Kawasaki

Kawasaki
Eliminator 500

KTM

KTM
125 Duke

UVP 6.495 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2011 bis 2025~
Günstiger Cruiser aus Japan für nur 6.500 Euro
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr leichter Cruiser
  • niedrige Sitzhöhe
  • einfachstes Rangieren
  • einfachste Bedienung
  • lebendiger Motor
  • günstiges Funbike
Kontra:
  • teilweise eher einfache Materialien
  • Hebel nicht einstellbar
  • altbackenes Cockpit
  • verhaltener Sound
Pro:
  • Verarbeitung
  • Hochwertige Komponenten
  • Gewicht
  • Sparsamer Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht176kg
Radstand1.520mm
Länge2.250mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 735 mm
Höhe1.100mm
Gewicht143kg
Radstand1.367mm
Länge2.029mm
Radstand1.367mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum451ccm
Hub59mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum125ccm
Hub47mm
Bohrung58mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung45 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite342km
Leistung15 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite554km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/70-18M/C 63H
Reifen hinten150/80-16M/C 71H
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 142)mm
Federung hintenWP-Apex Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge, Alu-Kastenschwinge
Reifen vorne110/70 ZR 17
Reifen hinten150/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneVierkolben-Radialfestsattel , Bremsscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Mann, die Eli bring echt verdammt viel Spaß! Kaum sitzt man auf dem Bike, schon vergisst man A2-Leistung, nicht vorhandene Technik und die einfache Bauweise des Cruisers. Im Gegenteil, die Reduzierung auf das Wesentliche machen sogar den Charme der Eliminator 500 aus. Sie fährt sich gut und jeder, wirklich JEDER - egal ob klein oder groß, Mann oder Frau oder irgendwas dazwischen - wird sich sicher fühlen auf dieser Maschine und mit einem breiten Grinsen wieder absteigen. Wie gesagt, ein echtes Funbike!

Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in St. Michalisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Eli als Vorführer und freut sich auf jede Menge Probefahrer. Wir können Euch dazu nur ermutigen, auch wenn Euch ein A2-Bike vielleicht erst einmal gar nicht in den Sinn kommen würde. Der neue Kawa-Cruiser macht wirklich Spaß! Vielleicht sogar als Zweitmaschine? Auf geht's nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.495 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: Schwarz

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Kawasaki Eliminator 500 vs. KTM 125 Duke: Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Eliminator 500 und die KTM 125 Duke unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Eliminator 500 besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit niedriger Sitzhöhe und entspannter Sitzposition ist sie ideal für lange Touren und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Die KTM 125 Duke hingegen präsentiert sich als modernes Naked Bike mit aggressivem Design und sportlicher Sitzposition. Hier ist die Sitzposition etwas sportlicher, was für dynamisches Fahren spricht.

Motor und Leistung

Die Eliminator 500 hat einen kraftvollen 500er-Motor, der für entspanntes Cruisen sorgt. Sie bietet genügend Leistung für Autobahnfahrten und längere Strecken. Die KTM 125 Duke hingegen hat einen 125ccm-Motor, der für Stadtfahrten und Kurzstrecken konzipiert ist. Hier liegt die Stärke in der Agilität und dem geringen Gewicht, was sie ideal für Einsteiger macht.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt sich die Eliminator 500 vor allem auf langen Strecken stabil und komfortabel. Die KTM 125 Duke wiederum punktet mit ihrem agilen Handling und der Möglichkeit, auch in engen Kurven schnell zu reagieren. Damit eignet sie sich besonders für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder bieten eine solide Ausstattung, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Kawasaki Eliminator 500 kommt mit klassischer Instrumentenanordnung und dem Fokus auf Komfort. Die KTM 125 Duke wiederum ist mit moderner Technik ausgestattet, darunter ein digitales Display und eine sportliche Fahrwerksabstimmung, die das Fahren noch aufregender macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die KTM 125 Duke oft günstiger in der Anschaffung und bietet ein hervorragendes Paket für Einsteiger. Die Kawasaki Eliminator 500 hingegen ist etwas teurer, bietet dafür aber mehr Hubraum und damit mehr Leistung für geübte Fahrerinnen und Fahrer.

Stärken und Schwächen im Vergleich

Die Stärken der Kawasaki Eliminator 500 liegen im Komfort und in der Langstreckentauglichkeit. Sie ist ideal für Fahrer, die gerne cruisen und Wert auf eine entspannte Sitzposition legen. Schwächen könnten das höhere Gewicht und die geringere Wendigkeit im Vergleich zur KTM sein.

Die KTM 125 Duke hingegen überzeugt durch ihr sportliches Design, ihre Agilität und ihre Eignung für den Stadtverkehr. Ihre Schwäche könnte die geringere Langstreckenleistung sein, die sie für längere Touren weniger geeignet macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki Eliminator 500 und der KTM 125 Duke stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Eliminator 500 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Langstrecken legen. Sie bietet eine entspannte Sitzposition und ausreichend Leistung für Autobahnfahrten. Die KTM 125 Duke wiederum ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein agiles und sportliches Fahrverhalten suchen. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die Entscheidung hängt letztlich davon ab, welches Fahrgefühl und welche Einsatzmöglichkeiten bevorzugt werden. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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