur für hohe Geschwindigkeiten, sondern auch für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung sorgt. Während die Scout Sport mehr auf Beschleunigung und Agilität ausgelegt ist, bietet die FJR 1300 AE überlegene Leistung auf der Autobahn und bei langen Touren.

Handling und Fahrverhalten

In Sachen Handling zeigt die Indian Scout Sport ihre Stärken in der Agilität und der Leichtigkeit, mit der sie durch enge Kurven gleitet. Dafür bietet die FJR 1300 AE gerade bei höheren Geschwindigkeiten ein stabiles Fahrverhalten. Die ausgefeilte Fahrwerksabstimmung der Yamaha sorgt auch auf unebenen Straßen für ein sicheres Fahrgefühl. Während die Scout Sport ideal für spontane Ausflüge und Stadtfahrten ist, punktet die FJR 1300 AE mit ihrer Eignung für lange Reisen und Touren.

Ausstattung und Technik

Die Yamaha FJR 1300 AE ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein elektronisches Fahrwerk, ABS und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Die Indian Scout Sport hingegen setzt auf eine einfachere, aber dennoch funktionale Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Hier zeigt sich, dass die FJR 1300 AE für den technikaffinen Fahrer konzipiert wurde, während die Scout Sport den klassischen Motorradliebhaber anspricht, der Wert auf Tradition und Stil legt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtmäßig sind beide Motorräder vergleichbar, jedoch bietet die Yamaha FJR 1300 AE aufgrund ihrer umfangreichen Ausstattung und der höheren Leistung ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis für den Langstreckenfahrer. Die Indian Scout Sport hingegen ist eine preisgünstigere Option für diejenigen, die ein stylisches Motorrad für den Alltag suchen.

Fazit

Beide Motorräder, die Indian Scout Sport und die Yamaha FJR 1300 AE, haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Scout Sport ist ideal für Bikerinnen und Biker, die ein agiles und stylisches Motorrad für die Stadt und kurze Ausflüge suchen. Mit ihrem kraftvollen V2-Motor und dem klassischen Design spricht sie vor allem Cruiser-Fans an.

Die Yamaha FJR 1300 AE hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Technik legen und häufig lange Strecken zurücklegen. Mit ihrer überlegenen Leistung, dem stabilen Fahrverhalten und der umfangreichen Ausstattung ist sie die perfekte Wahl für Tourenfahrer, die auch auf Autobahnen und bei höheren Geschwindigkeiten sicher unterwegs sein wollen.

Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab. Egal, ob man sich für die Indian Scout Sport oder die Yamaha FJR 1300 AE entscheidet, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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