Kawasaki

Kawasaki
Eliminator 500

Yamaha

Yamaha
MT-125

UVP 6.495 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
Günstiger Cruiser aus Japan für nur 6.500 Euro
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr leichter Cruiser
  • niedrige Sitzhöhe
  • einfachstes Rangieren
  • einfachste Bedienung
  • lebendiger Motor
  • günstiges Funbike
Kontra:
  • teilweise eher einfache Materialien
  • Hebel nicht einstellbar
  • altbackenes Cockpit
  • verhaltener Sound
Pro:
  • Enorm wendig
  • drehfreudiger Motor
  • Verarbeitung
Kontra:
  • harte Sitzbank

Abmessungen & Gewicht

Gewicht176kg
Radstand1.520mm
Länge2.250mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 735 mm
Höhe1.100mm
Gewicht138kg
Radstand1.355mm
Länge1.955mm
Radstand1.355mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.040mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum451ccm
Hub59mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung45 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite342km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/70-18M/C 63H
Reifen hinten150/80-16M/C 71H
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-down-Telegabel, Ø 41 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/80-17M/C 52S
Reifen hinten140/70-17M/C 66S

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 292 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Mann, die Eli bring echt verdammt viel Spaß! Kaum sitzt man auf dem Bike, schon vergisst man A2-Leistung, nicht vorhandene Technik und die einfache Bauweise des Cruisers. Im Gegenteil, die Reduzierung auf das Wesentliche machen sogar den Charme der Eliminator 500 aus. Sie fährt sich gut und jeder, wirklich JEDER - egal ob klein oder groß, Mann oder Frau oder irgendwas dazwischen - wird sich sicher fühlen auf dieser Maschine und mit einem breiten Grinsen wieder absteigen. Wie gesagt, ein echtes Funbike!

Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in St. Michalisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Eli als Vorführer und freut sich auf jede Menge Probefahrer. Wir können Euch dazu nur ermutigen, auch wenn Euch ein A2-Bike vielleicht erst einmal gar nicht in den Sinn kommen würde. Der neue Kawa-Cruiser macht wirklich Spaß! Vielleicht sogar als Zweitmaschine? Auf geht's nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.495 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: Schwarz

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Kawasaki Eliminator 500 vs. Yamaha MT-125: Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Eliminator 500 und die Yamaha MT-125 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Eliminator 500 besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das stilvoll und komfortabel zugleich ist. Die niedrige Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie ideal für längere Touren. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha MT-125 als sportlicher und agiler Vertreter der Naked-Bikes. Ihr modernes Design und die aufrechte Sitzposition sprechen jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die einen dynamischen Fahrstil bevorzugen.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die Kawasaki Eliminator 500 einen kräftigen Motor, der sich sowohl für entspannte Touren als auch für längere Strecken eignet. Der Motor liefert ein gutes Drehmoment und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Yamaha MT-125 hingegen ist mit einem kleineren, aber spritzigen Motor ausgestattet, der sich hervorragend für die Stadt eignet. Sie ist wendig und bietet ein sportliches Fahrverhalten, das besonders in Kurven zur Geltung kommt.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen technischen Features ausgestattet, unterscheiden sich aber in ihrer Ausrichtung. Die Kawasaki Eliminator 500 bietet eine solide Grundausstattung mit Fokus auf Komfort und Langstreckentauglichkeit. Die Yamaha MT-125 hingegen punktet mit einem digitalen Cockpit und einer sportlichen Fahrwerksabstimmung, die das Fahren in der Stadt und auf kurvigen Strecken erleichtert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Modelle in einem ähnlichen Segment, wobei die Yamaha MT-125 tendenziell etwas günstiger ist. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Fahranfänger oder solche, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Die Kawasaki Eliminator 500 rechtfertigt ihren Preis durch Robustheit und Langstreckenkomfort.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki Eliminator 500 und der Yamaha MT-125 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Kawasaki Eliminator 500 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Langstreckentauglichkeit legen. Sie bietet eine entspannte Sitzposition und eine kraftvolle Leistung, die sich hervorragend für Touren eignet.

Die Yamaha MT-125 hingegen ist perfekt für junge, dynamische Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und sportliches Fahrverhalten suchen. Sie ist wendig, leicht und bietet eine moderne Ausstattung, die das Fahren in der Stadt zum Vergnügen macht. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und können je nach Vorliebe die richtige Wahl sein.

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