Kawasaki

Kawasaki
Eliminator 500

Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

UVP 6.495 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Günstiger Cruiser aus Japan für nur 6.500 Euro
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr leichter Cruiser
  • niedrige Sitzhöhe
  • einfachstes Rangieren
  • einfachste Bedienung
  • lebendiger Motor
  • günstiges Funbike
Kontra:
  • teilweise eher einfache Materialien
  • Hebel nicht einstellbar
  • altbackenes Cockpit
  • verhaltener Sound
Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht176kg
Radstand1.520mm
Länge2.250mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 735 mm
Höhe1.100mm
Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum451ccm
Hub59mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung45 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite342km
Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/70-18M/C 63H
Reifen hinten150/80-16M/C 71H
RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Mann, die Eli bring echt verdammt viel Spaß! Kaum sitzt man auf dem Bike, schon vergisst man A2-Leistung, nicht vorhandene Technik und die einfache Bauweise des Cruisers. Im Gegenteil, die Reduzierung auf das Wesentliche machen sogar den Charme der Eliminator 500 aus. Sie fährt sich gut und jeder, wirklich JEDER - egal ob klein oder groß, Mann oder Frau oder irgendwas dazwischen - wird sich sicher fühlen auf dieser Maschine und mit einem breiten Grinsen wieder absteigen. Wie gesagt, ein echtes Funbike!

Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in St. Michalisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Eli als Vorführer und freut sich auf jede Menge Probefahrer. Wir können Euch dazu nur ermutigen, auch wenn Euch ein A2-Bike vielleicht erst einmal gar nicht in den Sinn kommen würde. Der neue Kawa-Cruiser macht wirklich Spaß! Vielleicht sogar als Zweitmaschine? Auf geht's nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.495 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: Schwarz

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Kawasaki Eliminator 500 vs. Royal Enfield Himalayan - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Eliminator 500 und die Royal Enfield Himalayan unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Eliminator 500 besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das elegant und sportlich zugleich wirkt. Die tiefe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, ideal für lange Strecken. Im Gegensatz dazu hat die Royal Enfield Himalayan ein robustes Adventure-Design, das für Offroad-Abenteuer konzipiert ist. Die hohe Sitzposition und die aufrechte Fahrhaltung bieten eine gute Übersicht und Kontrolle, besonders auf unbefestigten Wegen.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Kawasaki Eliminator 500 einen kraftvollen Antrieb, der sich besonders für Stadtfahrten und lange Touren eignet. Die Leistung reicht aus, um auch auf der Autobahn mit anderen Verkehrsteilnehmern mithalten zu können. Die Royal Enfield Himalayan wiederum hat einen etwas schwächeren Motor, der aber für das Fahren im Gelände optimiert ist. Hier zeigt sich die Stärke der Himalayan, die mit ihrem Drehmoment auch in schwierigem Gelände gut zurechtkommt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Kawasaki Eliminator 500 ist geschmeidig und komfortabel. Sie lässt sich leicht manövrieren und bietet sowohl in der Stadt als auch auf Landstraßen ein angenehmes Fahrgefühl. Die Royal Enfield Himalayan hingegen ist auf Robustheit ausgelegt. Ihr Handling ist etwas schwerfälliger, was aber durch ihre Stabilität auf unebenen Strecken ausgeglichen wird. Hier zeigt sich, dass die Himalayan für Abenteuer und Offroad konzipiert wurde.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die Kawasaki Eliminator 500 die Nase vorn. Die breite Sitzbank und das ergonomische Design sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl auch auf längeren Strecken. Die Ausstattung ist modern und bietet alles, was das Motorradfahrerherz begehrt. Auch die Royal Enfield Himalayan bietet eine bequeme Sitzbank, ist aber eher spartanisch ausgestattet, was für viele Abenteuerfahrer kein Nachteil ist. Die Einfachheit und Robustheit der Himalayan sind für Offroad-Fans von Vorteil.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Kawasaki Eliminator 500 ist etwas teurer, bietet aber mehr Komfort und moderne Technik. Die Royal Enfield Himalayan ist preislich attraktiver für diejenigen, die ein robustes Motorrad für Abenteuerreisen ohne viel Schnickschnack suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki Eliminator 500 und der Royal Enfield Himalayan stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Kawasaki Eliminator 500 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, modernes Design und ein geschmeidiges Fahrverhalten legen. Sie ist ideal für lange Touren und Stadtfahrten. Die Royal Enfield Himalayan wiederum ist die perfekte Wahl für Abenteurer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein robustes, zuverlässiges Motorrad suchen. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, und letztlich kommt es darauf an, welches Fahrgefühl und welche Art der Fortbewegung man bevorzugt.

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