Indian

Indian
Sport Chief

Ducati

Ducati
Scrambler Icon

UVP 22.490 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 9.990 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Der sportliche Chef Power-Cruiser aus den USA
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Was taugt die Ikone?
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Pro und Kontra

Pro:
  • charaktervoller Motor mit ordentlich Punch
  • Drehmoment ohne Ende
  • gute Bremsen
  • gute Fahrleistungen
  • funktionales Farb-Display mit Touch-Screen und Handy-Connect
  • reichhaltige Serien-Ausstattung
Kontra:
  • Soziussitz nur gegen Aufpreis
  • Sitzposition nicht für Jedermann geeignet
  • schweres Gerät
Pro:
  • Verarbeitung
  • Motor
  • Wendigkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht311kg
Radstand1.640mm
Länge2.301mm
Radstand1.640mm
Sitzhöhe: 686 mm
Höhe1.270mm
Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum1.890ccm
Hub113mm
Bohrung103mm
KühlungLuft-Ölkühlung
AntriebZahnriemen
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung88 PS bei 4.500 U/Min
Drehmoment162 NM bei 3.200 U/Min
Höchstgeschw.174km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite260km
Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneKYB® Upside-down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenDual Fox® Piggyback Stoßdämpfer (Federweg 100)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten180/65 B16 81H
RahmenbauartChrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen
Federung vorneHydraulische Kayaba USD-Gabel, 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenProgressives Kayaba Mono-Federbein einstellbar in Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80/18
Reifen hinten180/55/17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheiben Brembo / halbschwimmend / 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinfachscheibe / halbschwimmend / 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo 4-Kolben-Bremszangen, radial montiert ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)

Fazit

Die Indian Sport Chief ist ein Frontal-Angriff auf die Harley Davidson Low Rider S. Linienführung und Optik, Motorleistung und Preisgefüge sind wohl nicht zufällig vergleichbar. Pluspunkt für die Indian: Die Serien-Ausstattung und die Bremsleistung sind besser. Pluspunkt für die Harley: Der Motor dreht obenrum noch williger aus. Für sich gesehen ist die Indian Sport Chief ein lässiger Power-Cruiser, der vor allem mit jeder Menge Esprit und Individualität glänzen kann. Wer gerne etwas Besonderes fahren möchte, der sollte sich diese Maschine einmal genauer ansehen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Powersport Nord zur Verfügung gestellt. Dieser Händler ist seit April 2024 offizieller Indian-Dealer in der Nähe von Hamburg und hat jede Menge schöne Indians in seinen Verkaufsräumen zu bestaunen. Wer eine Sport Chief einmal Probefahren möchte, der begibt sich bitte umgehend nach Appen bei Pinneberg bei Hamburg - viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 22.490€
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: rot, weiß, grau, schwarz

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Indian Sport Chief vs. Ducati Scrambler Icon - Kult-Motorräder im Vergleich

Die Welt der Motorräder ist vielfältig und aufregend, und zwei Modelle, die in den letzten Jahren viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Indian Sport Chief und die Ducati Scrambler Icon. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und ihre eigenen Stärken und in diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen.

Design und Styling

Das Design ist oft das erste, was ins Auge fällt und hier haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Indian Sport Chief verkörpert den klassischen Cruiser-Stil mit einem robusten, muskulösen Auftritt. Die elegante Linienführung und die hochwertige Verarbeitung machen sie zu einem echten Hingucker. Auf der anderen Seite steht die Ducati Scrambler Icon mit ihrem modernen, lässigen Look, der sich perfekt für urbane Abenteuer eignet. Mit ihrem minimalistischen Design und den auffälligen Farben zieht sie die Blicke auf sich.

Leistung und Fahrverhalten

Bei der Leistung unterscheiden sich die beiden Motorräder deutlich. Die Indian Sport Chief bietet eine kraftvolle Leistung, die sich besonders auf langen Strecken und bei gemütlichen Touren bemerkbar macht. Der große Motor liefert ein beeindruckendes Drehmoment, das die Fahrerinnen und Fahrer begeistert. Im Vergleich dazu ist die Ducati Scrambler Icon agiler und wendiger, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Hier zeigt sich die Stärke der Scrambler, die sich mit Leichtigkeit durch den Verkehr manövriert.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein entscheidender Faktor, vor allem auf langen Strecken. Die Indian Sport Chief bietet eine entspannte Sitzposition, die stundenlanges Fahren ermöglicht, ohne unbequem zu werden. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition tragen zum Wohlbefinden des Fahrers bei. Im Gegensatz dazu hat die Ducati Scrambler Icon eine sportlichere Sitzposition, die für kürzere Ausflüge und dynamisches Fahren ausgelegt ist. Hier könnte es für manche Fahrerinnen und Fahrer auf längeren Strecken etwas anstrengender werden.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Indian Sport Chief punktet mit einer Vielzahl moderner Features, darunter ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen anzeigt, sowie verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell gestalten. Die Ducati Scrambler Icon hingegen bietet eine intuitive Bedienung und ein einfaches, aber effektives Cockpit, das den Fokus auf das Fahren legt. Beide Motorräder sind mit hochwertigen Bremsen und Fahrwerkskomponenten ausgestattet, die für Sicherheit und Kontrolle sorgen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Indian Sport Chief liegt in einer höheren Preisklasse, bietet aber eine erstklassige Verarbeitung und viele Features, die den Preis rechtfertigen. Die Ducati Scrambler Icon ist in der Regel etwas günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die ein stylisches und agiles Bike suchen.

Fazit

Beide Motorräder, die Indian Sport Chief und die Ducati Scrambler Icon, haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Sport Chief ist ideal für alle, die Komfort und Leistung vor allem auf langen Strecken schätzen. Sie bietet ein klassisches Cruiser-Erlebnis mit modernem Touch. Die Scrambler Icon wiederum ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und stylisches Bike für die Stadt und kurvenreiche Strecken suchen. Sie ist leicht und wendig, was sie zu einem idealen Begleiter für urbane Abenteuer macht. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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