Indian

Indian
Sport Chief

Triumph

Triumph
Bonneville T120

UVP 22.490 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 13.545 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
Der sportliche Chef Power-Cruiser aus den USA
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Die Wiedergängerin
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Pro und Kontra

Pro:
  • charaktervoller Motor mit ordentlich Punch
  • Drehmoment ohne Ende
  • gute Bremsen
  • gute Fahrleistungen
  • funktionales Farb-Display mit Touch-Screen und Handy-Connect
  • reichhaltige Serien-Ausstattung
Kontra:
  • Soziussitz nur gegen Aufpreis
  • Sitzposition nicht für Jedermann geeignet
  • schweres Gerät
Pro:
  • Kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • Verarbeitung
  • Bremsen
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nicht eben billig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht311kg
Radstand1.640mm
Länge2.301mm
Radstand1.640mm
Sitzhöhe: 686 mm
Höhe1.270mm
Gewicht236kg
Radstand1.450mm
Länge2.170mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.125mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum1.890ccm
Hub113mm
Bohrung103mm
KühlungLuft-Ölkühlung
AntriebZahnriemen
Gänge6
Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung88 PS bei 4.500 U/Min
Drehmoment162 NM bei 3.200 U/Min
Höchstgeschw.174km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite260km
Leistung80 PS bei 6.550 U/Min
Drehmoment105 NM bei 3.100 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite309km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneKYB® Upside-down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenDual Fox® Piggyback Stoßdämpfer (Federweg 100)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten180/65 B16 81H
RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine, KYB Doppelstoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheiben Brembo / halbschwimmend / 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinfachscheibe / halbschwimmend / 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Nissin Doppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Bremsscheibe, Nissin 2­Kolben Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit

Die Indian Sport Chief ist ein Frontal-Angriff auf die Harley Davidson Low Rider S. Linienführung und Optik, Motorleistung und Preisgefüge sind wohl nicht zufällig vergleichbar. Pluspunkt für die Indian: Die Serien-Ausstattung und die Bremsleistung sind besser. Pluspunkt für die Harley: Der Motor dreht obenrum noch williger aus. Für sich gesehen ist die Indian Sport Chief ein lässiger Power-Cruiser, der vor allem mit jeder Menge Esprit und Individualität glänzen kann. Wer gerne etwas Besonderes fahren möchte, der sollte sich diese Maschine einmal genauer ansehen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Powersport Nord zur Verfügung gestellt. Dieser Händler ist seit April 2024 offizieller Indian-Dealer in der Nähe von Hamburg und hat jede Menge schöne Indians in seinen Verkaufsräumen zu bestaunen. Wer eine Sport Chief einmal Probefahren möchte, der begibt sich bitte umgehend nach Appen bei Pinneberg bei Hamburg - viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 22.490€
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: rot, weiß, grau, schwarz

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Indian Sport Chief vs. Triumph Bonneville T120 - Ein Vergleich von Kultmotorrädern

Wenn es um Motorräder geht, sind die Indian Sport Chief und die Triumph Bonneville T120 zwei echte Klassiker, die in der Bikerszene sehr beliebt sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Charakteristika und sprechen unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer an. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Bike besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Style

Die Indian Sport Chief besticht durch ihr markantes und kraftvolles Design. Mit ihrer robusten Bauweise und dem sportlichen Look vermittelt sie ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer. Die Linienführung ist dynamisch und ansprechend, was sie zu einem echten Hingucker macht.

Im Gegensatz dazu hat die Triumph Bonneville T120 einen klassischen Charme, der nostalgische Gefühle weckt. Ihr zeitloses Design und liebevolle Details wie die runden Scheinwerfer und der elegante Tank machen sie zu einem echten Klassiker unter den Motorrädern. Beide Motorräder haben ihren eigenen Stil, der unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Fahrverhalten und Komfort

In Bezug auf das Fahrverhalten bietet die Indian Sport Chief ein sportliches und agiles Fahrverhalten. Sie eignet sich für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne dynamisch unterwegs sind und eine sportliche Note in ihrem Fahrstil suchen. Die Sitzposition ist bequem, aber etwas sportlicher ausgelegt, was bei längeren Fahrten etwas anstrengend sein kann.Die Triumph Bonneville T120 hingegen bietet ein entspanntes Fahrgefühl. Mit aufrechter Sitzposition und weicher Federung ist sie ideal für gemütliche Ausfahrten und längere Touren. Die Bonneville vermittelt ein Gefühl von Sicherheit und Stabilität, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die Wert auf Komfort legen.

Motor und Leistung

Die Indian Sport Chief ist mit einem kraftvollen V-Twin-Motor ausgestattet, der für beeindruckende Beschleunigung und Leistung sorgt. Sie ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die die Kraft ihres Motorrads spüren und auf der Straße zeigen wollen. Die Sport Chief bietet ein aufregendes Fahrerlebnis, das Adrenalin pur verspricht.Im Vergleich dazu hat die Triumph Bonneville T120 einen etwas sanfteren Motor, der dennoch ausreichend Leistung bietet. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Fahrkomfort suchen. Die Bonneville eignet sich nicht nur für die Stadt, sondern auch für längere Touren, ohne dass der Fahrer auf Leistung verzichten muss.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Indian Sport Chief verfügt über moderne Technik wie ABS und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Auch die Verarbeitung und die verwendeten Materialien sind hochwertig, was das Gesamtbild abrundet.Die Triumph Bonneville T120 bietet zudem eine gute Ausstattung, darunter ein modernes Infotainmentsystem und verschiedene Assistenzsysteme. Die Kombination aus klassischem Design und moderner Technik macht die Bonneville für viele Fahrerinnen und Fahrer attraktiv. Beide Motorräder bieten also eine solide Ausstattung für unterschiedliche Ansprüche.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian Sport Chief als auch die Triumph Bonneville T120 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Sport Chief ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für alle, die gerne schnell unterwegs sind.Die Bonneville T120 hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und klassischen Stil schätzen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal ob man sich für die Indian Sport Chief oder die Triumph Bonneville T120 entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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