Indian

Indian
Sport Chief

Brixton

Brixton
Crossfire 500

UVP 22.490 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 5.799 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Der sportliche Chef Power-Cruiser aus den USA
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Neues aus Österreich
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Pro und Kontra

Pro:
  • charaktervoller Motor mit ordentlich Punch
  • Drehmoment ohne Ende
  • gute Bremsen
  • gute Fahrleistungen
  • funktionales Farb-Display mit Touch-Screen und Handy-Connect
  • reichhaltige Serien-Ausstattung
Kontra:
  • Soziussitz nur gegen Aufpreis
  • Sitzposition nicht für Jedermann geeignet
  • schweres Gerät
Pro:
  • Verarbeitung
  • leicht
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht311kg
Radstand1.640mm
Länge2.301mm
Radstand1.640mm
Sitzhöhe: 686 mm
Höhe1.270mm
Gewicht190kg
Radstand1.420mm
Länge2.120mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum1.890ccm
Hub113mm
Bohrung103mm
KühlungLuft-Ölkühlung
AntriebZahnriemen
Gänge6
Motor-BauartReihenmotor
Hubraum486ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung88 PS bei 4.500 U/Min
Drehmoment162 NM bei 3.200 U/Min
Höchstgeschw.174km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite260km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneKYB® Upside-down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenDual Fox® Piggyback Stoßdämpfer (Federweg 100)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten180/65 B16 81H
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUSD-Gabel von Kayaba
Federung hintenUmgelenktes Zenrtalfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheiben Brembo / halbschwimmend / 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinfachscheibe / halbschwimmend / 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit

Die Indian Sport Chief ist ein Frontal-Angriff auf die Harley Davidson Low Rider S. Linienführung und Optik, Motorleistung und Preisgefüge sind wohl nicht zufällig vergleichbar. Pluspunkt für die Indian: Die Serien-Ausstattung und die Bremsleistung sind besser. Pluspunkt für die Harley: Der Motor dreht obenrum noch williger aus. Für sich gesehen ist die Indian Sport Chief ein lässiger Power-Cruiser, der vor allem mit jeder Menge Esprit und Individualität glänzen kann. Wer gerne etwas Besonderes fahren möchte, der sollte sich diese Maschine einmal genauer ansehen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Powersport Nord zur Verfügung gestellt. Dieser Händler ist seit April 2024 offizieller Indian-Dealer in der Nähe von Hamburg und hat jede Menge schöne Indians in seinen Verkaufsräumen zu bestaunen. Wer eine Sport Chief einmal Probefahren möchte, der begibt sich bitte umgehend nach Appen bei Pinneberg bei Hamburg - viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 22.490€
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: rot, weiß, grau, schwarz

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Indian Sport Chief vs. Brixton Crossfire 500: Cruiser und Retro-Bikes im Vergleich

Die Welt der Motorräder ist vielfältig und aufregend, und die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein. In diesem Vergleich stehen sich die Indian Sport Chief und die Brixton Crossfire 500 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Stil

Die Indian Sport Chief besticht durch ihr klassisches, amerikanisches Cruiser-Design. Mit ihren geschwungenen Linien und dem markanten Kühlergrill zieht sie die Blicke auf sich. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die Liebe zum Detail machen sie zu einem echten Hingucker. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Brixton Crossfire 500 im Retro-Stil, der an die Motorräder der 70er Jahre erinnert. Die Kombination aus modernen Elementen und nostalgischem Design spricht vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die einen Hauch von Vintage suchen.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die Indian Sport Chief klar die Nase vorn. Mit seinem kraftvollen V2-Motor bietet er ein beeindruckendes Drehmoment und eine hervorragende Beschleunigung. Das macht ihn ideal für lange Autobahnfahrten oder entspannte Ausflüge auf kurvigen Landstraßen. Die Brixton Crossfire 500 hingegen ist mit einem kleineren Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der zwar weniger Leistung bietet, aber für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge ausreicht. Hier zeigt sich, dass die Crossfire 500 besonders für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer geeignet ist.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Indian Sport Chief ist von Stabilität und Komfort geprägt. Die ergonomische Sitzposition und die gut abgestimmte Federung machen auch längere Fahrten zum Vergnügen. Der Brixton Crossfire 500 hingegen bietet ein agiles Fahrverhalten, das vor allem im Stadtverkehr von Vorteil ist. Durch die leichte Bauweise lässt sich das Motorrad mühelos durch den Verkehr manövrieren. Allerdings könnte der Komfort auf längeren Strecken etwas zu wünschen übrig lassen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Indian Sport Chief die Nase vorn. Moderne Ausstattungsmerkmale wie ein digitales Display, ABS und verschiedene Fahrmodi erhöhen das Fahrvergnügen. Der Brixton Crossfire 500 bietet dagegen eine schlichtere Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Besonders hervorzuheben sind die klassischen Analoganzeigen, die den Retro-Charme unterstreichen. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik legen, könnte die Indian die bessere Wahl sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl eines Motorrades ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Brixton Crossfire 500 ist in der Regel günstiger als die Indian Sport Chief, was sie für Einsteiger attraktiv macht. Die Indian hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch die bessere Ausstattung und die höhere Leistung. Hier gilt es abzuwägen, was wichtiger ist: der Preis oder die gebotene Leistung.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian Sport Chief als auch die Brixton Crossfire 500 ihre Vorzüge haben. Die Indian Sport Chief ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und moderne Technik legen. Er eignet sich hervorragend für lange Strecken und bietet ein erstklassiges Fahrerlebnis. Die Brixton Crossfire 500 hingegen richtet sich an Einsteiger und Gelegenheitsfahrer, die ein stylisches Motorrad für den Stadtverkehr suchen. Mit ihrem Retro-Design und dem attraktiven Preis ist sie eine gute Wahl für alle, die in die Welt der Motorräder eintauchen möchten. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Prioritäten man setzt und welches Fahrverhalten man bevorzugt.

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