Indian

Indian
Sport Chief

Honda

Honda
CB 500 X

UVP 22.490 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 7.680 €
Baujahr von 2021 bis 2023
Der sportliche Chef Power-Cruiser aus den USA
Weiter zum Testbericht
Günstige A2 Reise-Enduro im Test
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • charaktervoller Motor mit ordentlich Punch
  • Drehmoment ohne Ende
  • gute Bremsen
  • gute Fahrleistungen
  • funktionales Farb-Display mit Touch-Screen und Handy-Connect
  • reichhaltige Serien-Ausstattung
Kontra:
  • Soziussitz nur gegen Aufpreis
  • Sitzposition nicht für Jedermann geeignet
  • schweres Gerät
Pro:
  • leicht und wendig
  • geringer Verbrauch, große Reichweite
  • günstig in Anschaffung Unterhalt
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
  • Einzelscheibe vorne greift etwas spät

Abmessungen & Gewicht

Gewicht311kg
Radstand1.640mm
Länge2.301mm
Radstand1.640mm
Sitzhöhe: 686 mm
Höhe1.270mm
Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.155mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 810-834 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum1.890ccm
Hub113mm
Bohrung103mm
KühlungLuft-Ölkühlung
AntriebZahnriemen
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung88 PS bei 4.500 U/Min
Drehmoment162 NM bei 3.200 U/Min
Höchstgeschw.174km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite260km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneKYB® Upside-down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenDual Fox® Piggyback Stoßdämpfer (Federweg 100)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten180/65 B16 81H
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 136)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheiben Brembo / halbschwimmend / 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinfachscheibe / halbschwimmend / 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die Indian Sport Chief ist ein Frontal-Angriff auf die Harley Davidson Low Rider S. Linienführung und Optik, Motorleistung und Preisgefüge sind wohl nicht zufällig vergleichbar. Pluspunkt für die Indian: Die Serien-Ausstattung und die Bremsleistung sind besser. Pluspunkt für die Harley: Der Motor dreht obenrum noch williger aus. Für sich gesehen ist die Indian Sport Chief ein lässiger Power-Cruiser, der vor allem mit jeder Menge Esprit und Individualität glänzen kann. Wer gerne etwas Besonderes fahren möchte, der sollte sich diese Maschine einmal genauer ansehen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Powersport Nord zur Verfügung gestellt. Dieser Händler ist seit April 2024 offizieller Indian-Dealer in der Nähe von Hamburg und hat jede Menge schöne Indians in seinen Verkaufsräumen zu bestaunen. Wer eine Sport Chief einmal Probefahren möchte, der begibt sich bitte umgehend nach Appen bei Pinneberg bei Hamburg - viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 22.490€
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: rot, weiß, grau, schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

Indian Sport Chief vs. Honda CB 500 X: Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Indian Sport Chief und die Honda CB 500 X unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Indian Sport Chief besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, kombiniert mit modernen Akzenten. Die tiefe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, ideal für lange Touren. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 500 X als Adventure-Bike mit sportlich-agilem Design. Die höhere Sitzposition und der robuste Look machen sie perfekt für Abenteuer auf und abseits der Straße.

Motor und Leistung

Die Indian Sport Chief ist mit einem kraftvollen V-Twin-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das sorgt für eine kraftvolle Beschleunigung und ein angenehmes Fahrgefühl auf der Landstraße. Die Honda CB 500 X wiederum hat einen effizienteren Parallel-Twin-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber eine hervorragende Kraftstoffeffizienz und ein leichtes Handling. Während die Indian für ihre Leistung geschätzt wird, punktet die Honda mit Alltagstauglichkeit und Wirtschaftlichkeit.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Indian Sport Chief ihre Stärken auf gerader Strecke und in Kurven. Sie vermittelt ein Gefühl von Stabilität und Sicherheit und ist damit eine gute Wahl für Cruiser-Fans. Die Honda CB 500 X wiederum überzeugt durch ihr agiles Handling und die Fähigkeit, enge Kurven mit Leichtigkeit zu meistern. Sie ist ideal für Stadtfahrten und bietet eine hohe Wendigkeit, die im urbanen Umfeld von Vorteil ist.

Komfort und Ausstattung

Beide Motorräder bieten ein hohes Maß an Komfort, allerdings auf unterschiedliche Art und Weise. Die Indian Sport Chief ist mit einer bequemen Sitzbank und einer guten Federung ausgestattet, die lange Touren angenehm macht. Auch sie bietet zahlreiche Möglichkeiten zur Individualisierung des Fahrerlebnisses. Die Honda CB 500 X punktet mit einer aufrechten Sitzposition und einer guten Windschutzscheibe, die den Fahrer auf langen Touren schützt. Auch die Ausstattung ist mit modernen Instrumenten und nützlichen Features auf dem neuesten Stand.

Preise und Verfügbarkeit

Preislich sind die beiden Motorräder in unterschiedlichen Segmenten angesiedelt. Die Indian Sport Chief ist in der Regel teurer, was auf die Marke und die Bauqualität zurückzuführen ist. Die Honda CB 500 X wiederum ist als Einsteigermodell konzipiert und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Das macht sie besonders für Fahranfänger und Budgetbewusste attraktiv.

Fazit: Welches Motorrad passt zu dir?

Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Indian Sport Chief ist ideal für alle, die ein kraftvolles Cruiser-Erlebnis suchen und Wert auf Stil und Komfort legen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet ein nostalgisches Fahrgefühl. Die Honda CB 500 X wiederum ist die richtige Wahl für Abenteurer und Stadtfahrer, die ein agiles, leichtes Motorrad suchen, das sich sowohl für den Alltag als auch für gelegentliche Ausflüge eignet.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Indian Sport Chief und der Honda CB 500 X stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Wer Wert auf Leistung und klassischen Stil legt, wird mit der Indian glücklich. Wer hingegen ein vielseitiges, sparsames Motorrad sucht, findet in der Honda CB 500 X einen treuen Begleiter. Letztendlich ist es wichtig, beide Modelle auszuprobieren, um das perfekte Motorrad für die eigenen Ansprüche zu finden.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙