Indian

Indian
Sport Chief

Ducati

Ducati
Multistrada 1260

UVP 22.490 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Der sportliche Chef Power-Cruiser aus den USA
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Abenteuer, aber mal so richtig
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Pro und Kontra

Pro:
  • charaktervoller Motor mit ordentlich Punch
  • Drehmoment ohne Ende
  • gute Bremsen
  • gute Fahrleistungen
  • funktionales Farb-Display mit Touch-Screen und Handy-Connect
  • reichhaltige Serien-Ausstattung
Kontra:
  • Soziussitz nur gegen Aufpreis
  • Sitzposition nicht für Jedermann geeignet
  • schweres Gerät
Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht311kg
Radstand1.640mm
Länge2.301mm
Radstand1.640mm
Sitzhöhe: 686 mm
Höhe1.270mm
Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum1.890ccm
Hub113mm
Bohrung103mm
KühlungLuft-Ölkühlung
AntriebZahnriemen
Gänge6
Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung88 PS bei 4.500 U/Min
Drehmoment162 NM bei 3.200 U/Min
Höchstgeschw.174km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite260km
Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneKYB® Upside-down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenDual Fox® Piggyback Stoßdämpfer (Federweg 100)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten180/65 B16 81H
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheiben Brembo / halbschwimmend / 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinfachscheibe / halbschwimmend / 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die Indian Sport Chief ist ein Frontal-Angriff auf die Harley Davidson Low Rider S. Linienführung und Optik, Motorleistung und Preisgefüge sind wohl nicht zufällig vergleichbar. Pluspunkt für die Indian: Die Serien-Ausstattung und die Bremsleistung sind besser. Pluspunkt für die Harley: Der Motor dreht obenrum noch williger aus. Für sich gesehen ist die Indian Sport Chief ein lässiger Power-Cruiser, der vor allem mit jeder Menge Esprit und Individualität glänzen kann. Wer gerne etwas Besonderes fahren möchte, der sollte sich diese Maschine einmal genauer ansehen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Powersport Nord zur Verfügung gestellt. Dieser Händler ist seit April 2024 offizieller Indian-Dealer in der Nähe von Hamburg und hat jede Menge schöne Indians in seinen Verkaufsräumen zu bestaunen. Wer eine Sport Chief einmal Probefahren möchte, der begibt sich bitte umgehend nach Appen bei Pinneberg bei Hamburg - viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 22.490€
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: rot, weiß, grau, schwarz

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Indian Sport Chief vs. Ducati Multistrada 1260: Der ultimative Vergleich

Wenn es um die Wahl des perfekten Motorrads geht, stehen die Indian Sport Chief und die Ducati Multistrada 1260 ganz oben auf der Liste vieler Motorradliebhaber. Beide Modelle bieten einzigartige Eigenschaften und Fahreigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich beleuchten wir die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu welchem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Indian Sport Chief besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das mit modernen Akzenten kombiniert wurde. Die niedrige Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition sorgen vor allem auf langen Strecken für ein komfortables Fahrgefühl. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Multistrada 1260 als sportliches Adventure-Bike mit einem aggressiveren Look. Die höhere Sitzposition und die vielseitige Ergonomie machen sie ideal für längere Touren und auch für Offroad-Abenteuer.

Leistung und Motor

In Sachen Motorleistung bietet die Indian Sport Chief einen kraftvollen V-Twin-Motor, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Damit eignet sie sich besonders für entspannte Fahrten auf der Landstraße. Die Ducati Multistrada 1260 hingegen ist mit einem leistungsstarken Testastretta-Motor ausgestattet, der nicht nur mehr PS liefert, sondern auch ein sportlicheres Fahrverhalten ermöglicht. Die Multistrada glänzt mit Agilität und überzeugt sowohl auf der Straße als auch im Gelände.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten der Indian Sport Chief zeichnet sich durch ein sanftes und stabiles Handling aus. Sie ist ideal für Cruiser-Fans, die gemütlich durch die Landschaft gleiten wollen. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für lange Strecken macht. Im Vergleich dazu bietet die Ducati Multistrada 1260 ein dynamischeres Fahrverhalten. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen - perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Indian Sport Chief bietet eine einfache, aber funktionale Instrumentierung und einige nützliche Features wie ABS und Traktionskontrolle. Die Ducati Multistrada 1260 glänzt hingegen mit einem umfangreicheren Paket an elektronischen Helfern, darunter verschiedene Fahrmodi, ein TFT-Display und eine fortschrittliche Kurven-ABS-Funktion. Das macht sie zu einer technologisch fortschrittlicheren Wahl.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einer ähnlichen Kategorie, wobei die Indian Sport Chief tendenziell etwas günstiger ist. Dies könnte für Käuferinnen und Käufer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, ein entscheidender Faktor sein. Die Ducati Multistrada 1260 rechtfertigt ihren höheren Preis jedoch durch die umfangreiche Ausstattung und die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Indian Sport Chief und der Ducati Multistrada 1260 stark vom persönlichen Fahrstil abhängt. Die Indian Sport Chief ist ideal für Cruiser-Liebhaber, die Wert auf Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Strecken auf der Straße und bietet eine ansprechende Optik. Andererseits ist die Ducati Multistrada 1260 die perfekte Wahl für diejenigen, die ein sportliches und vielseitiges Motorrad suchen. Mit ihrer starken Leistung und der Fähigkeit, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu glänzen, ist sie prädestiniert für Abenteuer und dynamisches Fahren. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht - entspanntes Cruisen oder sportliches Fahren.

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