Kawasaki

Kawasaki
Eliminator 500

Husqvarna

Husqvarna
Svartpilen 125

UVP 6.495 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Günstiger Cruiser aus Japan für nur 6.500 Euro
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Wie schlägt sich das edle Naked-Bike im Neo-Classic Design im Test?
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr leichter Cruiser
  • niedrige Sitzhöhe
  • einfachstes Rangieren
  • einfachste Bedienung
  • lebendiger Motor
  • günstiges Funbike
Kontra:
  • teilweise eher einfache Materialien
  • Hebel nicht einstellbar
  • altbackenes Cockpit
  • verhaltener Sound
Pro:
  • markantes Design
  • qualitativ hochwertige Ausführung
  • Zwei Fahrmodi
  • gutes Fahrwerk, gute Bremsen
  • LED Beleuchtung komplett
  • erwachsener Auftritt
Kontra:
  • für eine 125er etwas schwer
  • nicht gerade ein Schnäppchen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht176kg
Radstand1.520mm
Länge2.250mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 735 mm
Höhe1.100mm
Gewicht151kg
Radstand1.357mm
Radstand1.357mm
Sitzhöhe: 835 mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum451ccm
Hub59mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum125ccm
Hub47mm
Bohrung58mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung45 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite342km
Leistung15 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment13 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.118km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite542km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/70-18M/C 63H
Reifen hinten150/80-16M/C 71H
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43 (Federweg 150)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-R17
Reifen hinten150/60-R17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneByBre, Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenByBre, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Mann, die Eli bring echt verdammt viel Spaß! Kaum sitzt man auf dem Bike, schon vergisst man A2-Leistung, nicht vorhandene Technik und die einfache Bauweise des Cruisers. Im Gegenteil, die Reduzierung auf das Wesentliche machen sogar den Charme der Eliminator 500 aus. Sie fährt sich gut und jeder, wirklich JEDER - egal ob klein oder groß, Mann oder Frau oder irgendwas dazwischen - wird sich sicher fühlen auf dieser Maschine und mit einem breiten Grinsen wieder absteigen. Wie gesagt, ein echtes Funbike!

Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in St. Michalisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Eli als Vorführer und freut sich auf jede Menge Probefahrer. Wir können Euch dazu nur ermutigen, auch wenn Euch ein A2-Bike vielleicht erst einmal gar nicht in den Sinn kommen würde. Der neue Kawa-Cruiser macht wirklich Spaß! Vielleicht sogar als Zweitmaschine? Auf geht's nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.495 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: Schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Motorrad fahren macht Spaß - das gilt auch dann, wenn man mit einer Husqvarna Svartpilen 125 unterwegs ist. Natürlich wird man mit 15 PS keine Beschleunigungsrekorde aufstellen, aber aufgrund des erwachsenen Fahrwerks und der Streetfigher-mäßigen Sitzposition hat man mit der Husky auf der Landstraße jede Menge Spaß. Die Autobahn vergessen wir dagegen lieber ganz schnell wieder, dafür ist sie einfach nicht schnell genug.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau aus St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und wartet auf jede Menge Probefahrer. Nur zu, es macht echt Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.000€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2021
  • Farben: schwarz/grau

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Kawasaki Eliminator 500 vs. Husqvarna Svartpilen 125 - Ein Vergleich der besonderen Art

Wenn es um Motorräder geht, stehen oft viele Fragen im Raum. Besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Kawasaki Eliminator 500 und der Husqvarna Svartpilen 125 entscheiden muss, kann es hilfreich sein, die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder zu betrachten. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika und Zielgruppen, die sie ansprechen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Eliminator 500 präsentiert sich im klassischen Cruiser-Stil. Mit ihrem tiefen Schwerpunkt und der entspannten Sitzposition ist sie ideal für lange Touren und gemütliche Ausflüge. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl auch auf längeren Strecken. Die Husqvarna Svartpilen 125 hingegen ist ein Naked Bike mit sportlich-minimalistischem Design. Ihre aggressive Linienführung und die schlanke Bauweise machen sie zu einem echten Hingucker, besonders in der Stadt.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Kawasaki Eliminator 500 den Vorteil eines größeren Hubraums, was sich in einer kraftvolleren Beschleunigung und einer höheren Endgeschwindigkeit niederschlägt. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Autobahn unterwegs sind oder lange Strecken zurücklegen. Die Husqvarna Svartpilen 125 hingegen bietet einen kleineren Motor, der aber für den Stadtverkehr und kürzere Ausflüge mehr als ausreicht. Sie punktet mit ihrer Wendigkeit und ihrem agilen Fahrverhalten, was sie besonders für Einsteiger und Stadtfahrer attraktiv macht.

Fahrverhalten und Handling

Die Eliminator 500 überzeugt durch ihr stabiles Fahrverhalten und ihre gute Straßenlage, die sie auch bei höheren Geschwindigkeiten sicher macht. Durch sein Gewicht und seine Konstruktion ist es auch auf kurvigen Strecken leicht zu beherrschen. Das Svartpilen 125 hingegen bietet ein sehr leichtes und agiles Handling, mit dem enge Kurven mühelos genommen werden können. Das macht sie besonders attraktiv für junge Fahrerinnen und Fahrer und solche, die gerade erst mit dem Motorradfahren beginnen.

Ausstattung und Technik

Bei der technischen Ausstattung bietet die Kawasaki Eliminator 500 einige Annehmlichkeiten, die für Komfort und Sicherheit sorgen. Zur Ausstattung gehören unter anderem ein ABS-System und eine komfortable Federung. Die Husqvarna Svartpilen 125 hingegen setzt auf ein minimalistisches Konzept, das sich in der reduzierten Ausstattung widerspiegelt. Dennoch bietet sie moderne Features wie LED-Beleuchtung und ein digitales Cockpit, das für einen zeitgemäßen Look sorgt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtmäßig liegt die Kawasaki Eliminator 500 in einer höheren Kategorie, was durch ihre Leistung und Ausstattung gerechtfertigt ist. Die Husqvarna Svartpilen 125 hingegen ist als Einsteigermodell konzipiert und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für junge Fahrerinnen und Fahrer oder solche, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki Eliminator 500 und der Husqvarna Svartpilen 125 stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die Eliminator 500 ist ideal für Fahrer, die Komfort, Leistung und Langstreckenfahrten schätzen. Sie bietet eine entspannte Sitzposition und einen kraftvollen Motor, der auch auf der Autobahn überzeugt. Die Svartpilen 125 hingegen ist perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen, das sich hervorragend für kurze Strecken und Kurvenfahrten eignet. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und die Entscheidung sollte von den persönlichen Vorlieben abhängen. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Fahrräder versprechen Fahrspaß und ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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