Indian

Indian
Scout Sport

Yamaha

Yamaha
SCR 950

UVP 15.690 €
Baujahr von 2025 bis 2025~
UVP 10.299 €
Baujahr von 2017 bis 2021
Test des 2025er Modells in der Ausstattung "Limited"
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker Motor
  • bolleriger V2-Sound
  • große Modell- und Ausstattungs-Anzahl
  • überraschend gute Straßen- und Kurvenlage
Kontra:
  • Bremse vorne unterdimensioniert
  • Solositzer: Soziusfähigkeit nur mit Zubehör
Pro:
  • Durchzug
  • Verarbeitung
  • Wendig
Kontra:
  • Unkomfortable Sitzbank
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht248kg
Radstand1.562mm
Länge2.206mm
Radstand1.562mm
Sitzhöhe: 680 mm
Höhe1.155mm
Gewicht252kg
Radstand1.575mm
Länge2.255mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum1.250ccm
Hub74mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum942ccm
Hub83mm
Bohrung85mm
KühlungLuft
AntriebRiemen
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment108 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite232km
Leistung52 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr
Federung vorneTelegabel 41mm (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten150/80B16 72H
RahmenbauartDoppelschleife
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 298 mm)

Fazit

Die Indian Scout Sport ist mehr als nur eine Alternative zu Cruisern von Harley Davidson. Sie ist eigenständig, hat eine wunderschöne Cruiser-Silhouette und fährt sich überraschend sportlich. Der V2 ist nicht nur kräftig, sondern auch kultiviert und dürfte auch Leuten gefallen, die mit den teils ruppigen älteren V2 nicht viel anfangen können. Der Preis geht in Ordnung, zumal man mit einer Indian auch ein wenig Extravaganz mitkauft.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Powersport Nord in Appen/Pinneberg bei Hamburg zur Verfügung gestellt. Powersport Nord ist seit April 2024 offizieller Indian-Dealer und hat eine große Ausstellungshalle mit vielen Modellen von Indian und von CF-Moto. Ein Besuch lohnt sich also, auch wenn man nur mal schauen will.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.690€
  • Verfügbarkeit: ab 2025
  • Farben: Schwarz, Bronze, Blau

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Indian Scout Sport vs. Yamaha SCR 950 - Cruiser im Vergleich

Wenn es um Cruiser geht, sind die Indian Scout Sport und die Yamaha SCR 950 zwei Modelle, die in der Szene für viel Aufmerksamkeit sorgen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Indian Scout Sport besticht durch ihre klassische Linienführung und ihren kraftvollen Auftritt. Sie vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer, das viele Cruiser-Fans anspricht. Einen etwas anderen Ansatz verfolgt dagegen die Yamaha SCR 950. Mit ihrem Scrambler-Stil und dem robusten Look spricht sie vor allem Fahrerinnen und Fahrer an, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht.

Motor und Leistung

Die Indian Scout Sport verfügt über einen V2-Motor, der für seine kraftvolle Leistung bekannt ist. Die Beschleunigung ist beeindruckend und sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Yamaha SCR 950 hingegen hat einen luftgekühlten V2-Motor, der ebenfalls solide Leistung bietet, aber etwas sanfter anspricht. Hier zeigt sich, dass die Scout Sport eher auf sportliches Fahren ausgelegt ist, während die SCR 950 mehr auf entspanntes Cruisen abzielt.

Fahrverhalten und Handling

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Fahrverhalten. Die Indian Scout Sport bietet ein agiles Handling, das enge Kurven mit Leichtigkeit meistern lässt. Sie ist wendig und reagiert direkt auf die Eingaben des Fahrers. Die Yamaha SCR 950 hingegen hat ein etwas schwereres Handling, was sie aber nicht weniger angenehm macht. Sie vermittelt ein stabiles Fahrgefühl, das besonders auf längeren Strecken geschätzt wird.

Ausstattung und Komfort

Bei der Ausstattung haben beide Motorräder ihre Vorzüge. Die Indian Scout Sport verfügt über eine moderne Instrumentierung und eine ansprechende Verarbeitung, die den Komfort erhöht. Die Sitzposition ist sportlich, was für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehm, aber auch etwas ungewohnt sein kann. Die Yamaha SCR 950 bietet eine aufrechte Sitzposition, die ideal für längere Touren ist. Zudem punktet sie mit einer robusten Bauweise, die vielen Fahrern ein Gefühl von Sicherheit vermittelt.

Kraftstoffverbrauch und Wirtschaftlichkeit

Ein weiterer wichtiger Punkt ist der Kraftstoffverbrauch. Die Indian Scout Sport hat einen moderaten Verbrauch, der für ein Motorrad dieser Klasse akzeptabel ist. Die Yamaha SCR 950 ist dagegen etwas sparsamer, was sie für Langstreckenfahrer attraktiver macht. Hier zeigt sich, dass die SCR 950 in Sachen Wirtschaftlichkeit einen kleinen Vorteil hat.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer interessant machen. Die Indian Scout Sport ist ideal für alle, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen und Wert auf kraftvolle Leistung legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein agiles Handling, das das Fahren zu einem echten Vergnügen macht.

Die Yamaha SCR 950 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eingesetzt werden kann. Mit ihrer robusten Bauweise und der aufrechten Sitzposition ist sie perfekt für längere Touren und bietet ein hohes Maß an Komfort.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Indian Scout Sport und der Yamaha SCR 950 stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Wer sportliches Fahren und kraftvolle Leistung schätzt, wird an der Scout Sport seine Freude haben. Wer ein komfortables und vielseitiges Motorrad sucht, für den ist die SCR 950 die bessere Wahl.

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