Indian
Sport Chief
Kawasaki
Vulcan S
UVP | 22.490 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 8.545 € | |
Baujahr | von 2015 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- charaktervoller Motor mit ordentlich Punch
- Drehmoment ohne Ende
- gute Bremsen
- gute Fahrleistungen
- funktionales Farb-Display mit Touch-Screen und Handy-Connect
- reichhaltige Serien-Ausstattung
- Soziussitz nur gegen Aufpreis
- Sitzposition nicht für Jedermann geeignet
- schweres Gerät
- Fahrkomfort
- Fahrstabilität
- Verarbeitung
- Kurze Wartungsintervalle
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 311 | kg |
Radstand | 1.640 | mm |
Länge | 2.301 | mm |
Radstand | 1.640 | mm |
Sitzhöhe: | 686 | mm |
Höhe | 1.270 | mm |
Gewicht | 229 | kg |
Radstand | 1.575 | mm |
Länge | 2.310 | mm |
Radstand | 1.575 | mm |
Sitzhöhe: | 705 | mm |
Höhe | 1.100 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 1.890 | ccm |
Hub | 113 | mm |
Bohrung | 103 | mm |
Kühlung | Luft-Ölkühlung | |
Antrieb | Zahnriemen | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 88 PS bei 4.500 U/Min | |
Drehmoment | 162 NM bei 3.200 U/Min | |
Höchstgeschw. | 174 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 260 | km |
Leistung | 61 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 63 NM bei 6.600 U/Min | |
Höchstgeschw. | 176 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 311 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen | |
Federung vorne | KYB® Upside-down-Telegabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Dual Fox® Piggyback Stoßdämpfer (Federweg 100)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 130/60B19 61H | |
Reifen hinten | 180/65 B16 81H |
Rahmenbauart | Perimeter | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 80)mm | |
Reifen vorne | 120/70 R18M/C 59H | |
Reifen hinten | 160/60 R17M/C 69H |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheiben Brembo / halbschwimmend / 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einfachscheibe / halbschwimmend / 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 300 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 250 mm) |
Fazit
Die Indian Sport Chief ist ein Frontal-Angriff auf die Harley Davidson Low Rider S. Linienführung und Optik, Motorleistung und Preisgefüge sind wohl nicht zufällig vergleichbar. Pluspunkt für die Indian: Die Serien-Ausstattung und die Bremsleistung sind besser. Pluspunkt für die Harley: Der Motor dreht obenrum noch williger aus. Für sich gesehen ist die Indian Sport Chief ein lässiger Power-Cruiser, der vor allem mit jeder Menge Esprit und Individualität glänzen kann. Wer gerne etwas Besonderes fahren möchte, der sollte sich diese Maschine einmal genauer ansehen.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Powersport Nord zur Verfügung gestellt. Dieser Händler ist seit April 2024 offizieller Indian-Dealer in der Nähe von Hamburg und hat jede Menge schöne Indians in seinen Verkaufsräumen zu bestaunen. Wer eine Sport Chief einmal Probefahren möchte, der begibt sich bitte umgehend nach Appen bei Pinneberg bei Hamburg - viel Spaß!
Fazit - ein Cruiser
Was bleibt? Die Kawasaki Vulcan S ist definitiv kein Sportler, aber sie ist auch kein schweres, unbewegliches Wesen. Alpenpässe bereiten ihr keine Sorgen, dabei umsorgt sie den Fahrer trotz ihres eher einfach gehaltenen Fahrwerks mit angemessenem Komfort. Abends nach der Arbeit auf ihr in die untergehende Sonne reiten, das ist zwar kitschig, aber irgendwie schön.
Ein kleiner Wehrmutstropfen sind die Kawa-typischen, mit 6.000 Kilometern recht kurz gehaltenen Wartungsintervalle.
Aber sonst? Mehr Motorrad muss es nicht sein, die Kaufempfehlung steht.
Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.
MotorradTest.de auf YouTube
Indian Sport Chief vs. Kawasaki Vulcan S - Der ultimative Vergleich
Wenn es um Cruiser geht, sind die Indian Sport Chief und die Kawasaki Vulcan S zwei Modelle, die in der Szene für viel Aufmerksamkeit sorgen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell für dich die bessere Wahl sein könnte.
Design und Optik
Das Design ist oft das erste, was ins Auge fällt. Die Indian Sport Chief besticht durch ihr klassisches, amerikanisches Cruiser-Design mit robuster Optik und eleganten Linien. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die Liebe zum Detail machen dieses Motorrad zu einem echten Hingucker.
Im Gegensatz dazu hat die Kawasaki Vulcan S ein moderneres und sportlicheres Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und dem aggressiven Look spricht sie vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf einen dynamischen Auftritt legen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, wobei die Wahl hier stark vom persönlichen Geschmack abhängt.
Leistung und Fahrverhalten
Auf der Leistungsseite bietet die Indian Sport Chief einen kraftvollen Motor, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Damit ist sie ideal für längere Touren und entspanntes Cruisen. Das Fahrverhalten ist geschmeidig und komfortabel, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne lange Strecken zurücklegen.
Die Kawasaki Vulcan S hingegen punktet mit Wendigkeit und Agilität. Der Motor bietet eine gute Leistung, die sich besonders in der Stadt und auf kurvigen Strecken bemerkbar macht. Die Vulcan S ist leicht und wendig, was sie zu einer tollen Option für Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne in der Stadt unterwegs sind oder sich auf kurvigen Landstraßen austoben wollen.
Komfort und Ergonomie
Komfort ist ein entscheidender Faktor, besonders auf langen Strecken. Die Indian Sport Chief bietet eine bequeme Sitzposition und eine gute Federung, die Unebenheiten auf der Straße gut ausgleicht. Die breite Sitzfläche sorgt dafür, dass auch längere Fahrten angenehm bleiben.
Die Kawasaki Vulcan S hat ebenfalls eine ergonomische Sitzposition, die für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehm ist. Allerdings bietet sie eine sportlichere Sitzposition, die für manche Fahrerinnen und Fahrer vor allem auf langen Strecken weniger bequem sein könnte. Die Möglichkeit, die Fußrasten und den Lenker zu verstellen, ist ein Pluspunkt, da sie eine individuelle Anpassung an die Bedürfnisse des Fahrers ermöglicht.
Ausstattung und Technik
Bei der Ausstattung bietet die Indian Sport Chief eine Vielzahl moderner Features, die das Fahren angenehmer machen. Dazu gehören unter anderem ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und Assistenzsysteme, die das Fahren sicherer und einfacher machen.
Die Kawasaki Vulcan S hingegen punktet mit einfacher Bedienung und einem klar strukturierten Cockpit. Sie bietet zwar nicht so viele technische Spielereien wie die Indian, ist dafür aber intuitiv und leicht verständlich. Das macht sie besonders attraktiv für Einsteiger, die sich nicht mit allzu vielen Funktionen auseinandersetzen wollen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Indian Sport Chief liegt in einer höheren Preisklasse, was sich auch in der Qualität und Ausstattung widerspiegelt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren, ist sie eine lohnende Wahl.
Die Kawasaki Vulcan S hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist in der Regel günstiger, bietet aber dennoch eine solide Leistung und Ausstattung. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer mit einem kleineren Budget oder für Einsteiger, die ihr erstes Motorrad kaufen möchten.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian Sport Chief als auch die Kawasaki Vulcan S ihre eigenen Vorzüge haben. Die Indian Sport Chief ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Leistung und klassisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine Vielzahl moderner Features, die das Fahren angenehmer machen.
Die Kawasaki Vulcan S hingegen ist die perfekte Wahl für alle, die ein wendiges und sportliches Motorrad suchen, das sich gut für die Stadt und kurvenreiche Strecken eignet. Ihr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und die Möglichkeit der Individualisierung machen sie besonders für Einsteiger attraktiv.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man sich für die klassische Eleganz der Indian oder die sportliche Agilität der Kawasaki entscheidet, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleiben wird.
Die Kawasaki Vulcan S ist ein echter Hingucker.