Indian

Indian
Sport Chief

Yamaha

Yamaha
SCR 950

UVP 22.490 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 10.299 €
Baujahr von 2017 bis 2021
Der sportliche Chef Power-Cruiser aus den USA
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Pro und Kontra

Pro:
  • charaktervoller Motor mit ordentlich Punch
  • Drehmoment ohne Ende
  • gute Bremsen
  • gute Fahrleistungen
  • funktionales Farb-Display mit Touch-Screen und Handy-Connect
  • reichhaltige Serien-Ausstattung
Kontra:
  • Soziussitz nur gegen Aufpreis
  • Sitzposition nicht für Jedermann geeignet
  • schweres Gerät
Pro:
  • Durchzug
  • Verarbeitung
  • Wendig
Kontra:
  • Unkomfortable Sitzbank
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht311kg
Radstand1.640mm
Länge2.301mm
Radstand1.640mm
Sitzhöhe: 686 mm
Höhe1.270mm
Gewicht252kg
Radstand1.575mm
Länge2.255mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum1.890ccm
Hub113mm
Bohrung103mm
KühlungLuft-Ölkühlung
AntriebZahnriemen
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum942ccm
Hub83mm
Bohrung85mm
KühlungLuft
AntriebRiemen
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung88 PS bei 4.500 U/Min
Drehmoment162 NM bei 3.200 U/Min
Höchstgeschw.174km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite260km
Leistung52 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneKYB® Upside-down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenDual Fox® Piggyback Stoßdämpfer (Federweg 100)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten180/65 B16 81H
RahmenbauartDoppelschleife
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheiben Brembo / halbschwimmend / 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinfachscheibe / halbschwimmend / 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 298 mm)

Fazit

Die Indian Sport Chief ist ein Frontal-Angriff auf die Harley Davidson Low Rider S. Linienführung und Optik, Motorleistung und Preisgefüge sind wohl nicht zufällig vergleichbar. Pluspunkt für die Indian: Die Serien-Ausstattung und die Bremsleistung sind besser. Pluspunkt für die Harley: Der Motor dreht obenrum noch williger aus. Für sich gesehen ist die Indian Sport Chief ein lässiger Power-Cruiser, der vor allem mit jeder Menge Esprit und Individualität glänzen kann. Wer gerne etwas Besonderes fahren möchte, der sollte sich diese Maschine einmal genauer ansehen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Powersport Nord zur Verfügung gestellt. Dieser Händler ist seit April 2024 offizieller Indian-Dealer in der Nähe von Hamburg und hat jede Menge schöne Indians in seinen Verkaufsräumen zu bestaunen. Wer eine Sport Chief einmal Probefahren möchte, der begibt sich bitte umgehend nach Appen bei Pinneberg bei Hamburg - viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 22.490€
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: rot, weiß, grau, schwarz

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Indian Sport Chief vs. Yamaha SCR 950 - Cruiser im Vergleich

Wenn es um Cruiser geht, stehen die Indian Sport Chief und die Yamaha SCR 950 ganz oben auf der Liste. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Optionen für Motorradliebhaber machen. In diesem Vergleich werfen wir einen Blick auf die wichtigsten Aspekte beider Motorräder, um herauszufinden, welches besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Stil

Das Design ist oft das erste, was ins Auge fällt. Die Indian Sport Chief besticht durch ihr klassisches, aber dennoch sportliches Erscheinungsbild. Mit ihren geschwungenen Linien und dem markanten Kühlergrill strahlt sie eine gewisse Eleganz aus. Im Gegensatz dazu hat die Yamaha SCR 950 einen robusteren, von einem Cruiser inspirierten Look. Die breiten Reifen und der hohe Lenker verleihen ihr ein abenteuerliches Flair, das besonders Offroad-Enthusiasten anspricht.

Leistung und Handling

In Sachen Leistung verfügt die Indian Sport Chief über einen kraftvollen V-Twin-Motor, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Das macht sie ideal für lange Autobahnfahrten, auf denen sie mühelos die Geschwindigkeit halten kann. Die Yamaha SCR 950 hingegen ist mit einem luftgekühlten 942 ccm Motor ausgestattet, der zwar nicht ganz so viel Leistung bietet, aber immer noch genug, um in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen Spaß zu haben.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein entscheidender Faktor auf langen Strecken. Die Indian Sport Chief bietet eine bequeme Sitzposition mit gut gepolsterten Sitzen, die auch auf längeren Strecken angenehm bleibt. Auch die Yamaha SCR 950 bietet eine komfortable Sitzhöhe, allerdings könnte die aufrechtere Sitzposition für manche Fahrerinnen und Fahrer gerade auf längeren Strecken weniger entspannend sein. Hier zeigt die Indian Sport Chief ihre Stärken.

Ausstattung und Technik

In der heutigen Zeit ist die Ausstattung eines Motorrades genauso wichtig wie das Design. Die Indian Sport Chief ist mit modernen Features ausgestattet, darunter ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Außerdem bietet sie verschiedene Fahrmodi, um das Fahrerlebnis individuell zu gestalten. Die Yamaha SCR 950 hingegen verfolgt einen eher minimalistischen Ansatz, bei dem das Fahren im Vordergrund steht, was für puristische Fahrerinnen und Fahrer attraktiv sein kann, jedoch weniger technische Annehmlichkeiten bietet.

Kraftstoffeffizienz

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Kraftstoffeffizienz. Die Yamaha SCR 950 hat hier die Nase vorn, denn sie verbraucht weniger Kraftstoff als die Indian Sport Chief. Das macht sie zur besseren Wahl für Fahrer, die viel in der Stadt unterwegs sind oder lange Strecken ohne ständiges Tanken zurücklegen wollen. Die Indian Sport Chief hingegen bietet zwar mehr Leistung, hat aber einen höheren Verbrauch, was bei längeren Fahrten berücksichtigt werden sollte.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrades. Die Indian Sport Chief ist in der Regel teurer als die Yamaha SCR 950, was sich in ihrer Ausstattung und Leistung widerspiegelt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in einen hochwertigen Cruiser zu investieren, könnte die Indian die bessere Wahl sein. Wer ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis sucht, ist mit der Yamaha SCR 950 gut beraten.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Indian Sport Chief als auch die Yamaha SCR 950 ihre Vorzüge haben. Die Indian Sport Chief ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Leistung und moderne Technik legen. Sie ist perfekt für lange Strecken und bietet ein luxuriöses Fahrerlebnis. Auf der anderen Seite ist die Yamaha SCR 950 eine gute Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein einfacheres, puristisches Fahrerlebnis suchen und viel in der Stadt unterwegs sind. Ihre Robustheit und Sparsamkeit machen sie zu einer praktischen Wahl für den Alltag. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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